Io metterei il gas alla Saab, se è vero che va bene.

Con 1.200 euro circa risolvi il problema del costo carburante ed hai una macchina comoda, sicura, esente blocchi.

Io metterei il gas alla Saab, se è vero che va bene.

Con 1.200 euro circa risolvi il problema del costo carburante ed hai una macchina comoda, sicura, esente blocchi.

Buongiorno Gente , mi muovo in anticipo per chiedere un consiglio per la nuova auto che entrerà in scuderia a gennaio . ( se ve lo state chiedendo , la saab ha già trovato un estimatore che me l'ha opzionata con tanto di anticipo versato )
La scelta cadrà ovviamente su un'auto usata , alimentazione bifuel od ibrida ( anche se gli usati di questa categoria sono ancora abbastanza rari e l'incognita della sostituzione del pacco batterie pesa molto negativamente ) .
Sbirciando in giro ho visto alcune subaru interessanti a dei prezzi decenti , molto chilometrate ma apparentemente in buono stato

questa è la prima , è venduta dalla stessa concessionaria dove acquistati sia la bravo che la croma .
https://www.subito.it/auto/subaru-impreza-2-0r-bi-fuel-mt-alessandria-212410958.htm

questa è la seconda , di un privato in quel di torino
https://www.subito.it/auto/subaru-impreza-2-0-bifuel-160-cv-torino-226485835.htm?gallery=1&last=1

questa è la terza ma non oserei mai usarla tutti i giorni , penso che a gas percorra si e no 50 km :-)
https://www.subito.it/auto/subaru-impreza-wrx-4wd-303-cv-gpl-alessandria-226024204.htm

tornando in argomento , ho trovato anche questa , non è una subaru ma una bravo Tjet . Altra categoria , ci mancherebbe , ma auto " razionale " .
https://www.subito.it/auto/fiat-bravo-1-4-t-jet-150-cv-emotion-torino-226823765.htm

Il Budget a disposizione è intorno agli 8.000 euro ( se si spende meno meglio ) .

Che auto consigliereste per il vostro gusto , esperienza etc etc . Percorrenza di circa 1100 km al mese . da usate tutti i giorni nel tragitto casa lavoro ( 40 km in tutto ) più spostamenti da e per casa del figliolo ( 300 Km vai e torna ) etc etc .
Sono da solo , al massimo porto mia mamma dal parrucchiere il sabato in città , quindi non c'è alcuna limitazione a 3/5 porte , berlina station , va bene tutto ( tanto ho ampio spazio per parcheggiarla )

comunque a quelle cifre, sui 6-8000 euro si trovano anche dei turbodiesel con 100.000 km ...e non parlo di aspirati cadaverici ma di macchnette guidabili.
Poi ovvio, con 8000 euro la BMW 550d , di 4 anni, 50.000 km , gomme nuove....o punti alla MILF che la guida o la vedo difficile....riciclati come Gigolo Fabrizio.....

Ma basta con 'sti diesel, da oggi a Torino fermi anche gli EURO 4 

se avete eletto una incompetente non è colpa del diesel...

È un motore di 17 anni , non mi son fidato a fargli mettere le mani sopra per installare il gpl anche se ammetto che ci ho pensato molto , poi è arrivato il matto ( od appassionato ) che mi ha lasciato un biglietto sotto il tergicristallo con su scritto " vorrei comprare la tua auto , senti interessa chiamami a questo numero xxxxxxxxx " ed ho cambiato idea dopo che ha accettato il prezzo fuori di testa che gli ho proposto .

Per il motore puoi star tranquillo per decenni, è un aspirato non tirato molto affidabile, basta far fare il lavoro ad un impiantista serio.

Anche se qualcuno ti ha offerto il quadruplo di quello che l'hai pagata, si tratta sempre di cifre abbastanza basse, poi devi tener presente che un passaggio di proprietà di un'auto con 150 cavalli non ti costa meno di 7-800 euro.

Io non lascerei una macchina buona per un'incognita, spendendoci pure una pacca di soldi per prenderla.

Coi soldi che devi scucire per il cambio auto ti vengono impianto e manutenzione sulla Saab fino a stufarsi.

Metti invece che la nuova si riveli una fetecchia ?

E tieni presente che col gas avrai una percorrenza equivalente di circa 20 Km/l a benzina.

PS: pensavo che mettere un buon impianto a gas fosse piuttosto vicino ai 2000 che 1200€.

Bravo 1.4 aziendale.
Danni per oltre 2000 Euro.
Diagnosi: acqua nel GPL.

Mi sembra una cosa molto strana.