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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 15, 2018, 16:39:23 pm
Utente standard, V12, 47002 posts
stamattina sono passato in officina Bosch, ed in effetti, quello che ho notato, è che ha in riparazione solo auto tedesche: BMW serie 2, Audi Q5 con 70.000 km e pompa gasolio rotta, Mercedes classe E coupè, Mercedes ML...
noi ci divertiamo a sfottere i nostri prodotti, eppure le auto che sono sempre in panne sono le tedesche  Roll Eyes Roll Eyes

Stessa cosa che dice il mio meccanico (anche lui pieno di auto tedesche con problemi gravi).
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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Maggio 15, 2018, 16:42:53 pm
Utente standard, V12, 14594 posts
io son passato al service Vw/audi, erano tutte Vw/audi in officina!!
   Tongue Tongue Tongue Tongue

la differenza è che il marchio Bosch è un generico  Tongue Tongue Tongue Tongue

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Maggio 15, 2018, 16:54:54 pm
Global Moderator, V12, 27244 posts
A proposito di marchio Bosch, devo passare a ricaricare il condizionatore, mi era già capitato 2 anni fa, che voi sappiate è una cosa frequente?

“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 15, 2018, 16:57:49 pm
Utente standard, V12, 47002 posts
A proposito di marchio Bosch, devo passare a ricaricare il condizionatore, mi era già capitato 2 anni fa, che voi sappiate è una cosa frequente?

No, due anni sono pochi.

Devi avere una perdita. Fatti caricare il tracciante, così si vede dov'è.

Da augurarsi che non sia nell'evaporatore che sta dietro al cruscotto. Di solito occorre smontare tutta la plancia per sostituirlo, con notevole esborso, oppure usare un turafalle.
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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MarzulLaurus
Maggio 15, 2018, 17:01:27 pm
Utente standard, V12, 23763 posts
Stessa cosa che dice il mio meccanico (anche lui pieno di auto tedesche con problemi gravi).

In realtà anche il mio elettrauto, il quale sottolineava come le tedesche propongano soluzioni inutilmente complicate a problemi simili, di complicata riparabilità...
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   Re: Il brusco passaggio dal vecchio al moderno   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Maggio 16, 2018, 13:44:47 pm
Utente standard, V12, 20000 posts
abbasso le tedesche Grin Cool
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