Che dite? Manca l'elemento propulsore?? Beh, a me alza la produzione di bava comunque....
C'era da scegliere tra questa e la Mondeo di Mauring, la riflessione è stata motivo di grande e
prolungato conflitto . Spero di non avermene a pentire

Domani

BMC TIME MACHINE TM02 full carbon, Ultegra 2x11, ruote carbon 45mm

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Anvedi questo.. non è ancora entrato in politica e già spende e spande... 

Gran bel gioiellino 

La bici BMC non mi ha convinto. Tanto tanto rigida e con un difettaccio (W i forum!) ai freni che faticano a calibrarsi dopo uso intenso. È un mezzo fico, ma che spesso viene dismesso xchè troppo stancante se si superano le 3h in sella.

Piuttosto i primi della prossima valuto una vecchietta che mi fa strano, con quel 3 cilindri 'sogliola' fatto a Berlino nei primi '90.
Non sarà bella x tutti, ma ci sono il prezzo ( ) e una cronologia manutentiva rassicurante. Poi io mi diverto un sacco a tirarmela lucida,  mi son munito del kit spazzole da applicare al trapano e mille prodotti x il restauro fai da te (phon termico a parte ).
BMW K75 RT, era in dotazione a FdO di mezza EU, peraltro molto cercata x trasformazioni special/cafe racer, che personalmente non m'interessano.

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un classico.  mi piace più ora di quando uscì.

niente, il tipo della BMW sparito da 3gg, trattativa sospesa .
E' pure un libero professionista con studio in centro città veneta...
Mi dite dove ho sbagliato??

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nel tuo indirizzo mai

 
si, sarà anche stupidotto, ma non ho voglia di cambiarlo in tutti i terminali e account.
Ne ho altri su gmail, ma presentano il cognome, quindi tengo il volgar hotmail x le transazioni
motociclistiche .

Toh...s'è degnato di rispondere. DOmani mi saprà dire che documentazione relativa alla manutenzione ha.
Però che tempi