A me sulla S2000 hanno cambiato portatarga e adesivi del concessionario, perchè nel frattempo era cambiato, evidentemente su una macchina ben tenuta come la mia volevano farsi pubblicità. Ma hanno fatto un lavoro perfetto e soprattutto, ovviamente, gratis 

Ok, però io non lo trovo comunque corretto, prima devono chiedermelo.

Comunque spero che te l'abbiano chiesto prima di farlo, altrimenti sono in ogni modo delle teste di .... La macchina è mia e il portatarga lo lasci li' se non ti autorizzo io a sostituirlo.

No, non me lo hanno chiesto, ma non mi sono incazzato, il lavoro è stato fatto bene. Poi io ho usato sulla Insight il portachiavi del vecchio concessionario (preso dal secondo mazzo S2000) che era più bello e non si sono incazzati loro  1-1 

Si, anche a me ai tempi hanno cambiato il portatarga e gli adesivi sia sul New Beetle che sulla Lupo (la concessionaria nel frattempo era fallita), ma me lo hanno chiesto prima e ovviamente il lavoro lo hanno fatto bene e gratis.

Io invece ho chiesto espressamente di non avere adesivi appiccicati sulla macchina, già dalla consegna.
Il portatarga lo tollero anche, ma giusto quello, e solo se è discreto.

Sulla Panda, una delle primissime cose che ho fatto quando l'ho portata a casa, è stata proprio mettere un portatarga "anonimo".

Idem per le moto.

Per me è indifferente, anzi, una volta anni fa mi sono ricordato che dovevo prendere l'appuntamento per la revisione scendendo dalla macchina in un parcheggio e, per non dimenticarmene, li ho chiamati dal numero di telefono sul portatarga, fissando l'appuntamento per la settimana dopo

io me ne son accorto dopo due anni che me lo avevano cambiato sulla 500... quando l'ho venduta  ma che ti facciano pagare il portatarga che LORO han deciso di cambiare per farsi pubblicità è veramente ridicolo

Sulla nostra ex classe C finivi puntualmente in quell'area per il Service B, quello con tutti i filtri....già solo 8 litri di olio a 26€ più iva....

8x26 fa 208 euro...2 ore di manodopera metti 100 euro...filtro olio, filtro gasolio e filtro aria metti altri 150 euro...aggiungi l'iva siamo a 550...600 son davvero tanti. E si parla di un 1.6 multijet che di olio ne tiene i soliti 4-5litri (è lo stesso motore della Bravo...io il tagliando lo avevo pagato 350 euro, la mia era 1.9 ma non credo cambi molto)

è una delle cose che specifico sempre anche io prima di firmare il contratto
odio gli adesivi delle concessionarie, ovunque anche sul lunotto

Manodopera a 50€/h? Magari....Mercedes viaggia sui 75€+IVA

Zio caro mi e già venuta L orticaria

io il primo tagliando sulla mia classe C l'ho pagato 320 € 

DIPENDE DAL RAPPORTO CHE SI HA CON L'OFFICINA.

fondamentale parlare chiaro subito e avere un preventivo.

mb a me ha sempre fatto prezzi alti in confronto a bmw e soprattutto ad audi/vw con cui lavoro benissimo a prezzi "onesti" (320ivati tagliando semplice)