Mi pareva di aver letto già diverso tempo fa che le prospettive per Maserati fossero buone e che le vendite, anche del Suv, fossero in aumento.  L'articolo in link farebbe, ahimè, pensare il contrario.
Per capire meglio la situazione qualcuno dispone dicifre  sull'andamento delle vendite dei vari modelli, magari degli ultimi 3 anni?

http://torino.repubblica.it/cronaca/2018/03/13/news/maserati_di_grugliasco_da_aprile_sei_mesi_di_contratto_di_solidarieta_per_oltre_1500_lavoratori-191162637/

Luciano ti posto alcuni dati trovati su autopareri

vendite maserati complessive 2017  48300 pezzi
europa circa 10000 pezzi, usa circa 13700

Primi 2 mesi usa -7,5%

Ma ti allego imho il vero responsabile del calo...le vendite di Levante che se noti stentano assai
Vendite Levante gennaio 2017 su 2018



Imho maserati soffre durante il ciclo di vita del prodotto, subito si vendono bene ma dopo pochi anni scemano, i  tedeschi vendono bene durante tutta la vita commerciale.

Aggiungo però che il prodotto imho deve maturare ancora.

Poi che Maserati abbia in gamma solo una sportiva..... per di più decennale... ecco non fa bene al brand, dove sono alfieri? nuova granturismo??

Classiche mosse Marchionniane.... ma alla fine i nodi vengono al pettine sergio!

Grazie per i commenti.  Le cifre vendita sui 2 anni non sono certo favorevoli, però un mese solo dice poco, vedremo in seguito....

In effetti la sensazione è quella. Anche guardando su autoscout si vedono auto pronta consegna o poco kilometrate restare invendute per mesi, a prezzi man mano più bassi. Sta decisamente faticando ad ingranare, eppure ghipli, 4p e levante le stanno supportando discretamente con gli aggiornamenti. Manca la fiducia nel marchio (anche io seppur abbastanza affascinato avrei parecchi dubbi).
Sarei curioso di sentire i pareri di chi ha comprato nuova recentemente una levante, una ghibli o una 4p...

Granturismo seppur bellissima è effettivamente fuori da troppo tempo

Ti riporto un estratto del product plan 2014-18 l'ultimo disponibile



Aggiungo che la prevista alfieri è rimandata a data da destinarsi.....
Lo stabilimento storico  di Modena ormai in via di dismissione, e poca chiarezza sui modelli futuri....

direi che si può parlare di flop del programma di Marchionne.

secondo me Levante rischia una cannibalizzazione interna da Stelvio Quadrifoglio, stesso motore, rete commerciale più diffusa, dimensioni più umane e se facessero una Stelvio col 3.0 td di Levante , bella pompata e cattiva, probabilmente insidierebebro anche le varie GLE 350 e robe simili.

e non rompete i cosidetti con le maledizioni al diesel che tanto di motori non capite una cippa...... se vi piacciono le batterie compratevi una bambola gonfiabile...

bè proprio le dimensioni dovrebbero diversificare un pò il target

Bah personalmente come prodotto ritengo i prodotti Alfa Romeo GIORGIO superiori ai Maserati odierni.

E' da dire che Marchionne al solito è un venditore di parole,  Maserati dovrebbe avere un D suv e Alfa un E suv, e li si che ci sarebbe cannibalizzazione!!

Vediamo il nuovo BB ma la vedo dura per Maserati, vedo già meglio Alfa.

Ci piace la BENZINA, non le batterie

vendite 2017   51200 +22%

al solito non ci prendi mai

http://www.carsitaly.net/maserati-sales.htm

Eggià..... è per quello che non basta più neanche la cassa integrazione e serve la solidarietà!!


Poi io parlo d'immatricolazioni e tu di shipped to dealer...

Per lo stesso motivo, immagino (dal link di abrasda) "Il target per Maserati inizialmente previsto dal Piano FCA in 75.000 unità vendute nel 2018 è stato ridimensionato a 70.000."

C'è da dire che il trend dal link di abrasda è in crescita, a maggior ragione se ne venderanno 70k nel 2018.

fare 50000 targhe nel 2018 sarebbe un successo!!

O è da dire che Marchionne &co ne sparano , vedasi le 300000 Alfa romeo!! 

Ma i dati sono troppo in controtendenza, come è possibile che aumentino le consegne ale concessionarie e diminuiscano le immatricolazioni ??
Se così fosse (e non sarebbe da escludere ) i concessionari sarebbero pieni di stock invenduto

Stesso motore??? Non vedo molta sovrapposizione... Ora poi arriva il levante v8 gts in alto... Cmq c'è poco da fare, nella fascia premium j brand che vendon son altri... A londra nel weekend avrò visto almeno 10 bentayaga e neanche un levante... Io non me lo spiego, però è così che va il mercato