causa richiamo per la 3008 da stamattina e per un paio di giorni (se non devono cambiare il motore.......) ho in dotazione una Skoda Octavia uègon 1.6td dsg.
Sarà anche il pragmatismo teutonico di derivazione, ma ho la sensazione di essere salito su un'auto di 10 anni fa...e non parlo di infotainment (completo assai) ma proprio di sensazione data dagli arredi di bordo e dal design in generale. E il prossimo che mi parla di plastiche lo banno.
Ma al di là di queste facezie sono 2 le cose che mi hanno colpito di più dopo soli 3 mesi di 3008:
- il fastidio che genera dover abbassare lo sguardo per guardare il navigatore (sull francese lo proietto sempre nella strumentazione)
- quando ho impugnato il volante ho pensato di essere stato assunto all'ATM

dimenticavo il test drive: la macchina va bene, ha un bagagliaio enorme e la prima delle 7 marce potevano risparmiarsela dato che dura si e no 2 metri

drogato

io ho sempre preferito avere vetture con una Ia estremamente corta,  nell'uso normale si fa l'abitudine a cambiare immediatamente ma , quando serve, è bene averla...il dover sfrizionare per partire o fare una rampetta ..(NOTA: "fare una rampetta" NON significa "rampare per poco tempo" )...mi ha sempre disturbato

io ho l'abitudine dell'automatico, ormai arrivo una rotonda e la faccio in 5a 

ma questa non è corta....è...boh....ho scritto 2 metri, ma saranno 5
e poi è automatica quindi il problema partire/sfrizionare non sussiste
e in 7a a 130 gira esattamente quanto la 3008 in sesta (2300)
poi veloce è veloce a cambiare

e cosa c'entra questo adesso?

Ci permette di soppesare adeguatamente i tuoi giudizi 

il volante del cazzo che hanno le pegiò con annessa strumentazione del cazzo danno dipendenza

Sei un mito!! 

Questione di gusti.
Io alla strumentazione rialzata e al volantino da macchinina delle giostre della Peugeot non mi sono mai abituato. Così come da appassionato del Bauhaus mi piace il design lineare, senza fronzoli. Infatti odio lo stile barocco.

Ma infatti non sto parlando di gusti ma di abitudini.
Io non so se il volante piccolo è meglio o peggio,  so che dopo 3 mesi impugnare quello dell'octavia mi ha fatto specie...mi sembra strano.

E ancora che non ti è capitato di guidare una vettura degli anni '60, volante enorme con la corona sottilissima.
Capisco. Nel mio caso l'abitudine è quella che mi fa inserire la prima al posto della retro quando mi danno una Fiat a noleggio.

comunque ieri ci ho fatto 700 km
due parole le merita
consuma una cippa...vero che in Svizzera devi girare con l'uovo sotto il pedale, comunque una media di 4,8 litri per 100 km mi pare ottima anche se alla fine la C5 col 2.0 da 140cv non consumava di più
il bagagliaio è enorme: stamattina ho dovuto raccattared ella roba dal fondo e mi ci sono quasi sdraiato dentro
lo spazio a bordo è decisamente abbondante, i passeggeri dietro hanno parecchio spazio per le gambe
scarso il contenimento laterale dei sedili anteriori
il 1.6td risponde abbastanza bene e mi sembra perfettamente a misura dell'auto (probabilmente il 2.0 da 184cv sembrerà un aereo), quello che invece ho trovato un po' stonato è il cambio. Intendiamoci, il DSG a 7 rapporti è davvero veloce ma su questa versione l'ho trovato spesso in contrasto col carattere del motore e della vettura in generale probabilmente più adatta ad un automatico convenzionale
anche l'infotaiment mi è sembrato in alcuni casi cervellotico, ma forse sono io che in 2 giorni non ho imparato a gestirlo al meglio ma in ognic aso sembra proprio che se stai usando il navigatore devi comunque uscire per cambiare la sorgente musicale da radio ad usb per esempio....sembra eh...poi magari i vaggari mi smentiscono
scomodissimo il comando del cruise: il comando si trova sulla levetta delle frecce e nell'impostare la velocità è molto facile azionare queste ultime o dare un colpo di abbaglianti
su strada: una buona lavatrice

Da quanto capisco, è come il mio, forse non comodissimo ma mi sono abituato in fretta, non mi capita di azionare le frecce (gli abbaglianti sono sull'altra leva).
C'è da dire che è il primo - e finora unico - che mi sia capitato di usare.

Io i comandi del cruise ce li ho sul volante.

E' una posizione perfetta, secondo me, ma forse adesso i volanti sono talmente pieni di comandi del casso che quello piu' utile non ci sta piu'.

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