Se metti in folle hai meno trascinamenti rispetto al rilascio

secondo me l'auto quando è in cut off consuma meno che al minimo nell'istante x, però dopo un certo numero di metri bisognerà riaccelerare perché il motore e trasmissione  che sono comunque sempre in presa l'avranno fatta rallentare, mentre invece col veleggiamento i metri percorsi prima di dover riaccelerare saranno, che ne so, + 30% e quindi sul totale percorso il consumo globale sarà inferiore.
Forse non è chiarissimo ma come ho detto nell'altro post il computer di bordo con apposita funzione mi ha quantificato un risparmio di consumo, utilizzando il programma eco, del 4% circa, di cui una parte che non conosco (magari minima  forse) dovrebbe essere riferibile al veleggiamento.

Penso anche io che sia per quello.
Il cut off invece è vantaggioso se devi rallentare, oppure se sei in discesa, quindi non perdi velocità neanche a gas chiuso.

si anche me c'è una simpatica schermata che si illumina di verde guidando in modo eco, e ti quantifica il risparmio in termini di maggior percorrenza kilometrica da quando sei partito...magari fai i 7 al litro e ti dice che hai risparmiato 10km, evidentemente pensando che ne avresti dovuto fare 6,9 al litro

Si è proprio quella roba li'. Come faccia i calcoli non lo so e sinceramente non me ne frega niente, tanto non è che usi abitualmente la modalità eco.  Tanto io vado solo a spasso e quindi vado piano comunque.