Un mio vicino ha appena preso una fantasmagorica Opel Mokka nuova, col 1.4 turbo benza da 160CV (così mi ha detto).
Fa pochi km, circa 5000 all'anno, quindi pensa di mettere delle all season. Mi vede armeggiare spesso in garage quindi mi ha chiesto cosa ne penso, ovviamente posso pensarne solo bene, nei suoi panni farei la stessa cosa.

E fin qui, tutto normale.

Sono inorridito quando mi ha detto, con totale innocenza che:
- Cotale elefante a due ruote motrici che ha comprato, monta dei 215/qualcosa - 18"
- Non è catenabile, si possono mettere solo dei cosi non meglio specificati (da lui... penso siano quei "ragni"...), che ha visto in vendita a 300€ da Bep's
- Un treno di Michelin Crossclimate per l'elefante costa 1000€ (fortunatamente il gommista gli ritira le sue nuove)

Ora, io non ho verificato nessuna delle affermazioni, ma se le cose stanno in questo modo... sti gran cazzi, certo che al giorno d'oggi sono veramente bravi a ficcarlo in quel posto agli sprovveduti eh...

Uno esce tutto contento col suo 1.4 nuovo euro48, con consumi (dichiarati) da accendino, e la prima volta che passa dal gommista gli scuce 1000€.
E voglio vederlo se ha la sfiga di dover cambiare il fanale a LED di Jurgen Klopp.

Questi sarebbero i mezzi intelligenti per la famiglia moderna, complimenti. Ma complimenti davvero, finché la gente abbocca, fanno bene.

Diciamo che è pur sempre piu' intelligente di una Giulia a gasolio 150cv traz. posteriore, due ruote motrici coi 255/40 -18" o, peggio, coi 255/35 - 19", alta 10 cm da terra.

Voglio vederla sui fondi difficili di questi giorni...   

E ci può stare, ma azzarderei che chi compra la Mokka (o equivalente) non abbia la minima idea di questi aspetti, mentre l'acquirente della Giulia sappia benissimo di avere preso un mezzo, diciamo "poco adeguato" alla marcia in determinate condizioni.
Secondo me, Case e venditori giocano tantissimo sull'ignoranza dell'acquirente medio.

in realtà  si può prendere 4 cerchi da 16 gommati m+s a 550 euro.. e ci mette 4 copricerchi di plastica...

e gli dureranno di più anche 7/8 anni

Questo è sicuro, anche se di ignoranza i venditori mi sembra siano ben forniti anch'essi. 

Guarda, la mia, con 180 cv, di problemi ne ha zero: ho messo, come l'hanno scorso, un treno di nokian invernali. Le pagai circa 700 euro montate, all'epoca

Potrebbe fare tante cose più intelligenti, siamo d'accordo.
La più intelligente di tutte, sarebbe stata quella di orientarsi verso un mezzo diversamente allestito IMHO.

E hai fatto bene.
Solo che lui, ragionevolmente, vorrebbe evitare il doppio treno di gomme per fare soli 5000km/anno.
E vorrebbe poter montare delle catene all'occorrenza.
Solo che tutti questi ragionamenti li sta facendo adesso, mentre in realtà doveva farli prima.
In quanti li fanno prima? Pochissimi...
E chi ti vende le macchine ci gioca eccome.

Sì, mi va benissimo. Però l'argomento vale in entrambe le direzioni. Se è vero che le case sono pronte ad incularti, è anche vero che l'acquirente medio è pronto a farsi inculare. Per dirtene un'altra: per cazzeggio un paio di giorni fa mi sono fatto configurare una A3 cabrio. Superati di slancio i 50 keuri, per poi scoprire che anche l'hill holder è un accessorio a pagamento ....

Si certo, concordo.
Volevo dire però, che da un lato vedo "ignoranza", dall'altro dolo.
Perché lo sprovveduto non immagina nemmeno a cosa andrà incontro, anche se fa male a non informarsi.
Chi ti vende certa roba, invece, eccome se lo sa!

È circonvenzione di incapace

Concordo con Andrea, e credo che il senso del discorso non fosse quello di criticare la Giulia, ma certe auto che in teoria dovrebbero essere "pratiche ed economiche".

ma sai alla fine il cerchio grande piace, e se chi lo compra non ha idea di quanto costino le gomme caxxi suoi IMHO
Poi se quella versione esiste solamente con i 18" allora qualcosa di dire ci potrebbe essere, ma la gente mette su i pacchetti e questi incudono anche il cerchio grande e son tutti contenti

il fatto che non sappiamo i prezzi dei ricambi lo reputo più un'ignoranza del compratore che una "circonvenzione" da parte dei venditori/case costruttrici

Sì, ma infatti, Valerio, il senso del discorso di Andrea si è capito benissimo. E infatti a tirar fuori la Giulia mica è stato lui ...

infatti immagino che la vendano anche con cerchi più piccoli...se opti per un cerchio grande (pagandolo anche come optional), lo sai che avrai dei costi e fastidi maggiori nell'utilizzo

E si vede che la tua va oltre la fisica classica.

Sta di fatto che dei 255 su una macchina da 150cv fanno abbastanza ridere e sono penalizzanti sui fondi viscidi, come è penalizzante la traz. posteriore (senza neppure autobloccante), quindi le penalizzazioni si sommano. Credo sia l'unica macchina al mondo a montare misure simili con quella potenza.