TTRS no per carità... In  effetti è così... Al momento 991, poi Jag e anche R8, sebbene non abbiano i due strapuntini

Maserati granturismo??

Quoto. In versione S.
La trovo bellissima e suona da paura.

Sauron, come scrivevo la mia e' una valutazione ex post, per cui sicuramente un po influenzata dalle macchine che ho avuto dopo.
Detto questo, pur essendo una macchina bellissima sono dell'idea che dopo qualche migliaia di km inizi a pensare a "what's next".

E' anche vero che di alternative ce ne sono pochissime
Se ti serve una 2+2 la Continental GT non te la consiglio, a meno che tu non voglia una macchina VERAMENTE diversa, di fatto una berlina molto potente e veloce a due porte. Anche in questo caso parlo per esperienza diretta.
Nissan GT-R non mi e' piaciuta (solo testata). Potrebbero esserci delle Aston di qualche anno, ma non sono un amante del marchio per cui...

Se invece i due posti possono andare bene (e dalle altre auto che hai in garage mi verrebbe da pensare di si), io forse andrei su una cayman/ boxster GTS. Lo so, rispetto ad una 991 e' generalmente considerato un downgrade, ma quando le ho provate mi sono piaciute moltissimo. Secondo me hanno più' cattiveria rispetto a 991S e immagino ce ne si possa stancare meno facilmente.
Altrimenti, lasciando stare Porsche forse un C coupe' 63 AMG, ma temo in italia costi un delirio di tasse... Anche in questo caso macchina diversa, ma motore alquanto godurioso.

ma la granturismo è più grossa della mustang, e poi ha un pò l'immagine di auto da tardone. i sedili dietro son abbastanza umani ma non hanno praticamente il finestrino. rispetto alla boxster sarebbe come salire su un camion, probabilmente anche come guida.

la jaguar mi pare che si veda poco in giro, almeno un pò di originalità. per avere 2 posti una macchina secondo me interessante e conveniente è la corvette. invece una che si compra bene è la sl400 ed sl500 le poche che capita di vedere son sempre in ottimo stato

Granturismo non la definirei da tardone, poi specie la S ha un sound epico
E ha 4 posti quasi veri
Dinamicamente non può essere una Cayman ma ne parlano molto bene

Io aspetterei la prossima M2 CS col motore della M3/M4 sarà un bel mezzo, comodo, abbastanza spazioso e velocissimo

Costerà sicuramente 50k euro 

Magari anche solo 48k poi dovrai mettere i soliti 55k di accessori per avere i vetri elettrici

no, più che altro sono il 10k dei fanali

La TT, dietro, è "purtroppo" omologata per altezze fino a 1.45 m ... ora ci starebbero, ho testato , tra due anni, o già l'anno prossimo, mi metterebbero i piedi sotto le narici ... figurarsi tra tre o quattro

Certo che il 5 cilindri ha sempre il suo fascino, anche posizionato innaturalmente

Piu che altro l'M2 liscia parte da 65000 euro...questa fantomatica versione cs col motore m3 passerebbe di slancio i 100k...

Perchè il motore trasversale, su una macchina che è a trazione anteriore o 4 ruote motrici, sarebbe innaturale?
Quando usci la Mini, e poi anche la Cx per macchine più grandi, con il motore trasversale nessuno si stracciò le vesti. Migliore distribuzione dei pesi, migliore abitabilità, qualche limite solo per per lo spazio per le ruote anteriori con conseguente maggior diametro di volta, ma su una TA già ci sono altri limiti in questo senso.
Su una TP, certo che sarebbe innaturale.

Mi dicono intorno ai 90, almeno da queste parti

Personalmente non ci penserei un secondo rispetto alla M4

Mettici il navi e la pelle e sei a 100... comunque io prenderei la m2 piuttosto che la m4 senza alcun dubbio