NOI non eravamo superuomini, abbiamo semplicemente imparato.

ma li vedi andare i 18-20enni di adesso ? Devi ragionare con i loro neuroni, non pensare che prendano atto della bara di latta
saponettata che guidano! A quell'età si cerca la trasgressione, si osa la figata ("vediamo se sgomma in seconda sto cazzo di Pandino").

Ok, le cazzate le fanno -anche- gli altri, ma tu mandi via più sicuro tuo figlio sull'XC 70 o sulla Panda?

Siamo seri

Sì è vero, ma può succedere di tutto, anche con una macchina moderna, non si può andare in giro con un Leopard...


Concordo. Se impari con quelle, impari anche oggi, mica solo 30 anni fa...

Dite quel che volete, mio figlio a Capodanno è andato a Lubiana con la RAV4 (o poteva essere altra equivalente)
tra nevicate e valichi da passare, piuttosto che con la C3 e ciò ci ha fatto dormire tranquilli.
Magari non del tutto, ma sempre più che a saperlo dentro un'utilitaria -pressochè- moderna. Figuriamoci con una
di 30/40 anni fa.

Mi sembra di parlare contro un muro. Forse non avete figli che guidano?? Già, forse è così Forse non vi siete
immedesimati ancora in quei genitori che hanno perso figli dentro una cazzo di Ford KA, Fiat 500/600 e loculi simili...

Paolo, dì la tua Ce la manderesti Benedetta a Milano in Panda, sull'A4 (autostrada)?

Perché con i tuoi ragionamenti li abbiamo condannati all'ignoranza, all'incapacità, all'incoscienza e al non ragionamento.

Abbiamo nascosto i pericoli, semplificato le cose, appianato gli ostacoli, rendendoli incapaci di affrontare situazioni che a noi sembrano normali.

E adesso se non hanno ABS, ESP, frenata automatica, hill holder e altre supercazzole si ammazzano (e ammazzano gli altri).

Ma non riguarda solo il mondo dell'auto, purtroppo, è una cosa generale.

Non si parla di fargli fare la Dakar in mutande e infradito, ma di una utilitaria da usare per i tragitti quotidiani.
Poi ovviamente, pure io, per un eventuale viaggio lungo preferisco (per me e per loro) la macchina più sicura/confortevole/moderna a disposizione, ma non sto a comprargliene una apposta.
La prima auto dei miei figli sarà (auspicabilmente) la Panda II serie.

L'estate scorsa sono andate (moglie e figlia) a Treviso e a Scanno per impegni sportivi, ovviamente hanno preso l'Altea anche per ragioni di sicurezza, oltre che di spazio e confort.
Se non fosse stata dsponibile l'Altea, sarebbero andate con la Panda e pazienza.

E' un caso particolare.

E comunque lo sai benissimo che i SUV/Fuoristrada sono ottimi come trazione e in condizioni difficili, vista l'altezza da terra, ma quando si tratta di frenare o curvare, magari in discesa, la loro massa e il loro baricentro ti si ritorcono contro, rendendoli molto piu' difficili da controllare di un'altra tipologia di auto, piu' leggera e piu' bassa.

In molti casi la sicurezza che ti infonde la trazione è ingannevole, perché puoi accelerare piu' veloce degli altri, ma freni come gli altri, forse peggio.

Anche lì ci vuole la testa.

Aggiungo che, cazzate degli altri a parte, con una Panda con gomme termiche vai ovunque. Con la Panda 4x4 vai dove non va la RAV4.

ennesima cazzata. Li rendo semplicemente più sicuri, visto che la tanto a te avversa tecnologia me lo consente.
E ne faccio ricorso a piene mani, visto che si tratta di salvaguardare l'incolumità dei miei figli. Riccardo mi ha chiesto
di provare moto, gliel'ho negato. Perchè non ci sono "cresciuti" assieme gradualmente, vogliono tutto e subito.
Che nel caso di un tablet&C. ci può stare, ma non sali su di un'Hornet 900 solo dopo aver fatto 200mt su un Ciao.
E la maggior parte dei suoi amici manco il Ciao ha provato, li conosco quasi tutti!

