Andrea i primi fap erano oggetti "estranei" all'elettronica dell'auto.

Ora sono iper connessi e soprattutto molto più vicini al motore dei primi.

Esempio audi a4 mrc ha fap è integrato post progettazione , su b9 è integrato molto molto  meglio

Per le zone in cui circola lui, la probabilità che lo becchino è bassissima.
Paese di montagna, l'officina è anche centro revisioni, si conoscono tutti fra abitanti, vigili, carabinieri...

Certo, potrebbero beccarlo quando "espatria", si sarà preso i suoi rischi...

Posto di blocco in autostrada per controllo gas di scarico
non ne ho mai visti , solo sentito di quelli per controllo "criminale"

Una delle ragioni per cui sono stato alla larga da un altro diesel, è il FAP.

Finché posso, lo evito, integrato o meno.

Si si che ci sono... quasi sempre si dedicano ai mezzi pesanti, ma evidentemente non e' sempre cosi...

https://www.youtube.com/watch?v=Cn_qX_yJ_jM

Interessante articolo:
https://www.autofficinasicura.com/20955-multe-dopo-aver-tolto-filtro-antiparticolato-adesso-chi-paga/

personalmente mai avuto problemi, ma faccio tanti km e in città uso poco la macchina.

preciso che ho il fap solo su auto nate con tal sistema non adattate

successo al cognato di un collega che si bullava ai pranzi natalizi col collega che noi non capiamo na mazza...lui si che ne sa....piu' potenza meno consumi:)
beccato a un controllo ...ritiro libretto , multa, revisione obbligatoria alla motorizzazione....è dovuto andare in concessionaria, ricomprare un dpf nuovo( mi sembra avesse bucato il suo) , riprogrammare a ripristino...tutto lo scherzetto è venuto sui 4000 euro se ben ricordo

E poi dici che non sghignazzi sulle disavventure motoristiche altrui... 

no questa non è una disavventura
è una frode conscia

infatti, da quanto ne so (si era informato un mio amico) nella mia non è ancora possibile andare dal "centralinista" e fare una mappa che lo escluda perchè ci sono troppi sensori tra quello e Scr e poi l'auto non va in moto.
Se poi adesso abbiano trovato come fare non lo so

con la mia all'inizio come sapete qualche problema l'ho avuto ma dall'ultimo aggiornamento software (ormai 1 anno fa) nessun problema nè intasamento nè spie accese, cosa che invece prima capitava, nè con il FAP nè con il piscio

Riassumendo, la sostanza è che oggi ti vendono macchine che consumano più e vanno meno di quello che potrebbero. Inoltre, a causa dell'aggiunta di tutti questi sistemi, costano di più, sono più complicate da manutenere, hanno più fonti di malfunzionamento.

Un poveraccio che volesse evitarsi tutte queste rogne, si becca pure una sanzione che manco Charles Manson.

Non è che abbiamo toppato clamorosamente la rotta per combattere l'inquinamento?

L'aggiornamento consisteva nell' esclusione. 

E per di piu' non è assolutamente detto che tale processo di riduzione del particolato alla fine risulti meno pericoloso per l'uomo.

... si prende un'auto a benzina e casomai la converte a gas.

E quando  ci sarà il FAP anche su tutti i benzina allora si terrà la sua o acquisterà un usato senza FAP (a peso d'oro !  ).