Dobbiamo comprare tutti auto nuove.

http://motori.ilgazzettino.it/economia/parco_auto_calenda_italia_situazione_e_disastrosa_serve_spinta_rinnovarlo-2431214.html

Non bastano le rottamazioni selvagge di veicoli perfetti, i blocchi ingiusti, ecc. ecc., adesso chissà cosa si inventeranno.

Alura, preparati a rottamare la Volvo (e non dire che non te l'avevamo detto). 

 

Fa il paio con le detrazioni per le ristrutturazioni, il miglioramento energetico, tutte cose che si abbattono sui conti dello stato a beneficio delle lobby di alcuni settori industriali. Sarebbe ora di finirla, ma visto che spendiamo 600Meur per un "prestito" all'Alitalia ... 

guarda, imprecavo giusto oggi per il tagliando della Mazda 2 a cui si è accesa una spia con una generica chiave inglese (che può voler dire di tutto) e andando in officina ci hanno detto di fare il tagliando visto che erano passati 12 mesi dall'acquisto.

Quindi, sono 20.000km o 1 anno, ma la nostra ha fatto 8.000 km e l'hanno tagliandata comunque.
A me sembra una COLOSSALE cazzata, la prossima volta col cazzo che lo rifaccio fare, in 8.000 km olio e filtri in che condizioni saranno mai state?

Poi però se non lo fai allora esci dai termini di garanzia e avendone mi sembra 5 (di anni) uno si sente preso con il cappio al collo

insomma, i tempi troppo moderni come questi SONO UNA VERA MERDA e una presa per il culo continua

Ok ma quello è sempre stato così, da sempre, per tutti i mezzi.
C'è la scadenza in km e quella in mesi.

Confermo, ma una volta non esisteva la spia che ti rompe le balle 

sì ma capisci che un mezzo che in 1 anno ha fatto 8.000 km rispetto a uno che nello stesso arco ne ha fatti 20.000 avrà liquidi e filtri in condizioni ben diverse (a parità di percorsi e utilizzi)

quindi direi che queste scadenze sono fatte apposta per spillare soldi alla gente

Ok, su questo non discuto, dicevo solo che non è una novità dei "tempi moderni".
La "novità" sono piuttosto queste forme di garanzia estese, che nel 90% dei casi si risolvono in un maggior costo dato dalla manutenzione forzata presso la rete ufficiale, perché una macchina nei primi 5 anni di vita è ben difficile che abbia grosse rogne...

con meno elettronica magari sì, ma quelle nuove nuove purtroppo ne hanno sempre una oramai, e quindi per star tranquillo sei costretto a versare l'obolo

E per inquinare inutilmente gettando liquidi ancora sfruttabili.

Mah, nei primi 5 anni?
Sì, ci sono casi sfigati, ma in genere è difficile dai...
(altrimenti loro stessi non ti offrirebbero queste forme di garanzia, se ci rimettessero)

I liquidi sono riciclati. Almeno in concessionaria.

concordo, fanno un gran parlare di ecologia e poi "gettano" liquidi e filtri ancora utilizzabilissimi

Si, li mettono nell'auto del cliente successivo. 

sì ok non è che i aspettavo che li gettassero nella fogna giusto fuori dalla porta