Mah noi il SUV lo abbiamo preso perche' serviva...gabbia per il cane, capacita' di trasporto per roba per il giardino, piccolo mobilio, etc....le Station cavallate qui non esistono altrimenti avremmo preso una di queste....la generazione precedente della CTS-V aveva una versione station ed addirittura manuale ma quando abbiamo preso il Grand Cherokee gia' non la facevano piu'...oggi valgono parecchio usate perche' sono molto ma molto rare.

Per me il SUV ha senso bello squadrato e razionale (Range come Patarix, specie per dove vive a lui serve....il GC, al limite anche X5, per le piccole non premium roba tipo Forester) ed alto da terra....ma non lo comprerei mai e poi mai per scelta estetica, in citta' e' scomodo (anche qui a Seattle, dipende da dove vai)

I crossover, "coupe" li trovo abominevoli esteticamente ed inutili in pratica...eravamo stati tentati dall'Infiniti QX70 ma alla fine ho detto, e qua' cosa ci carico?? Era ridicolo. Anche lo Stelvio, me lo sono guardato per bene...ma a che serve??

Anche mia moglie tornerebbe alle auto normali....

Io le auto vecchie euro zero le sorpasso per via della puzza che emanano allo scarico, mica per altro.

E credo facciano così anche molti altri.

guarda io penso che se fossi l'uomo più ricco del mondo comprerei un bel pò del parco circolante solo per la soddisfazione di radunarlo in una cava e sepellirlo con il napalm
la prima parziale delusione fu la 147, poi la focus II che scelsi dopo aver guidato la focus I, invece era un barcone. a seguire varie altre berline (inclusa una opel astra ), qualche bmw versione noleggio, la croma .
o sono dei barconi assurdi rispetto a cui i suv almeno non si graffiano per salire sui marciapiedi oppure hanno assetti scomodi rimanendo comunque sottosterzanti, poi ormai neppure hanno la leva del freno per fare i pirla sulla neve. l'unico progresso effettivamente si è avuto con la precisione dei nuovi servosterzi elettrici.

ovviamente nessun ragionamento logico dovrebbe far progettare delle sw con il tetto spiovente, oppure paraurti anteriori bassissimi. se non proprio l'intenzione di spingere il lucroso mercato dei suv.
infatti nel segmento inferiore si trovano macchinine che sono proporzionalmente migliori. la praticità della jazz e della yaris, la mazda 2 e la swift che sono molto piacevoli da guidare.

recentemente con la tipo 1.4 di alcuni amici abbiamo faticato ad entrare in un piazzale sterrato con un pò d'acqua perchè aveva delle cavolo di /40 con cerchi da 17, il tizio stava per lasciarla all'ingresso.... la tipo 1.4

Non son Psicologo.. ma son sicuro che se entriamo nella sfera del "io ce l'ho più lungo o nella rabbia repressa o in tutte quelle seghe da psicologi" troviamo oltre ai SUV, le GTI varie, le sportive dure e pure, le super cavallate ecc...
oppure si accetta che ognuno abbia gusti/esigienze/portafogli diversi dai propri e si vive più sereni.

A me personalmente danno più fastidio i rincoglioniti per strada che fano 20km/h o che mettono le frecce a dx e poi girano a sx o che si fermano in mezzo a "pensare che fare"....

Ma capisco che quello con il SUV che sfanala seduto comodo possa dar più fastidio... e sarebbe bello chiedere al psicologo come mai...

E' nornale. Come dice la mia amica piscologa, quando viaggi in automobile, tutti quelli che ti stanno davanti e vanno più piano di te sono rincoglioniti e quelli che vanno più veloci e ti stanno attaccati al chilulo sono degli incoscienti. E' chiaro che ognuno nota i comportamenti fastidiosi degli altri.

Perdona l'ardire da parte di un ignorante, ma la tua psicologa la fa un po' troppo semplice.

Quello che sta davanti e va piano, ma agevola il sorpasso, non è un rincoglionito, è solo uno che va piano ma ha la perfetta cognizione di ciò che gli sta attorno.

Quello che sta dietro e ti supera in condizioni di sicurezza senza sfanalare come un albero di natale e senza attaccarsi al culo, non è un incosciente, è solo uno che ha più fretta di te.

Gli altri sono rispettivamente rincoglioniti e incoscienti, ma perché guidano da tali, non (solo) per quanto veloce vanno.

Esatto.

Aggiungo che purtroppo devo riconoscere che io stesso, spesso, considero rincoglioniti quelli che vanno piano, salvo poi constatare che semplicemente rispettano i limiti. 

Bravissimo! 

Ovvio che è una generalizzazione da una riga. Sul comportamento degli automobilisti si possono scrivere tomi interi.
Alla fine, sulla strada come in mille altre situazioni, viene fuori il carattere delle persone.
Chi tende a prevaricare gli altri e a non rispettare le regole della convivenza civile, lo fa anche quando si mette al volante.

Questo è anche frutto di incapacità ed ignoranza.... ci sono persone che hanno comporamenti assurdi alla guida (per incapacità di guidare o per incapacità di capire che esistono anche altri utenti), e che fuori dall'auto sono educatissime.  Certo, fin quando si danno le patenti come ora e fin quando non si deve rifare un esame almeno ogni dieci anni...

Una banalità: quanti parcheggiano a pettine controllando di avere lasciato abbastanza spazio al guidatore della macchina di fianco, per poter entrare?
Basta guardarsi in giro, moltissimi se ne fregano.
E saranno anche persone educatissime e cortesissime, semplicemente non gli passa nemmeno per l'anticamera del cervello.

Molti non guardano nemmeno di averlo in prima persona lo spazio, mal che vada si esce con una bella botta sullo sportello a fianco (questa però fatico a considerarla cortesia).

Io ultimamente in giro tutta questa educazione anche fuori dall'auto non la trovo.
O meglio, la si trova giusto quando è necessaria per non essere sputtanati seduta stante. Ma quando nessuno vede, o nei confronti di soggetti reputati "più deboli", il menefreghismo è alle stelle...

Io sempre, ma non perche' sono particolarmente gentile, ma perche' so che se non lascio spazio minimo mi trovo la macchina segnata 

Anche io sempre, per entrambe le ragioni ovviamente, ma per il segno sulla portiera ho poche speranze, basta che arrivi uno poco accorto, anche se ha spazio
O la mammina col bambino molesto e... pum!

In genere, visto che quasi tutti parcheggiano di muso, cerco di parcheggiare in retro per avere la mia portiera in corrispondenza di quella del guidatore a fianco, così ho fiducia che se uno vuole entrare/uscire dalla macchina, ci riuscirò anche io...
Dall'altra parte rimane meno spazio, ma è quello del passeggero, quindi si può sempre spostare la macchina, non blocco nessuno.

Basta ascoltare la mia canzone "Donne".