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1233 Visitatori + 1 Utente = 1234
mariner
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| Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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| Febbraio 21, 2018, 17:44:17 pm |
| Utente standard, V12, 7078 posts |
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Costa un botto, ma soprattutto è lunga 476 cm, 20 cm più della mia S60!!! Se non entra in garage, son cavoli.
Comunque c'è già sul Configuratore
Alla faccia... 190cv automatica con due accessori (e dico davvero due di numero) superi di slancio i 50k €... |
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  Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Febbraio 21, 2018, 18:23:21 pm |
| Staff, V12, 28735 posts |
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Questa veramente non la capisco, se vuoi un benzina sulla serie 3 passi dal 3 cil. di 136 cv al 6 cil (credo) da 326 cv...  Perché non prevedere anche il 2000 da 184 cv che ho sulla 220 cabrio, che mi pare un buon motore? E poi ci si lamenta se la gente compra solo i diesel  C'era. Ma era da ordinare, a differenza dei diesel che erano tutti pronta consegna con scontone....e quindi ne hanno vendute...niente. Se cerchi su autoscout vendono una serie 3 a benzina ogni 100 diesel |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Bellissima, senza dubbio.
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Non vendo sogni, ma solide realtà.
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Febbraio 21, 2018, 20:05:21 pm |
| Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Concordo sugli appunti estetici di cui sopra, stupenda la linea fiancata. Però le Volvo oramai costano uno sproposito.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Febbraio 21, 2018, 20:12:12 pm |
| Utente standard, V12, 14584 posts |
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Concordo sugli appunti estetici di cui sopra, stupenda la linea fiancata. Però le Volvo oramai costano uno sproposito.
no, non costano uno sproposito.... sanno di avere un prodotto migliore della triade e quindi possono mantenersi sulla linea di prezzo di questi ultimi.... adesso bisogna capire che scontistica applicheranno  al momento io, se dovessi prendere una nuova auto in quel segmento, non ci penserei 2 volte a prendere Volvo V60  |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Febbraio 22, 2018, 08:27:31 am |
| Global Moderator, V12, 27239 posts |
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no, non costano uno sproposito.... sanno di avere un prodotto migliore della triade e quindi possono mantenersi sulla linea di prezzo di questi ultimi.... adesso bisogna capire che scontistica applicheranno Costano di più, almeno in Svizzera. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| THE KAISER |
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| Febbraio 22, 2018, 09:42:38 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Questa veramente non la capisco, se vuoi un benzina sulla serie 3 passi dal 3 cil. di 136 cv al 6 cil (credo) da 326 cv... Perché non prevedere anche il 2000 da 184 cv che ho sulla 220 cabrio, che mi pare un buon motore? E poi ci si lamenta se la gente compra solo i diesel un 3 cilindri sulla serie 3?? questa me l'ero persa... |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| DoguiPlus |
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| Febbraio 22, 2018, 09:52:51 am |
| Utente standard, V12, 6670 posts |
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Mi piace, è più grande della 850 T5 che avevo, ma nel box ci sta. Se fanno un buon ibrido (quelli attuali non lo sono) chissà ...
più che altro son troppo costose e potenti |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Febbraio 22, 2018, 09:55:27 am |
| Utente standard, V12, 46985 posts |
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un 3 cilindri sulla serie 3?? questa me l'ero persa...
E' per meglio motivare la sigla identificativa. Sulla serie 5 metteranno un 5 cilindri.  |
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| DoguiPlus |
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| Febbraio 22, 2018, 10:04:48 am |
| Utente standard, V12, 6670 posts |
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Loggato
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