Ma anche lui....gli serve un bel contrattino con adeguamento di tutto l'impianto. E di sicuro si scorda il fastcharge.

Quella dell'elettrico DI PROPRIETA' DEL PRIVATO lo trovo solo un delirio collettivo di legislatori e case che devono rifarsi una verginità dopo lo scandalo emissioni.

concordo, dicevo soltanto che al netto di tutto l'adeguamento trovo più "realista" ricaricare 1-2 auto se abiti in una villetta piuttosto che 30 auto nel piazzale del condominio (quando va bene) o parcheggiate in strada
quindi in palese mancanza di infrastrutture, mi domando a chi pensano di venderle

secondo me Porsche e Honda non prendono minimamente in considerazione il mercato italiano 

Però poi la domanda diventa....se hai la villetta singola, è difficile che abiti in città, sarai in paese facilmente, addirittura fuori. Ma che te ne fai di un’auto elettrica in un posto senza praticamente inquinamento, senza traffico, senza blocchi?

Nelle praterie del Wyoming il pm10 manco sanno cos’è.

E quando vai in città, a quel punto fai prima a lasciarla in qualche parcheggio di interscambio e prendere i mezzi

Speriamo, io ho intenzione di fare brum-brum a lungo, il 2025 è dopodomani 

Io continuo ad avere dei dubbi sulla sicurezza in caso di incidente, le batterie al litio sono intrinsecamente instabili ed hanno bisogno di una serie di dispositivi di sicurezza aggiuntivi.
In condizioni normali, probabilmente funzionano benissimo, anche se Samsung con la batteria del Galaxy ha avuto qualche mal di testa... i dubbi li ho in caso di incidente di una certa entità.
Senza contare che la corrente elettrica non si vede, tensioni sopra i 60 volt possono causare danni permanenti e la morte per elettrocuzione è istantanea.
Mettiamoci anche il fatto che non si può usare acqua per spegnere un incendio che coinvolge batterie al liti e che in caso di incidente già i pompieri possono non essere preparati, figuriamoci un poveraccio che cerca di soccorrere gli occupanti di un veicolo incidentato. Una perdita di benzina o un principio di incendio si vedono, il calore di una fiamma si percepisce. La corrente elettrica scopri che c'è solo quando ci metti sopra le dita, e allora potrebbe essere troppo tardi. Seriamente, se io vedessi delle persone intrappolate dentro una Tesla seriamente incidentata, magari sotto la pioggia, mi limiterei a chiamare i soccorsi, non sapendo cosa fare.

D'accordissimo.

E metti che un'auto elettrica sia affogata attraversando un sottopassaggio allagato, come spesso succede, chi si avvicina per aiutare il malcapitato ? Con i voltaggi che girano ?

 

http://www.ecoblog.it/post/166523/le-auto-elettriche-sono-pericolose-in-caso-di-incidente

Infatti è quella l'assurdità, quando i pompieri arrivano sul luogo dell'incidente ormai potrebbe essere troppo tardi.
Poi dovrebbero sapere come interevenire su quel particolare veicolo e non è detto che i sistemi di sicurezza funzionino, la corrente potrebbe arrivare dove non te la aspetti, perchè i cavi si sono danneggiati, si sono creati dei corto circuiti...

Ripeto, tutto questo entusiasmo non ce lo vedo e la leggerezza con la quale si sta affrontando il problema mi sorprende.
Tu hai citato il sottopassaggio, ma cosa succede se una vettura con batterie al litio finisce completamente sott'acqua in un parcheggio interrato.
Non so se vi ricordate le automobili con le batterie che esplodevano durante le mareggiate in Liguria l'anno scorso.
Ho come l'impressione che si voglia tacere la cosa fin che non ci sarà abbastanza massa critica come parco circolante, per poi dire che si va bene, ma ormai non possiamo più tornare indietro.

mi sembrava doveroso cambiare in titolo aggiungendo 2.0 in quanto da come si evince dagli ultimi post le elettriche attuali sono più una rogna che un guadagno

io credo che sarebbe più sicuro il V8 7.3 Aste e bilancieri di Ford....

La cosa ancor più preoccupante è la leggerezza con cui certe testate giornalistiche automobilistiche trattano il tema...soprattutto dall'avvento delle videoprove su youtube ...pare che facciano a gara a chi fa il video più superficiale....non interessa più spiegare, ma fare in modo che tu clicchi e clicchi e clicchi.... Roba che la tecnologia di un'auto si misura dalla grandezza dello schermo....

Ma uno che facesse una prova di durata di 150.000 km ( a parte quattroruote che , almeno fino a poco tempo fa, le faceva)? Niente manco a parlarne! Possibile che siano diventati ( o nati come...) agenzie pubblicitarie delle case automobilistiche?
Mai un problema...una leggerezza tecnica...niente...ste auto sono tutte perfette (purchè connesse).
Sapevate che praticamente la totalità delle Kia Sportage  quarta serie diesel hanno serissimi problemi alla frizione, che può iniziare a slittare e saltellare anche poco dopo i 10.000 km?Per motivi miei sono iscritto a tante pagine di fan club e se ne leggono di tutti i colori...
Recensioni come quelle ad esempio di Paolo Massai sono diventate rarissime.-..-eppure prima era lo standard.

https://www.gpone.com/it/2019/03/14/motoe/incendio-a-jerez-distrutto-il-box-che-ospitava-le-moto.html

https://www.youtube.com/watch?v=sWltraMs0Pg



Andate pure di elettrico, io contunuo con la benza ancora un po'...