Una schifezza monomarcia come questo.

Ok, provo a metterla così. Io quando esco in bici sono terrorizzato, ad ogni incrocio, carreggiata stretta, rotatorie, nel traffico convulso cittadino e cento altri frangenti. Non ho specchi retrovisori, indicatori direzione, clacson, freni adeguati e coperture con appoggio a terra di 2 cm. Sono esposto, rispettato 0,  spesso pericolosamente sfiorato, tanto che mi sento estremamente più sicuro in moto.  In molti paesi UE s'impone la distanza di sicurezza di m. 1,50 dal ciclista. Molti stradisti hanno preferito la pratica in MTB, lontano dal traffico veicolare, o vanno sui rulli in casa. Posso capire certi atteggiamenti di autodifesa, anche se non li condivido. Le vicine Slovenia e Austria hanno una rete di piste ciclabili favolose e soprattutto un rispetto esemplare x i ciclisti e i pedoni da parte degli altri avventori. Manca tutto, da tutte le parti: senso civico e adeguamento percorsi dedicati, l'ho scritto in prima pagina.

Improponibile , Ciao non ce n'erano ?
Io avevo qs, preso usato nel '78 coi primi dindini dei lavori estivi (taglio erba al vicinato e commissioni varie) da una ragazza gnocca vicina di casa.
70 mila lire, me lo ricordo ancora Motore Morini 4M, cambio a bilancere e 14-12 Dell'Orto, subito cambiato con 19-19 con collettore
laterale in quanto non stava sotto al tubone. Silenziatore aperto (rubato dopo poco), senza filtro, cilindro originale. Ovviamente andava
meno di prima, forse un pelo di vel. max in più, ma la soddisfazione di girare col 19 e l'espansione (Sito?), coprisella in sky bianca, tachimetro
che oscillava paurosamente (ma c'era ) era immensa, mi sentivo "grande"  .
Poi giravo col mio migliore amico che ce l'aveva uguale, eravamo invincibili.
Altro che Rolls Royce di oggi

Questo era già un signor ciclomotore ! 

Mettila così, io in centro a Milano mi sposto spesso a piedi, perchè molti dei posti in cui devo andare per lavoro sono a 2-3 km di distanza dall'ufficio, quindi il tempo con i mezzi o a piedi è più o meno uguale. Ho perso il conto delle volte che se non sono stato travolto da un ciclista è perchè mi sono scansato velocemente, e delle volte che ho visto ciclisti sbattere a terra i passanti, risalire sulla bici e andarsene. Se il ciclista è uno di quei disperati che fanno consegne, con la scatola dietro la schiena, c'è da avere paura. Pur di evitare un semaforo rosso o la fila di macchine non si fanno problami a salire e scendere dal marciapiede senza provare a rallentare, li vedi sbucare all'improvviso e devi scansarti perchè loro non lo fanno. In pratica fanno nei confronti dei pedoni esattamente quello che i ciclisti lamentano di subire dagli automobilisti.

Era un rutto. Una cosa brutta brutta che manco il Folagra avrebbe usato .
Più che trendy era austerity

... (nota bene: SE LO SAPEVI ELABORARE  ) andava alla grandissima.

Era un rutto. Una cosa brutta brutta che manco il Folagra avrebbe usato .
Più che trendy era austerity

Concordo.
Tra l'altro i "tuboni" si assomigliavano un po' tutti, non è che il Fifty fosse poi così brutto.
Poi, se a uno non piace il genere, è chiaramente "brutto" come lo erano tutti gli altri.

Piuttosto, sicuro che quello fosse un modello del '78? Me lo sarei aspettato già col freno a disco (ma forse ne facevano varie versioni).

Casso oh.....la senilità, presi 2 piccioni oggi in iun colpo solo
Intendevo lo sgorbio di Mauring

Questo era già un signor ciclomotore ! 

Prima prima, l'ho preso uso nel 1978. Non mi chiedere anno preciso però.