Sto dicendo e chi non lo considera parla senza riconoscere un quadro sotto gli occhi di chiunque, che i pivelli di oggi
non hanno le capacità di gestire situazioni di emergenza in auto, specie se con tasso di sicurezza attive e passive inesistenti.
Noi eravamo generazioni di pivelli cresciuti a pane e motori, loro non sanno gestire una minima derapata, parte una ruotina
e s'attaccano ai freni chiudendo gli occhi e patatrac...

In virtù di questo corro ai ripari. Se avessi un figlio che mi corre sui kart non avrei problemi, ovvio.

Tra la Panda mk1 e l’autoblindo ci sono soluzioni come questa

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Più che altro, è decisamente più pratica e comoda della Panda...

Ma non è che vietandogli l'uso di tali veicoli li aiuti ad imparare, eh..., li rendi sempre meno capaci.

Ma non è vero... non hanno le capacità perché nessuno gliele insegna, ma un sacco di nostri coetanei erano uguali a loro...
Saranno mica scemi no?
Non è che in F1 corrano dei cinquantenni, a quelli qualcuno avrà pure insegnato a guidare no? E pure piuttosto bene.

Sulla moto, è chiaro che non puoi metterlo su un 900 così di punto in bianco, così come non lo metteresti su una sicurissima macchina moderna da 600 cavalli, ma valeva anche per noi.

A 18-20 eravamo tutti inesperti e gasati.
Dovremmo recuperare i post di Vatanen su ZF in merito 

Ma perché non è "cresciuto gradualmente" ?

Forse perché non glielo hai mai concesso, temendo per la sua incolumità per un eccesso di senso protettivo.

Io a 13 anni gli ho fatto guidare il Caballero, il prossimo anno forse prenderemo un 125, bisogna anche avere fiducia, non credere che siano per forza imbecilli che vanno protetti in una campana di vetro.

Con le macchine lasciamo stare, perché la prima macchina che ha guidato mio figlio (a 10 anni) è stato il gippone V8, non ha cominciato gradualmente... 

ne riparlemo quando avrete figli patentati per le strade e rientrano a notte fonda con strade ghiacciate fuori.
Vediamo se li mandate in Panda o che . Me lo segno . Chissà che ne pensano le madri in merito..ihihih

Probabilmente io sarò 'oscurantista' in qs, non avrò insegnato a fare l'ABC delle cazzate sulla neve ai miei 2 figli
più grandi. Ma non me l'hanno manco mai chiesto. Cosa che fa riflettere. Non puoi gestire consapevolmente
una cosa che non t'interessa fare. E i loro coetanei non sono diversi.
Mio nipote (quello che vende la BMW 120i biturbo) è altra storia, fin da piccolo appassionato di motori, si costruiva
gli automodelli a scoppio, poi si smontava e rimontava il Phantom 50cc, poi la macchina sportivetta (la moto mia
sorella è riuscita a fargliela dimenticare fortunatamente!!). Quello sa andare (anche troppo ), e sa gestire
sbandate e perdite di aderenze nei limiti della fisica, perchè si è fatto anche un corso di guida sicura.
Ma non ne vedo molti tra le sue generazioni.

Insomma cerchiamo di non esagarare, sia in un senso che nell'altro.
Tony per esempio sta riportando qualche esempio di macchine onestissime, non vecchie, con dotazioni di sicurezza ragionevoli.

La sicurezza è sacrosanta ma non possiamo pretendere di delegare tutto alla macchina e confidare che ci pensi lei, ci vuole sempre sale in zucca.

Tuo figlio col RAV4 avrebbe potuto fare lo scemo e finire in un burrone. Non l'ha fatto perché evidentemente non è uno scemo, non perché il RAV4 gliel'ha impedito.

(I miei gireranno eccome in Panda, anche perché è l'unica macchina della famiglia guidabile da un neopatentato)