O piuttosto un mega suv tipo cayenne turbo...

Il costa come una Panda nuova, si può anche girare nel fatto che destinando meno soldi all'acquisto e di più al mantenimento uno sfizio simile può diventare "sostenibile" a una persona normale (a patto di non fare il rappresentante).
Oramai una B un pelo sfiziosa con un po' di motore viaggia sui 17-18 mila. Uno può fare l'azzardo di spenderne 7 per l'acquisto e tenerne 10 di scorta per bollo/manutenzione.

O tenersela 2-3 anni, rimetterci i costi vivi e darla via praticamente allo stesso prezzo

Ovviamente non è un alternativa per chi cerca la Panda

Perche è turbo 

Io lo uso più che altro per non dovermi preoccupare di velox e tutor, non tanto per il fastidio di pigiare il gas.

Io trovo molto comodi anche i fari automatici... un po' meno il tergi che funziona un po' a cazzi suoi... almeno sulla mia...

mha, spendere poco per avere il macchinone (VECCHIO) e spenderci altrettanto in manutenzione è una scelta opinabile pari a chi gli stessi soldi li spende di svalutazione sul nuovo.

Va a gusti, c'è chi sceglie la MB S vecchia ma economica (da usata) e chi si prende una C nuova, entrambe hanno pregi e difetti e io non vedo necessariamente l'uno più furbo dell'altro.
Come detto da Tony, ha goduto più per le sospensioni che per i 350cv, quindi anche il "vuotto" a prezzo di saldo non è LA SCELTA, se il contorno non è adeguato

Io qui vedo una discriminante: il kmtraggio annuo.... fai pochi km? Bene, se vuoi una vecchia "grossa/bella/cara", ci sta, se ne fai tanti invece meglio una nuova (o poco usata) di livello inferiore.  Nel primo caso, comunque, si stratta di una scelta personale.

Concordo. Infatti nel caso specifico io non farei il confronto con la Panda (parità di prezzo di acquisto) ma con una vettura di segmento C, che costa di più come acquisto iniziale e meno di gestione e manutenzione, per cui alla fine i soldi spesi sono gli stessi.

A meno che uno non si vergogni, perché non è un modello nuovo.

Rispetto ad andare in giro con una Panda nuova?  Boh, questi mi sembrano discorsi un po' del casso.... ci sarà chi preferisce "farsi vedere" con una vecchia A6, chi con una Panda nuova, ma non credo che la discriminante nella scelta possa essere quella....

Come detto da Tony, ha goduto più per le sospensioni che per i 350cv, quindi anche il "vuotto" a prezzo di saldo non è LA SCELTA, se il contorno non è adeguato