Il mio ordine di gradimento

Imola e Rijeka
Mugello

Vallelunga


Cremona
Franciacorta

Varano e Tazio Nuvolari


Adria

Lombardore

Penso che Monza starebbe con Vallelunga

A Monza fare la curva grande in pieno con un'auto decentemente cavallata vale il prezzo del biglietto. Poi c'è la Ascari, che ha sempre il suo perché, il resto serve solo a distuggere i freni.

Tu ne fai una questione di "auto" in gioco.

Invece, come scrivi anche qui sopra, è una questione di "pilota".

Quoto

Per il tris qualcuno ha proposto bocca tette culo o sono il primo io?

E chi altri poteva inaugurare ?

se son tutti culattoni ....

Cmq non si parlava di preferenze, ma di gradimento in assoluto. Molti han detto che a Monza ci si rompe i coglioni, vorrei sapere quanti di quelli che lo dicono ci han girato veramente... io ci ho girato con auto da 100CV e da 400CV, la curva grande si fa sempre in pieno fino ad almeno 200CV/t, ma oltre comincia ad essere impegnativa. Ribadisco, ci sono curve davvero impegnative...l'Ascari ogni weekend miete le sue vittime,  le due Lesmo sono cieche e tuttaltro che semplici da interpretare, la Roggia è molto più stretta di quel che sembri e la staccata in prima variante è veramente tosta con qualsiasi auto perchè la curva è strettissima e si arriva a 200 all'ora con quasi tutte le auto un minimo performanti... poi è ovvio che ci son piste più emozionanti, ma io contesto la sufficienza con cui viene valutata

TimeAttack in primis!

concordo

bah dipende anche dai freni, con la golf non si raffreddavano e quindi la staccata della prima variante l'ho sempre dovuta anticipare (anche perchè ero già lento), una volta ridotto anche leggermente il ritmo si nota parecchio la lunghezza. inoltre i pochi mezzi che ci ho portato erano tutti sottosterzanti, e con gommatura troppo turistica.
ho apprezzato un giro con la 5 alpine ed uno con una 205, però anche lì alla curva grande stavo sempre a destra. dopo la roggia, che mi fa parecchio schifo, non riprendevo velocità sufficiente per vere staccate alle lesmo che sono effettivamente interessanti su auto come la 205 o forse la fiesta che non allargano troppo davanti.
la ascari è la parte migliore con la golf perchè riuscivo a fare un pò di pendolo in ingresso (ricordandosi del muro che "appare" subito dopo sulla sinistra) ma poi nuovamene sottosterzava nella piega successiva (dove altri sono finiti nel muro a sx).
chiaro che in mancanza di altro nei paraggi rimane divertente per uscite sporadiche anche perchè quando avevo 19 anni costava poco ed era abbastanza vuota. però è una pista veloce che ha subito modifiche che spezzano il ritmo, pochi giri e la mancanza di motore si sente.

forse è una suggestione della memoria ma il primo giro che ci feci da passeggero pre-modifiche su una honda un pò più dotata lo ricordo con piacere. le lesmo erano più larghe.

cmq i tizi della panda facevano i fenomeni...ho visto un video su omniauto in cui il passeggero girava con un lumino da morto un mano per fare  lo spiritoso

in molti passaggi si vede che sbraccia lo sterzo per farla scodare
e anche il ribaltamento mi sembra ben provocato

https://www.automoto.it/news/panda-4x4-regina-del-track-day-a-monza.html

gente cosi andrebbe bannata dagli autodromi

Ecco vedi, allora è un idiota e avrebbe fatto dei casini su qualunque macchina.

Esatto.
Ma se fanno gli idioti su una supercar allora sono dei geni.