Mi sono andato a prendere i 4R della auto citate in prova...
Spazio rilevato:

Octavia wagon : 595 litri

Kodiaq 7 posti: 436 litri, salgono a 610 litri avanzando la panchetta posteriore ma così si riduce a 0 (ZERO) lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.

Q5 : da 392 a 465 litri a seconda della posizione della panchetta

XC60 nuovo: 407 litri

CX-5 nuovo : 467 litri

500L cross: 218 (piano alto, panchetta arretrata) a 465 litri (panchetta avanzata). 425cm di auto

Nissan Note: 349 litri con panchetta arretrata (avanzata non l'hanno misurata, altre fonti dicono 440 litri, escluso sottofondo). 410cm di auto


Alla fine il vero SUV per caricare è la 500L cross 

Se scorri tutta la lista è sicuro che trovi un modo per aver ragione...

Legends

Diciamo che effettivamente VAG ha fatto uno splendido lavoro con i nuovi pianali e questo ha permesso di ottimizzare e razionalizzare anche i SUV.

tutto vero, ma ha spersonalizzato alla grande il prodotto.

Sono pianali fantastici che hanno donato tanto ai brand poveri, ma hanno drenato personalità.

Logiche industriali, poco romantiche.

Cmq  all' asilo di mio figlio per tre anni un papà ha portato suo figlio, estate ed inverno, sul seggiolino montata su elise con guida a destra, non l ho mai visto soffrire.

oddio chissà quante volte ha fatto ritardo perché la macchina non partiva!! 

comunque c'è anche da dire che molti si orientano sui piccoli SUV perché l'offerta va in direzione opposta: la Golf dalla V alla VII si è abbassata, a quel punto chi magari aveva "solo" bisogno una normale macchina con gomme con spalla decente etc. si va a prendere il T-ROC...idem se si vanno a vedere le classiche piccole berline o SW..per dire..la "squadratezza" passatemi il brutto termine , di una Opel Astra anni 90...o di una Stilo MW, o di una Fiat Tipo 1987 , ormai  c'è sempre meno...ti sparano sti cosi coi 245 45 /17... linee sfuggenti qui ..parabrezza inclinato...lunotto spiovente...alla fine appunto, magari ti basta un po' più di ariosità..una seduta un filo più alta,,,non la trovi...e vai di SUV ...che è più di quel che ti servirebbe...ma o cosi o nulla...

Già, concordo...

Lì però c'è il concorso di colpa degli acquirenti.

Spesso oggi quelli che comprano il suv sono gli stessi che dieci anni se non compravi la 330d attiva (che era una tavola di granito) coi cerchi da 18" eri un minchione mollaccione vecchio dentro.

Quando avevo la Golf V mi chiedevano perché non avessi preso i 17" (avevo i 15" invernali e 16" estivi), su Mini volevano i 18". La prima giulietta me la definirono da "tassinaro" e "pericolosa".
Adesso mi chiedono perché non prendo il suv per essere più comodo 

Mi trovi d'accordo. Recentemente mi è capitato di viaggiare su una Lancia Thema 2.0 i.e. prima serie e quasi si stava meglio lì dentro che non su una berlina moderna, abitacolo arioso (merito della linea di cintura bassa e delle ampie superfici vetrate), sedili confortevoli, sospensioni in grado di sopportare un dosso rallentatore senza spaccarti il fondoschiena. Poi ho guardato le gomme e se non ricordo male i cerchi erano da 14. Oggi nol li vorrebbero nemmeno su una citycar. Ah, stranamente siamo riusciti a tenere il ritmo del traffico nelle rotonde senza ribaltarci e arrivare a destinazione nonostante l'autoradio digitale marca Autovox (storica pure quella, il proprietario l'ha recuperata da una Argenta in demolizione) senza connessioni multimediali e navigatore integrato e nonostante il climatizzatore manuale. Per carità, nessuno mette in discussione i miglioramenti nella robustezza della scocca e nei sistemi di sicurezza (ABS, ESP, airbag, sistemi anticollisione, ...) ma dentro l'abitacolo non è che ci siano stati miglioramenti abissali. Anzi, per certi versi quando me l'han fatta guidare ho apprezzato la mancanza di distrazioni.

noooooooooooooo.....per carità, che adesso poi parte la filippica sulle auto vecchie.....

Comunque, io mi ritengo ancora un integralista delle auto basse, nonostante in famiglia ci siano, tra genitori e cognati, 3 suv e 3 mpv  .
Ora come ora, andrei di Mondeo, Insignia o Superb SW(e sopratutto quest'ultima di spazio ne ha, sia per i passeggeri che per i bagagli), col cambio automatico, diesel (i 30k km/anno ormai li supero), con 150 cv e a km 0. Oddio, avessi i soldi andrei di V90
Sabato scorso sono passato davanti ad un concessionario Nissan, sono entrato per pura curiosità: il Nissan Qasqhai ad esempio mi sembra avere un bagagliaio simile a quello della mia Astra J berlina e quindi non fa al caso mio.

Tranquillo che sono come le ragazze carine, intelligenti, simpatiche e disponibili.
Non ce ne sono abbastanza per tutti. Qualcuno si deve accattare la racchia antipatica.

Vado ?