Il mio pensavo di iscriverlo all'Italian Baja

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Azz 

non ha mai voluto saperne di X5 e simili. Continua a usare la berlina come un Defender, mica è la prima volta
alè....una retromarcia gajarda, 84 anni....e -"quella scolina lì non c'era prima'-
 

Respect!

non x la povera 5, guarda il fondo . Già gli ho appena cambiato motore, dopo rottura catena distribuzione abbiamo dovuto buttare il vecchio
...anche perchè lui correva senza badare all'anomalo ticchettio classico, con radiogiornali a palla h24, figuriamoci cosa sente

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Manovra perfetta!
Comunque le trazioni posteriori in questo senso tradiscono abbastanza...specie se magari ti trovi in una ripida discesa con strada scivolosa e non hai spazio per girare, rimani li piantato

Sabato scorso mi é capitato con la moto, su una strada asfaltata piuttosto ripida....bagnato/muschioso....si scivolava da matti, o momenti non salivamo neanche con le moto da Enduro!

Mio padre è uguale.
Criterio imprescindibile di valutazione dell'automobile è che nel baule si possano caricare senza problemi una damigiana o due sacchi di cemento.

Però devo dire che in questi 18 anni che la usa la Palio Weekend ha retto benissimo lo sterrato e le mulattiere.

la buon anima ( mi auguro che debba purgare ancora parecchio ) poco prima di smettere di guidare pensò bene di sfasciare una panda in un parcheggio con la 166 che avevamo all'epoca ....senza ovviamente proferire parola. al rinnovo dell'assicurazione mi venne un colpo ....e questo è uno solo dei " regali " dello stronzo al sottoscritto . si sta bene nella cassa vero ? tu morto e tranquillo io mi son giocato famiglia , azienda e casa per sistemare i casini combinati da te maledetto  !

Non eri tu quello che fece provare la Prius della concessionaria al genitore e che tamponò un'altra macchina durante il giro?

era pensata e dimensionata per il mercato sudamericano, dunque per strade meno lisce, rispetto alle nostre...

Comprata appunto per quello, mio padre voleva una SW economica a benzina, non tanto grande ma con un bel baule (comodo per il cane) e con la possibilità di affrontare le strade agrosilvopastorali (leggi strade bianche a volte malmesse, soprattutto dopo una pioggia) per andare nei boschi o in alpeggio dai miei. Non voleva una fuoristrada e della premiumnessesssss e delle plastiche morbide non gliene poteva fregar di meno. L'autoradio  ancora quella della mia vecchia Panda del 1987, che avevo tenuto in cantina.

E devo dire che nonostante sia stata trattata senza riguardi (tranne che per la manutenzione, quella si fa con regolarità) in 18 anni ha avuto bisogno solo della sostituzione del catalizzatore, la botta contro un masso su una strada a dorso d'asino aveva spaccato il monolite interno. Per il resto manutenzione ordinaria, qualche lampadina e poco altro. La batteria è ancora quella originale. Qualche anno fa gli ho montato i paraspruzzi sulle ruote davanti perchè ero stufo di vedere la crosta di palta che partiva dalla ruota e arrivava a metà del finestrino dietro. Anche la carrozzeria ha retto bene, forse fra un po' ci saranno gli ammortizzatori da cambiare. Qualche graffio dovuto alle strisciate contro i rami e qualche scricchiolio degli interni sullo sconnesso ma tutto sommato poca cosa. Solo le plastiche interne si sono graffiate in alcuni punti, ma questo problema lo aveva già evidenziato Quattroruote nella prova su strada.

no , si è limitato tra i tanti disastri a sfasciare un'auto parcheggiata ed a darsela a gambe ...

Mio padre non nutre alcuna passione per i motori. Nè ne capisce qualcosa meccanicamente. Fa gasolio! Non si accorge nemmeno
degli avvisi check up provenienti dal panel. E' un miracolo che abbia imparato a impostarsi la sopravvivenza col GPS.
E ci può stare, nessuno lo incrimina. Però, a mio modesto avviso (e qui mio fratello maggiore è ben più perentorio di me nel rimarcarlo!),
quando i riflessi se ne vanno, quando ad ogni TIR che incroci, provenienti dall'altro senso di marcia, ti attacchi al freno e ti butti
istintivamente a ridosso del tuo margine destro, quando DEVI a tutti i costi farti VE-PT-VE in 24h e fermarti negli autogrill a dormire
di tanto in tanto, quando guidi a scatti frenando ad ogni curva, tanto che mia figlia deve andare di travel gum le volte che ci va via.....
allora c'è qualcosa che non va. Per carità, lui va pian pianetto, max a 120 in autostrada, ma c'è poco da fare, ci vede, ci sente e reagisce
in modo che costituisce pericolo x sè e gli altri. Mio fratello vorrebbe si prendesse un'autista per le volte che deve muoversi....e per uno
che fa ancora 50k km/anno non è uno scherzo!

Questo è un modo sano e sensato di scegliere un'auto, altro che plastiche morbide o 0-100 in 6 s