già almeno 2-3 volte all'anno la A4 la riempio fino al tetto, dammene una pure più piccola...

se riempi a tappo l'A4 figurati un suv 

ma siamo lì, una è lungo e al'altro è alto (il bagagliaio)

non ti credere... sembra alto ma anche il pianale lo è...la volumetria non è mai superiore a quella di una SW di pari dimensioni

Ti trovo incoerente.   Io sono della scuola di pensiero che ognuno usa e compra ciò che gli pare e piace, ma tu stai cercando di razionalizzare tutto.

L'uso familiare giornaliero, prima di tutto, è un evento che quasi mai si da.  Quotidianamente TU usi un'auto viaggiandoci da solo, e tua moglie ne usa un'altra per portare a e da scuola i figli, e magari altro.  Razionalmente  TU dovresti usare l'Agila, e lei il Cerochi.  Questo sarebbe logico e razionale. E se non ti piace l'Agila potresti usare qualsiasi altra cosa comoda come il Cerochi ma che consumi meno (basta metterci il gaz).
Però ti piace rompere i coglioni al mondo intero spacciando per genialità le tue scelte soggettive...

Io il "cambio" l'ho fatto anni fa...  lei la X1 (che usa pochissimo, ma che usiamo tutti assieme magari nei weekend), io la swift.  Per ME, la quadratura del cerchio (in relazione alle NOSTRE esigenze).

E invece ha ragione MRC.

Dai dati di 4R:

Audi A4 SW

Lunghezza: 473   Larghezza: 184
Bagagliaio: 505-1510

Vw Tiguan

Lunghezza:449  larghezza:184
Bagagliaio: 615-1655

Suv straccia SW in quanto a sfruttamento dello spazio.

Basta che siano reali.....sull'ultimo 4R la E-Pace....dichiarati 577, misurati 385....

L'agila e' arrivata in regalo, non l'abbiamo scelta.

Mia moglie usa da 12 anni  la Mondeo che è una sw vecchio stile, molto più capiente del Cherokee.

Io uso il Cherokee perché auto da famiglia va bene, ma che abbia un motore degno.

Come vedi non rinuncio a niente, ho due macchine capienti di cui una può andare ovunque ed ha un V8 godurioso.

Aggiungo che non costano un casso rispetto alle vostre. 

Sono irrazionali, dovreste averne una piccola ed una grande, perché che tu vada al lavoro con un camion è un insulto alla TUA razionalità

Così a occhio mi sembra un po' esagerato; ha un bel bagagliaio ma niente di straordinario direi. Forse misurano fino al tetto. O forse ha dello spazio sotto al pianale del bagagliaio dove c'è il posto della ruota di scorta? Non ho mai guardato, quando mi ricordo controllo.

Il "camion" è lungo 4 metri e mezzo, appena 15 cm più della Giulietta di Tony.

Il "camion" è a gas, 0,63 euro/litro

Il "camion" è sicuro in caso di incidente

Il "camion" è comodo per la mia schiena.

Il "camion" è di interesse storico e quindi si rivaluta anziché svalutarsi.

Il "camion" ha un sound ineguagliabile che ti fa sentire bene.

Il "camion" è automatico e coppioso,  si guida rilassati cn un filo di gas.

Sul "camion" si guida alti e si ha un'ottima visibilità.

Il "camion" mi è costato 5000 euro 7 anni fa.

Il motivo per cui dovrei scambiarlo per una macchina più piccola mi sono perciò ignoti.

Perché usare un camion per i 20 minuti di strada che ti separano dal lavoro è irrazionale, molto più logico usare la Agila, che oltretutto è GRATIS.

Il problema è che tu usi il camion perché TI PIACE.  Potresti venderlo, visto che citi sempre i costi, ed usare l'Agila.  Peccato che tu non voglia ammettere che usi il camion perché TI PIACE e non perché sia la scelta più razionale (come spacci ad ogni piè sospinto).

Il CAMION non è più in produzione da 20 anni e, a giudicare dai messaggi non è che sia molto affidabile. A 60 euro/ora di manodopera...

Da quando mi sono trasferito in campagna i minuti sono 40, ossia 35 km ed ho già detto che fatti con l'agila sono ben più stancanti, nonostante sia automatica anch'essa.

Certo che il Cherokone mi piace, ma è anche vero che non sacrifico niente per l'uso familiare. È un'auto perfetta per la famiglia e che IN PIÙ ha un motore da appassionati.

Niente in meno, molto in più.

Fosse stata diesel mi avrebbe fatto cacare, ma sarebbe stata sempre molto meglio di una SW diesel.