Mrc fammi un fischio quando sei in giro

certamente, penso (spero) di essere lì per le 9:30

Quando lo vedi scappa!!

no dai, io sono un amico di Dogui, nonchè suo grande fan anche se ormai gira su auto con motore messo di traverso

Io non riesco a venire, mia moglie mi ha inventato il cambio mobilia martedì, per cui mi tocca tinteggiare le pareti nel weekend 

Pirla a chi non c'era .... in pratica a tutti voi.

Giornata da cabrio...

Dico solo una cosa: ma che sterzo ha l'Elise??

La cosa principale da chiarire è dove è posizionata la scatola dello sterzo: davanti o dietro? Sopra o sotto? A destra o a sinistra? E' orizzontale o inclinata? In caso affermativo, in che direzione e di quanti gradi?

non so, non me ne fotte un cazzo...tutte pippe da forum...so solo che è veramente fantastico come precisione, prontezza, sensibilità... pensi una cosa e lei la fa...

Egregio, Le comunico che in cabrio, naturalmente aperta e con le chiome al vento, ho accompagnato la Generalessa al ristorante (sito nell'amena Valle Pesio)  dove ci rechiamo al sabato per un frugale pranzo (accompagnato da una buona bottiglia di nobile Nebbiolo e non certo di volgare Lambrusco )  per un totale di 32+32 km.

Cos'hai provato di bello?

Elisa di dogui oggi era in perfetto mood venditore d’auto...dopo la partita metto le impressioni, vediamo se faccio prima io o MRC 

ooooo ma la mia elise non è in vendita al momento, dato che non avrei sostituta pronta.

l'avevo ma si è rivelata un bluff

visto che io il calcio non lo guardo comincio io:

innanzitutto un ringraziamento particolare al Dogui, splendido anfitrione da paddock!!!

sulla Lotus che dire, mi è piaciuto tutto, anche il motore, mi è piaciuta l'aria da kart che trasmette, ho amato lo scarico Stage2, ho sbavato oltre i 6000 rpm, metterei solo un bel volante con lo snap-off così che si possa anche scendere

Durante il giro non ho neanche avuto modo di mettere la 5a, ma già in 2a mi aveva convinto
(non perchè il giro sia stato breve, tutt'altro, ma perchè era in collina e quindi l'abbiamo sfruttata per quello che sa fare meglio: le curve)

diciamo che se avevo ancora dei dubbi il test di oggi li ha smussati a dovere, l'ho trovata estrema ma comunque ancora utilizzabile, al contrario di uno sfilatino che vedo benissimo per la pista (anche meglio della Lotus) ma su strada non mi convince del tutto (la prova statica su quello di Losna/Velo - che ringrazio e saluto - ha accentuato la sensazione "solo pista" che mi immaginavo.

Un caro saluto anche a Homer, eccellente compagno di merende di giornata .