Io abbandonerò il diesel ad inizio anno con circa 30.000 km/anno.
Troppo terrorismo, penso che fra non molto non ci sarà più mercato.

Io col Mondeo 2.0 benzina facevo i 10 km/l scarsi, mentre col Mondeo 1.8 TD i 15 scarsi.

Però era un benzina aspirato con 130 cavalli anziché 90 del diesel, e poi sono macchine di 20 anni fa.

Oggi credo che la differenza sia mediamente ben minore. C'è anche da dire, però, che il gasolio costa meno.

Con le potenze odierne, ad andare sempre allegro capace che finisci prima la patente del pieno...

E cmq viaggiare allegrotto senza entrare in zona idrovora, con il focus vuol dire non superare i 3500 giri
Si viaggia in grande scioltezza e i consumi non sono un problema, se da allegrotto si passa a sportivo rischi il salto di patente come dice giustamente tony

io con la Mini Cooper S guidando 80% autostrada con attenzione faccio i 13 km/l

Col GC i 7.5 km/l facendo 70% extraurbane

ma la benza e' 86/100 eur al litro 

Ora che faccio strade e stradine di campagna conosciute dove non ci sono velox mi permetto delle belle tiratine, spesso fino a 6000 gr. col 1.6 benza (potete capire dopo 30 di motori a gasolio)! 
Effettivamente col lavoro di prima girando per la provincia di Venezia avevo sempre l'ansia.

Da alcuni giorni sto usando una Jetta 1.4 TSI DSG, siamo in 4 e spesso col clima acceso. Il bc mi da' un consumo medio di 6.1 l/100 km tra autostrada ed extraurbano ma c'è da dire chensiamo in Finlandia con traffico praticamente inesistente. In Italia credo che consumerebbe di più e non di poco.

Grazie dell'informazione, si il restyling è interessante, ma il diesel non mi interessa, la mia attuale Mazda3 ha il 2.0 benzina 150cv, e penso di rimanere su motorizzazioni simili. Il 2.0 benzina da 120 cv pure sembra interessante, infatti in base ai dati tecnici ha la stessa coppia del 150cv ma con consumi minori.