Onestamente non credo tu abbia fatto grossi danni, soprattutto con tutte le componenti praticamente nuove,
Comprendo l incazzatura ma se l auto va dritta in accelerazione e frenata, non fa rumori strani direi che sei a posto

Dubito anche che siano andate a tampone

Secondo me è da rottamare.

Beh, non è che non sia mai successo, eh...

Qui parlano di uno col Bmw che su un dosso ci ha rimesso il telaio.

http://forum.elaborare.com/showthread.php?304052-Dosso-a-110-Possibili-danni-non-visibili!

Re: Dosso a 110 - Possibili danni non visibili!

... anche io ho visto un bmw che aveva fatto una cosa del genree.. non si vedevano danni.. finchè non ci si è accorti che i duomi degli ammo erano rialzati di tipo 10cm (toccavano il cofano ammaccato dal interno..)

Vabbè ma l'ha preso ai 110, c'è una bella differenza coi 50 di Phormula.

No, quello che l'ha preso a 110 è un altro. Nel post si parlava di una macchina vista in un'officina, non si sa che salto abbia fatto (di certo non poco...).

tempo addietro in compagnia un amico ha preso il dosso di collegno a almeno 80 all'ora, con tanto di scintille in fase di atterraggio, non si è fatto alcun problema per la macchina,
lo abbiamo preso per il culo tutta la sera, poi il karma mi ha punito e mi sono incastrato in un gradino fuori dal locale con la uno

Era anche una ritmo...

era anche Papa....

Se lo avessi preso a 110 km/h probabilmente adesso avrei un bozzo sulla capotta causato dall'urto della testa contro il plafone e sarei dal dentista a rifare le otturazioni.
E al posto della macchina avrei un puzzle Ravensburgher da 10 mila pezzi.

No, botte non ne ho sentite, solo un forte scossone e un rumore di ferraglia che sbatte proveniente dal baule, che sono sempre più convinto siano stati gli attrezzi.
E dubito che basti uno scossone per piegare i duomi o stortare il telaio.

Ho sentito il meccanico, mi ha detto che se non sento rumori e la macchina va via dritta, conviene non fare niente, perchè se non ci sono danni visibili, bisognerebbe verificare tutta la geometria delle sospensioni e non è un lavoro banale.