In un anno e mezzo avrò fatto coda per rifornire di gpl forse una volta...sarà che ce ne sono tanti in zona da me,ma io arrivo,pieno ( saranno boh 3 minuti) e via

Io è un po' che giro a benzina con l'agila e rifornire è peggio che il gas, perché il gas me lo fa l'omino mentre la benzina devo farmela io se non voglio pagare un sovrapprezzo notevole.

E col freddo che c'è è una rottura di cojotes.

comunque ripeto, è assurdo, mi son fatto un giro veloce sui configuratori di VW, Peugeot e Ford...l'unica è Ford che offre la Mondeo Ecoboost 1.5 160 cv...se vuoi una Passat o una 508 con un quei 150-160 cv che su una macchina da 40.000 euro e quasi 5 mt tutto sommato "ci vogliono" ...nulla...o diesel o niente. Se poi vuoi magari anche il cambio automatico etc etc...idem. Ora, io credo che ci sia tanta gente (ed io ultimamente sono fra questi) che sta su percorrenze di 16-20.000 km l'anno , per cui "al limite" della convenienza fra diesel e benzina...ma niente...qui in università un collega ha la Golf All track...anche li...prima c'era il diesel 1.6 ...poi l'han tolto..adesso è solo col 2.0 TDI....alla fine Alfa Romeo e Fiat son rimasti forse gli unici con "dobbia motorizzazione" ...il 1.4 mair che con i suoi 120-140-170 cv copre le stesse potenze del 1.6mjet o del 2.0 mjet...VW sembra impantanata nel classico elefantismo germanico...ma comincia a montare a raffica il 1.5 TSI da 130 e 150 cv ed il 2.0 TSI , magari depotenziato a 180 cv, su tutta la gamma no?

nessuno potra' fare a meno dell'scr nell' eu6d

precedentemente i piu' bravi ci riuscivano ...col d nessunoo

idem Mercedes, ok c'è la C180 156 cv o la C200 184 cv ..ma non montano l'automatico e la 4 matic...devo prendere una AMG 43 !!!

Io invece vedo grandissima carenza di SUV 4x4 benzina aspirati (ma anche turbo) con cambio manuale sui 130/170 cv.   I benzina li montano quasi solo sui 2WD.   E se li montano sui 4WD, sono automatici.

La cosa è sconcertante, perché sfogliando i listini sembra che ci sia un'offerta variegatissima ed infinita... invece no, ti offrono solo quello che vogliono loro. 

Ho accompagnato un amico a fare dei preventivi, in questi giorni e, a patte la professionalità infima degli omuncoli dietro le scrivanie, la sensazione è esattamente quella: i listini infiniti sono specchietti per le allodole... alla fine devi comprare quello che dicono loro...




P.s. ma com'è possibile che marchi "premium" si possano accontentare di venditori ignoranti, indolenti e saccenti? Non fanno dei controlli sulla propria rete vendita? Oppure è ciò che li rappresenta?

Sui suv il cambio manuale dovrebbe proprio vietarlo...

offrono quello che chiede il mercato...

Quando ho ordinato (oramai un anno fa) la Tiguan 180 cv a benzina in garage mi hanno detto che era solo la seconda che vendevano a benzina.   Adesso per curiosità ho guardato il configuratore e l'unica benzina manuale è la 1400 da 125 cv che per la dimensione e peso di quella macchina mi pare un po' troppo "giusto".

EDIT: Ho guardato anche il T-Roc che è più piccolo e li si può avere, oltre il 1.0 TSI da 115 cv, anche il 1.5 TSI da 150 cv manuale (che invece non c'è sulla Tiguan 

Sì, ma sempre 2wd.
(è quella che ha preso mio padre, gli arriva a giorni)

Ah giusto, non avevo fatto caso a questo dettaglio.

infatti il 90% si fa con una manciata di modelli ma se offri solo quello che il mercato chiede allora sei costretto a vendere prodotti praticamente identici alla concorrenza.

io già 4 anni fa avevo girato per concessionari e poi avevo deciso di non buttare via i soldi, mi sembrava di essere obbligato a scegliere i motori e pure gli accessori. il massimo fu il concessionario mazda che non ordinava la 2 perchè non la voleva nessuno . di recente qualcosa di interessante per le utilitarie è stato proposto come la up gti e la jazz 1.5, le nuove kia.
ma ad es. la rio con il 120cv perchè non me la devono vendere? per avere quel motore bisogna prendere il finto "suv" che ha lo stesso telaio.
idem sugli altri benzina, da noi hanno il 130cv e poi il 250 e 370. una cosa intermedia come il 180cv è disponibile sugli altri mercati.

in realtà subaru ora ha un nuovo benzina da 170cv, contemporaneamente ha chiuso la linea di produzione dei motori rinforzati per il gpl. mitsubishi ha il nuovo 1.5, mazda dovrebbe avere 2 benzina sulla 6 e opel ne ha uno. la honda ha il 180cv ma la civic è evidentemente pensata per altri mercati.

Esattamente...
Anche la nuova M5 verrá offerta solo con cambio automatico, visto che le ultime serie precedenti venivano sempre ordinate con cambio automatico.

Curiosamente si sta considerando di offrire la nuova M5 con cambio manuale in un solo ed unico mercato: Stati Uniti, dove su vetture con impostazione Sportiva il cambio manuale tende a vendere di piú rispetto ad altre parti del mondo.

probabilmente e' una delle poche cose sensate che fanno...