Complimenti per l'acquisto Walt!
Un transalp va sempre festeggiato.

Ci sono passato da quel mondo..per quasi un anno ho avuto un 650, bel ricordo,docile e morbida.Ci ho fatto qualche piccolo fuoristrada, ma mi sono reso conto che o sei disposto a rischiare e mettere a dura prova la meccanica, oppure meglio non spingersi oltre le strade bianche.
Perchè magari in fuoristrada ci vai, ma sollecitando tutto in modo gravoso.


Non conosco la 700 e non credo che la prenderei mai ( costi troppo elevati rispetto ad altre mini enduro/crossover tipo versys o vstrom).

Non devo vendere nulla. Le ho semplicemente provate.
La H600 2001 sul passo Giau e dintorni, una disperazione assoluta (l'ho scritto più volte qui a tempo debito), affoga tristemente.
Nulla di nuovo, tutti i 600 4C annaspano sotto, se poi ci metti i carburatori....sale meglio un mono! Ma ripeto, parlane con
chi ne sa, cosa che sono sicuro avrai già fatto.
Non è importante che la mia vada più della tua E' importante poterci fare quello che ci si è prefissati, ci sono mille modi
di andare sulle 2R. Io l'età delle scorribande da bimbominkia l'ho finita, oggi rido quando mi passa l'intutato a 11.000 giri e mi chiedo
perchè mai lo fa e cosa gli può mancare nella vita per ridursi a rischiare tanto...mah!

in montagna non affoga ne annega ne annaspa.

Ah ma in montagna son capaci tutti, prova al mare

Non devo vendere nulla. Le ho semplicemente provate.
La H600 2001 sul passo Giau e dintorni, una disperazione assoluta (l'ho scritto più volte qui a tempo debito), affoga tristemente.
Nulla di nuovo, tutti i 600 4C annaspano sotto, se poi ci metti i carburatori....sale meglio un mono! Ma ripeto, parlane con
chi ne sa, cosa che sono sicuro avrai già fatto.
Non è importante che la mia vada più della tua E' importante poterci fare quello che ci si è prefissati, ci sono mille modi
di andare sulle 2R. Io l'età delle scorribande da bimbominkia l'ho finita, oggi rido quando mi passa l'intutato a 11.000 giri e mi chiedo
perchè mai lo fa e cosa gli può mancare nella vita per ridursi a rischiare tanto...mah!

Ah ma in montagna son capaci tutti, prova al mare

non è questione di bimbiminkia, il punto è trovare la moto che ti permette di fare quello che vuoi,
la mia hornet non è originalissima, ma onestamente in montagna non affoga ne annega ne annaspa.
Detto questo ciascuno fa la sua strada, ma che la transalp sia briosa è tutto da dimostrare

La moto ha scarico arrow, getti, corona +2 molle hyperpro e ammo della 2009 rigenerato,
Io non ci so andare ma non va male,
Fidati comunque che Transalp e moscia, ma paradossalmente se in strada te e fai una ragione (non va un cazzo punto) i dubbi emergono su sterrato, dove una salita viscida che richiede di pizzicare la frizione potrebbe decretare la morte della frizione stessa (fragilina)