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1223 Visitatori + 1 Utente = 1224
Homer
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Giugno 03, 2003, 15:32:14 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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a me piace parecchio
e' piu' cattiva di prima, percui non puo' che aggradarmi di piu', specialmente la caladra tipica di A.R. la trovo inserita bene
le differenze nel didietro si vedono poco imho
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vecchioliè |
basta che stai bbuon'a sotto |
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Giugno 03, 2003, 16:02:24 pm |
Utente standard, V12, 1512 posts |
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chi va a spendere 35.000 euro ( versone 1.9 multijet 16V sportwagon ) per un'alfa a fine carriera ?
70milioni di vecchie lirette per la 1.9 multijet SW? mi sa che c'è qualche errore. forse sono 25.000 euro...
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90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione) 3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita) ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)
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Miki Biasion |
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Giugno 03, 2003, 16:19:29 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Bah.. secondo me la stanno facendo fuori dal vaso!
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Giugno 03, 2003, 16:40:36 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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A dire il vero la 1.9 JTD 16v sportwagon distinctive costa 30'500?, così, solo per la cronaca...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Giugno 03, 2003, 17:51:32 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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a me sembrava molto di più baranzo ma forse mi sono sbagliato. cmq 60 tubi per una 156 sono decisamente una follia .
Ma è un diesel...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Miki Biasion |
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Giugno 03, 2003, 17:54:19 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Ha pure le 16 valvole via! Scherzi a parte.. secondo me non è ancora il momento di alzare tanto i prezzi.. anche perchè ci sono modelli concorrenti ugualmente validi offerti a prezzi accessibili e che non soffrono evidenti carenze di appeal e/o cmq di interesse.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Miki Biasion |
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Giugno 03, 2003, 18:01:07 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Già.. e a forzar la mano non sempre si fà bene! Questi prezzi li vedrei benissimo ma sulla 158, che offre contenuti tecnici più interessanti e competitivi con la concorrenza. Ora.. perchè dovrei spendere 30/31.000? per una 156 quando per una cifra simile (31.600) posso avere, ad esempio, una 320d Touring?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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Giugno 03, 2003, 18:17:39 pm |
Utente standard, V12, 5851 posts |
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non vedo perchè scandalizzarsi di quei prezzi (30.000? per il jtd 140cv). Anche la 156 "vecchia" a parità di modello costava 30.000?.
una 320d touring dubito molto possa uscire da qualche concessionaria a meno di 34-35.000?. Tieni presente che 31.600 è la versione base. Non so nemmeno se ha il bracciolo anteriore. Mettici 4 cerchi in lega decenti, pelle, radio, metallizzato....
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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Miki Biasion |
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Giugno 03, 2003, 18:51:50 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Bah Danny.. a me sembrano tanti cmq! Le 156 che ho visto in conce quando sono andato a provare la 147 JTD16v non è che fossero finite chissà quanto bene. Per non parlare della scandalosa 156 GTA rifinita come una Panda Young..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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tappo |
when the dream comes true |
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Giugno 03, 2003, 19:17:56 pm |
Utente standard, V12, 14584 posts |
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Per me è bellissima..è stata "rinfrescata" dalla italdesign..i tedeschi non c'entrano niente......lo hanno detto alla TV...anche i prezzi che avete voi NON dovrebbero essere esatti....ma dovrebbero essere molto più bassi...comunque per me è bellissima, anche nel posteriore (che poi è quasi identico al vecchio modello)..peccato per gli interni, che restano gli stessi, se ho capito bene....
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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