Volevo comprarmene uno, visto che li fanno piccoli con le batterie al litio e servono anche da power bank, ma guardando su amazon, sia i modelli meno costosi che quelli piu' costosi hanno recensioni contraddittorie.

C'è chi afferma di aver avviato una Viper e chi afferma che manco uno scooter si riesce ad avviare. 

Non capisco un casso, c'è qualcuno che ne ha acquistato e provato uno, magari su motori diesel un po' grossi ?

Io con il mio ho messo in moto il camper.

E che modello sarebbe ?

Quanti schèi ?

ip ho fatto partire la 16, ed un amico.la SLK 200 (aspirata). Per funzionare, funzionano, credo che come per tutte le cose dibemergenza il discriminante sia "quanto sei nella m...da" , cioè se devi aiutare una batteria un po' stanca in inverno...ok, avviare un Hummer con la batteria totalmente scarica , in inverno a -20 ...magari no.

è il Suaoki T 10

https://www.amazon.it/T10-Avviatore-Emergenza-Caricabatteria-Incorporata/dp/B01CTPP1I4

Ottimo, grassie, almeno ho il riferimento di una marca.

Magari prendo un modello Suaoki più grande, si sa mai, anche se non credo che il mio V8 necessiti di chissà che corrente di spunto per avviare. Credo meno di un classico turbodiesel.

Anche il mio è un Suaoki, non è un modello di primo prezzo.
Ricordo di avere speso un centinaio di Euro. L'ho usato una decina di volte, per mettere in moto automobili dalla Panda al mio New Beetle e il camper fermi da mesi e quindi con la batteria scarica ma non andata. Ho messo in moto una Rover 200 che aveva la batteria esaurita, nel senso che non teneva più la carica, ma è stato l'unico caso.

io ho visto far partire una mitsubishi asx diesel ma aveva la classica batteria scaricata dalle luci, non certo andata.  era uno da 130€ mi pare, infatti il prezzo mi ha fatto desistere.
quelli economici io li lascerei stare. le recensioni positive saranno tarocche, han dei cavetti che fan ridere i polli.
io tengo la batteria carica e la cambio quando inizia a non tenere più. quindi la probabilità che mi serva è molto bassa e l'aggeggio rischierebbe di inutilizzato per anni ed alla volta che serve non ne avrebbe più.
le batterie al litio decadono parecchio nel tempo.

penso che dovresti essere in grado di costruirti un caricatore capacitivo e comprare uno staccabatteria se prevedi di non usare la macchina per un pò.

Alla fine oggi ho ordinato questo.

https://www.amazon.it/FlyHi-Avviamento-portatile-emergenza-protezione/dp/B07D7DQKLV

70 euro spedizione compresa, 20.000 mAh di capacità, 1200 A di picco, 600 A continui  per l'avviamento.

Su Amazon italiano non ci sono recensioni, ma altrove sono tutti contentissimi.

https://www.amazon.com/FlyHi-Portable-Quick-Charge-Cigarette-Flashlight/dp/B07D7DX7DN

Mau, saresti così cortese da fornire di nuovo i dettagli sulla tua dashcam (sito di acquisto, e soprattutto modalità di funzionamento)? Grazie!

Avviatore: avendo sempre almeno due auto in garage, penso non mi sia utile: se devo fare avviamento, faccio ponte con i cavi.  E comunque ho un mantenitore di carica C-Tek (che NON uso mai, se non per la mega, perché le nostre 3 auto non stanno mai ferme più di 4 giorni consecutivi, e quando viaggiano fanno un minimo di 80 km, quindi mi pare improbabile trovarmi batterie a terra).

La dashcam l'ho acquistata su Amazon. Inutile che metta il modello, ormai sarà superata e non esisterà più.

Comunque sono tutte uguali e il funzionamento è molto semplice: appena le arriva l'alimentazione comincia a registrare e quando l'alimentazione cessa si ferma. Se hai l'accendisigari sotto chiave è fatta, la alimenti con quello.

Salva nella scheda sd dei files di lunghezza impostabile (io li ho da 5 minuti l'uno).

In caso di incidente ha un accelerometro che lo rileva, e salva l'ultimo file in una cartella protetta, in modo che non venga cancellato erroneamente.

I files più vecchi vengono sovrascritti da quelli nuovi quando la scheda è piena.

Puoi ovviamente impostare vari parametri, dalla qualità video al tempo di spegnimento del display.

La mia funziona tuttora benissimo, a parte la batteria tampone che dura assai poco, e se non usi la macchina per una settimana si azzera l'orario.

Per quanto riguarda l'avviatore d'emergenza, anche io ho 3 macchine e non ho problemi a far ponte a casa.

Ma le batterie partono di punto in bianco, e quello che è seccante è trovarsi con la batteria morta chissà dove.

Io, poi, ho due macchine col cambio automatico, quindi niente avviamento a spinta.

Esatto, il problema è che le batterie moderne muoiono di colpo.

Arrivato ! 

Sembra proprio fatto bene, ha la sua custodia rigida, pesa parecchio (piu' di 1 Kg, e si sa che la qualità dell'elettronica è direttamente proporzionale al peso dell'apparecchio  ).

E' arrivato carico a 3/4, ho caricato il resto.

Ovviamente non ho ancora provato se funziona l'avviamento, ho solo provato se funziona come power-bank (con 20.000 mAh hai voglia...).

Avevo dei dubbi sui cavi delle pinze, perché dalle foto non si capiva se fossero adeguatamente grossi, invece lo sono.

Le caratteristiche dichiarate sono molto buone, e il prezzo anche (70 euro sped. compresa).

Per far capire le dimensioni l'ho fotografato vicino ad una bottiglia di acqua da 1,5 l. Poi si è messa in mezzo la gatta che essendo vicina all'obiettivo risulta gigante. 

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Beh dai 1kg non mi sembra terribile.
Per i cavi, bisognerebbe sapere quanto è la guaina e quanto il conduttore...

Ogni quanto va caricato in caso di non utilizzo?