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io ti dico solo che, quando dobbiamo fare qualche viaggio di lavoro (anche lungo), preferisco viaggiare con la 3008 del cugino invece della MB classe C 

Anche lei avrebbe qualcosa da ridire sui sedili (sportivi) della A5 e preferisce i sedili della sua 2008 ...

Io vado bene con entrambe, l'enorme differenza è nella qualità sonora del viaggio, specie se lungo e autostradale: con la 2008 c'è un sottofondo sonore ben presente, con l'A5 è in quasi totale silenzio. Quindi, prefersico la mia ...

L'unica foto utile a MRC non l'hai fatta ...

delle prese varie ho detto...ma avevate già fatto
penso che la foto utile fosse il punto di vista volante-strumentazione

 

bella è bella e sembra anche ben rifinita, va vista sicuramente di persona perchè anche la plancia è così "tormentata" che non capisco se mi piace oppure no
la bacchetta cromata sopra alla guantiera è allineata alla cazzo rispetto a quella della portiere comunque eh...
I rivestimenti dei sedili li trovo bruttini e "poveri" in foto, non so dal vero

Proprio questo intendevo, per "sostanza"

ma e' moquettata parte della plancia e delle portiere ?

Esatto: il rivestimento plancia e portiere riprende quello della selleria.

Foto 312 e 318? considera la prospettiva ... ti saprò confermare

il nuovo corso peugeot a me piace tantissimo... una 308 GTI la prenderei seriamente in considerazione in alternativa alla Megane RS

preferisco una 3a misura fatta bene che una con la 6a ma volgare

No quello Ford non lo meriti
Però provali perché su auto media un 1600 turbo non e affatto male e i consumi Non sono spropositati (tranne i miei )

Se scendi di cubaturA forse peggiorano ma un 1600 ha decisamente senso

circa 1500km
presa confidenza con la plancia di comando ci si muove molto disinvoltamente tra i vari comandi e la gestione dei menù.
Ci si abitua molto velocemente anche al volante, il comando però non è il massimo: un po' vuoto e "gommoso" e lento in recupero. Diciamo che si adatta allo spirito della vettura abbastanza prigro.
Le cose cambiano in modo abbastanza deciso ed anche un po' insospettabile premendo "sport". Nulla di che sia chiaro, ma il guadagno in termini di prontezza del motore, del cambio e dello sterzo la rendono decisamente più "simpatica" e godibile.
L'assetto è meno soddisfacente di quello della C-max, ma c'erano pochi dubbi in merito specie visto quanto fosse sorprendentemente valido quello della monovolume Ford. In ogni caso la tenuta è buona e dà confidenza anche nei curvoni autostradali affrontati a velocità brillante. Nello stretto emerge abbastanza facilmente il sottosterzo anche se prevedibile e controllabile.
Consumi: media 14,8 km/litro, mi sarei aspettato qualcosa di meglio calcolando che l'uso è stato fatto al 90% in modalità normale
il kilometraggio residuo dell'adblue non si smuove neanche dopo 1000 km....boh.
Comodo il sedile seppur leggeremente disassato, le regolazioni della seduta e dello sterzo consentono di trovare molto facilmente la posizione ideale .
Qualche piccolo grattacapo a livello tecnologico: un paio di volte si è accesa per qualche secondo la spia del servizio, il menu ha poi però confermato nessuna anomalia.
Qualche volta in più invece è andato un po' in balla il tablet passando alla funzione navigatore di sua spontanea volontà (ce l'ho fisso sulle funzioni audio).
Stupidate ma ammetto che se avessi speso 33.000 euro per prenderla nuova un po' mi girerebbero.

vai sul sito Mypeugeot e scaricati gli ultimi aggiornamenti del software.... anche mio cugino aveva parecchi bug e con i vari aggiornamenti ha risolto