Premessa, nel 2020 avrò quasi 40 anni e mio figlio 18 anni.

scadono in quel anno tutte le auto del parco auto familiare.

Ora, il solo pensare a quanto costa un auto anche normale mi fa venire il voltastomaco, tutti i sacrifici per magari una premium con plastica di merda!!

Quindi stò riflettendo sul senso di tante cose, ha senso avere una supersportiva? un suv? un fuoristrada? un elettrica? un familiare?

5 auto ora per la famiglia allargata (4 adulti e un ragazzo oggi 15)

in prospettiva direi

vecchia piccola benzina (500c unica superstite) per neopatentato e uso città
elettrica commuter
suvvetto C size per fare chilometri (50k km annui)
suv middle  size (magari 7 posti) per immagine e spazio a bordo oppure D sw
supersportiva = garage queen

Ieri pensavo che se il 2020 fosse oggi :
-500c
-zoe / leaf / i3
-x1  /q3 /
-x3 / passat
-elise 2017

Bahhhh , ultimamente penso che spendere soldi in auto sia una cagata, tranne le supersportive, sono smarrrito.

riflettevo ieri su questo fatto.
Sono giunto a una conclusione: oggi non saprei cosa volere di più da un'auto....e non parlo della Honda ma della 3008.
E' comoda, spaziosa quanto basta ed ha tutto quello che mi serve (e pure qualcosa che non serve).
O meglio...si, lo saprei, nel senso che potendo vorrei l'interno in pelle, il tetto trasparente, il motore 2.0 da 180cv e la trazione integrale (si lo so che non è disponibile....).
Ma se avessi una 3008 così davvero non saprei che farmene di un XC60, di un Q7, di una 330d touring o qualsiasi altra auto più grande e più costosa.
Ovviamente parlo della vita di tutti i giorni e di 40k km/anno.
Ovviamente a patto di avere la Honda per i restanti 5/10k....

Se penso ai sacrifici da fare per prendere un q7 sto male.
Con meno della metà ci si compra una passat full optional.
Non so sarà il prodotto auto o io sto invecchiando ma ormai non concepisco più la spesa.

Solo le supersportive artigianali capisco, già spendere 70 per un booster mi inizia a suonare strano.
Boo

appena comprerete un fcus turbo benzina vedrete la luce, e non vorrete altro

in effetti quello di iniziare a togliere i familiari sarebbe un ottima idea  iniziando naturalmente dalla moglie 

lo so, un'ottima c'è l'apostrofo, ma cerco di restare sui livelli di italiano di Dogui

La penso come Jacopo. Se devo girare in città (nel 5% dei casi in cui non uso lo scooter) ringrazio il cielo di avere una piccola utilitaria da parcheggiare ovunque, di cui ormai mi hanno smussato tutti gli angoli... valore commerciale tremila euro, pensieri zero.
Per i viaggi familiari con l'Alloroad è divertente premere "solleva" e andare dappertutto, è quasi illegale avere 59 kgm a disposizione sempre e comunque... ma una Octavia turbodiesel da 180 cv farebbe al 95% le stesse cose.
Quanto alla Porsche, l'ho quasi venduta, la consegnerò nei prossimi giorni... un po' mi spiace, ma negli ultimi 9 anni ci ho percorso 18 mila km, 2 mila all'anno, per circa 2 mila euro all'anno di costi fissi.
Sono ancora alla ricerca della Cooper S/D con motore BMW.
Sono appassionato ma mi guadagno la pagnotta e mi rifiuto di buttar via cinque/diecimila euro all'anno in svalutazione per un capriccio... per cui penso che la prossima sportiva, se arriverà, dovrà avere le caratteristiche di Boxster e Mini, ossia mantenere il valore.

bah, io stavo pensando di prendermi nuova un elise fatta come voglio io, da prendere nel 2019 una tra ultime prodotte con questo telaio, e tenerla a vita passandola poi ai miei figli, creare insomma una legacy.
Fregandosene di soldi e valutazioni, pura passione, ben sapendo che è un idea antieconomica.

Per le auto da tutti i giorni penso di continuare col nlt per auto da usare tanto, magari abbassando la rata con auto "in promo" anche di brand medi come Renault,peugeot. citroen, decidendo cosi come si sceglie un frigorifero!!

Vedo invece con curiosità alle elettriche per uso cittadino / periferico.

Poi se avrò successo e avrò budget importanti magari una supercar per affiancare la lotussina, ma nulla d'epoca e soprattutto dovrà cambiare l'"aria" di questo paese, oggi comprare nuova una supercar è assurdo in Italia.

Poi ALessio è tutto personale,  magari si è in una fase della vita riflessiva, la famiglia, gli affetti, un altra volta si vuole lo sfogo etc etc tutte le idee son giuste imho.

Certo che creare una Subaru da una Lotus ci vuol abilità, conoscenza e capacità ... chapeau

 

io invece mi sto chiedendo quanti 3D simili (ed inutili) apre dogui durante l'anno

Ho perso il conto di quanti 3d simili, aperti dal dogui, ho letto.... il problema del dogui è che non rampa più, e non vuol capirlo

no....un'altra che se ne va....

io tengo duro, anche perchè l'ho appena sistemata e rifatto l'assetto e bene o male 5-7k km/anno riesco a farceli.

perché sono sensibile.

Nel punto di maggior auge del Pistone era pieno di sportive, aston,ferrari,porsche,lotus,porsche,honda,ford, etc etc etc

Oggi?? La verità è che ci siamo rammoliti, non ce frega più nulla delle auto, ce ne ricordiamo 2 volte all'anno immersi nei ns problemi,
cazzo se mi avessero detto 15 anni fa che avrei avuto  la possibilità di avere una supercar sarei stato contentissimo, oggi me ne tange sino li....

siam vecchi ormai.

 ma pure io tengo ....non saranno quelle 2000 euro anno a rendermi ricco o povwero
certo non la cambio , ma ormai che ce l'ho....poi i 2000 km o 5000 sono il giusto km per queste auto

se dogui è vecchio peggio per lui

Perché usi il plurale? parente di Otelma?

Concordo.

Poi c'è chi cerca di rendere la cosa più piacevole, scegliendo una macchina da vecchi ma con sotto un grosso V8 americano ignorante a benzina, che mantenga vivo ad ogni accelerata il ricordo del tempo che fu. 

mi ricordo 11 anni fa che presi la lotus in mezz'ora... adesso leggo e rileggo tutto per prepararmi.

qui si parlava di coupè,elaborazioni,stronzate galattiche,auto premium e  figa!!

Ora si parla di riscaldamento e d'inverter !!!!

Perché sono affezzionato a voi, ma sarebbe da fare una cosa, abbandonare il pistone e ritrovarci tra qualche annetto!!!!
Magari è colpa di questo sito che non ci frega più dell'automotive!!