oggi in tv ho visto la pubblicità della thesis ( molto bella peccato la scelta di maria grazia cucinotta come parte femminile ) ed alla fine dello spot veniva pubblicizzata una nuova versione con un 3.2 V6 da 230 Hp. ma che motore è ' detto così sembra un alfa trapiantato ma non ne ho idea . voi ne sapete qualcosa ?

Non sono informato, ma verosimilmente si tratta dello stesso motore delle GTA. Avranno rinunciato a qualche cavallo per renderlo ancora piu' pieno in basso e con un comportamento piu' consono ad un auto quale la Thesis.

potrebbe essere la versione "intensa". quache mese fa era annunciata una thesis intensa con caratteristiche "sportive"...potrebbe essere questa.
a meno che non abbiano deciso di pensionare su tutta la gamma il 3000 ed utilizzare solo il 3200

bha voi dite che potrebbe essere il 3.2 alfa addolcito ? mmmmmmmmmmmmm

Pensionare una versione dopo 8 mesi mi sembra perlomeno azzardato... va bene che il 3.0 non era competitivo per prestazioni e consumi, ma da qui a eliminarlo...! Allora tanto valeva lanciare la V6 qualche mese dopo le altre versioni, per evitare almeno una svalutazione ancora più alta delle 3.0 in circolazione, no?

e' sicuramente il motore della gta depotenziato.Mica vanno a costruire un motore nuovo così senza dir niente...e con tutto il lavoraccio che stanno facendo per estendere la tecnologia jts a tutti i benzina.

Potrebbe essere il motore Opel, mica c'era una sinergia motoristica tra Fiat/GM?

comunque nemmeno sul sito ufficiale della casa c'è ancora nulla a riguardo. mistero a chivasso..............

Dovrebbe trattarsi del 3.2cc GTA depotenziato.
Oltre a questo propulsore ora è disponibile il 2.4mJTD da 175cv che verrà accoppiato solo ad un cambio automatico a 5 rapporti, mentre da settembre sarà disponibile anche un manuale a 6 rapporti. Bene, mooooolto bene. Ora si comincia a ragionare. A quando la SW? Per la integrale invece si parla di fine 2004 ed inizio 2005, vedremo. Previsti a quella data V8 5.2cc, primo motore plurifrazionato della sinergia con GM.

Non credo. Credo sia meno costoso sistemare sotto il cofano della Thesis il 3.2 GTA (che è praticamente il 3.0v6 con cilindrata maggiorata) che un motore GM.

Mi sembra che ad oggi, l'alleanza con GM abbia portato solo a ritardi nel lancio di nuovi modelli. Scambi di motori ancora non se ne sono visti!

Poi magari mi sbaglio e senza GM la Fiat sarebbe fallita.

x Mikkel:perchè 8 mesi? Magari il 3200 affianca il 3.0.

V8 5.2 sulla Thesis? E quanti ne venderanno? 3?
Non sarebbe meglio sviluppare un'erede della Delta?  

Danny è quanto anch'io riterrei più ragionevole! Infatti era per questo che riterrei azzardato eliminare il 3.0 dopo così poco tempo. E' più sensato che le versioni convivano, magari un po' differenziate (anche nel prezzo oltre che nell'allestimento). In tal modo la 3.0 non subirebbe una svalutazione più marcata dovuta all'eliminazione prematura.  

va bene , ma già il 3.0 top di gamma da listino si trova ad oltre 45000 ? , questa fantomatica 3.2 è lecito attendersi che arrivi ad oltre 50000 . se mai faranno il V8 a quanto lo venderanno , 70000? ?

Dovrebbe trattarsi del motore di derivazione GTA depotenziato, infondo già il 3 litri è di derivazione Alfa.. tra un pò lo monteranno pure su una versione sportiva della Doblò  
Scherzi a parte.. la V8 5.2 mi sembra un pò esagerata.. non sarebbe meglio qualcosa di meno "impegnativo"? Un 4-4.5 lo vedo già abbastanza ben dimensionato..

Magari e' pensata per il mercato amergano... a loro una cilindrata del genere non farebbe paura  .

Piuttosto, la vendono la thesis in america ?