Ti pare che Audi metta di serie una cosa che può far pagare? non ce l'ho ... non ho cliccato la casella "assistente alla partenza in salita", son 110.- frs

Sticavoli, in pratica di serie ti danno solo la mascherina con i quattro anelli?

Solo tre, il quarto costa 218 frs. 

Pensa che quando il mio collega mi ha detto che anche la luce di cortesia era optional, non ci credevo.

In Volkswagen ti danno 14 odalische ingrifate e un eunuco col ventaglio, vero?

Io non ci credo ancora adesso che me l'hai detto.

No, differenziano con gli allestimenti.
Hanno allestimenti barbon (che chiamano Trendline) che sono crudi, a volte anche la plancia e il volante sono diversi, ma se prendi l'Highline, trovi di serie cose che Audi fa pagare.

Guarda che so come funziona un listino VW, qualcuna l'ho pure configurata (per curiosità e per colleghi) ... probabilmente non hai idea di come funziona quello Audi ... esistono pure lì tre allestimenti e pacchetti ... ma fa niente, siam tutti felici e contenti comunque ... l'importante è generare bytes

Credo di non esserci mai salito su una 500... Per l'h.h. io tutto sto problema non me lo sono posto... Un secondo... Due secondi... Per me è sufficiente... Anzi è una gran comodità, poi, come dice #€&@¥€$ si vive anche senza...

se dura un secondo è più che sufficiente.  Togli il piede dal freno e lo metti sul gas, poche balle, un secondo è lungo una vita.

Ovviamente non può gradualizzare per due secondi, sennò la gente non handicappata partirebbe col freno ancora azionato.
Gradualmente significa che te lo toglie in pochi decimi di secondo.

La rampa di casa di mio papà è molto ripida, infatti in genere uso il freno a mano per partire oppure il puntatacco su freno e gas (senza non si riesce, si arretra troppo, a meno di tenere su la macchina con la frizione quando si arriva, ma sarebbe un massacro, visto che il cancello d'ingresso si apre molto lentamente).  Con la Musa non c'è bisogno di freno a mano né di puntatacco, l'HH svolge egregiamente la sua funzione (e la macchina ha diversi anni, credo sia antecedente alla 500).

parliamo del sistema di ribaltamento senza memoria??

Auto tutta estetica e sostanza meno di una panda

Provato stasera, 2 secondi anche sulla mia.
A naso avrei detto anche di più, segno che li ho sempre trovati più che sufficienti.

Scorpioni crudi a merenda anche oggi?

So come funziona uno e anche l'altro.
Qualche Audi l'ho configurata pure io.
Ciò non toglie che Audi si faccia pagare optional dotazioni che se non ci fossero su vetture meno premium, saremmo qui a scriverlo.

Confermo