Ho il servosterzo della Panda che fa un po' le bizze.
Ogni tanto si accende la spia, e ovviamente lo sterzo si indurisce.
Pensavo potesse essere legato a un problema di batteria poco in forma, ma ho visto che tiene bene la carica e l'alternatore la carica correttamente.
Inoltre l'ha fatto anche stamattina, dopo che ieri sera l'avevo messa in carica (misura prudenziale dopo 2 settimane di inutilizzo).

Qualcuno sa se si tratti di un difetto noto (e quale)?

Thanx

So che quel servo aveva qualche problema... io con due fiat su due non ho mai avuto difficoltà, però... Secondo me la cosa migliore è una diagnosi...

i problemi erano sui primi servo elettrici di punto y

panda non sapevo, magari dici anno

c'erano delle saldature mal fatte sulla piastra del servo o i sensori di posizione
ci furono dei richiami

Ocio!!! Intervieni c/o rete ufficiale per far verificare queata cosa! Sulla mia Panda '03 han dovuto sostituire il piantone

È un Ottobre 2012, una delle ultime della seconda serie.

Azz!
Sicuramente la farò vedere, spero non sia una roba drammatica

Parlando con i miei meccanici, mi dicevano che si, anche qualche Panda ha avuto problemi al servo elettrico.
Anche Alfa Mito a quanto pare soffre ogni tanto

Se non ricordo male vanno via 300 euro circa ( era il prezzo che il mio generico fece per la Mito di una cara amica afflitta dallo stesso problema)

Vabbè, 300€ non sono pochi ma non è nemmeno un bagno di sangue, vedrò di portarla in officina ASAP, poi sento cosa mi dicono, grazie.

Confermo, i miei amici meccanici si son specializzati nella revisione dei piantoni di sterzo per le officine...stan lavorando come dei pazzi, c'è una richiesta incredibile...

CON UNA PUNTO Classic di un mio collega siamo impazziti a sistemarla.....ha rifatto tutte le saldature sulla piastra e non andava....poi toccando due rele ha notato che erano quelli che non facevano contatto e li ha spessorati con dei fogli di carta ripiegati in una posizione che facessero leva costringendo i rele a stare piegati e da allora funziona

Fatemi capire: il problema di cui parlate voi si manifestava continuativamente, o era "random"?
Perché nel mio caso, lo fa una volta, poi magari non lo fa per una settimana, eccetera.

Un paio di anni fa lo ha fatto la Ypsilon Multijet di mia moglie (2006). Mi pare che dopo i primi segnali rapidamente si è indurito e si è resa necessaria la sostituzione del motorino elettrico. Spesa di circa 300€, se rammento bene.

Sarebbe quello che dice Blaze, in pratica.

in genere random....credo almeno all'inizio

il problema è che lo fa inaspettatamente e potresti essere in mezzo a una curva a bassa velocita'.
piuttosto è preferibile sempre off ....ma ci vuole un palestrato per manovrare....

Sì, e non è il caso di mia moglie purtroppo.