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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Marzo 25, 2019, 10:10:50 am |
| Staff, V12, 28739 posts |
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A leggerle le ultime pagine, ad aver fatto due volte in giornata To-Pd A/R con una hothatch senza adas dovrei essere già morto a mia insaputa.
Confermatemelo, almeno mia moglie può riscuotere le polizze vita.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Velo |
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| Marzo 25, 2019, 10:20:34 am |
| Utente standard, V12, 5792 posts |
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La "comodità" nei lunghi viaggi non è tanto funzione della seduta, ma di come viene distribuito il carico sul sedile, se si creano delle zone di compressione, contrattura o tensione muscolare, ad esempio se la schiena non appoggia bene. Posizioni apparentemente comode appena ti siedi possono diventare affaticanti dopo un certo tempo perchè si manifestano questi effetti. Spesso si tende ad identificare il sedile ideale con quello di una vettura da competizione, in realtà non è così, perchè la posizione di guida sportiva è finalizzata al massimo controllo del mezzo, tenendo conto della durata della competizione. Per chi conosce l'equitazione, è la differenza tra la seduta inglese, che permette il controllo migliore del cavallo in una competizione e quella americana, che invece è finalizzata ad ore di marcia a cavallo.
L'ho già scritto. "appoggio uniforme e non concentrato". Il "sedile da competizione" ormai non esiste più, perché a seconda del mezzo si va da sedute estremamente verticali, a sdraiate, a sdraiate con piedi in alto. Tutti i sedili da competizione hanno però in comune una caratteristica utile ANCHE al confort: il fatto che siano fascianti e trattengano il corpo, le spalle e le gambe in modo che accelerazioni e decelerazioni longitudinali e laterali non impongano l'uso della muscolatura per rimanere in posizione. Sulle auto normali l'utilizzo del bracciolo è quasi sempre indice del fatto che la seduta o la posizione di guida sono scorrette ed il carico è concentrato sul culo. |
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  Loggato
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| Phormula |
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| Marzo 25, 2019, 10:23:37 am |
| Utente standard, V12, 12402 posts |
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... Se avessi un lavoro che mi costringe a fare centinaia e centinaia di km ogni giorno (premesso che cambierei lavoro  ), altro che berlina o SUV, prenderei un VAN con un allestimento interno con letto, cesso, frigo e TV. Quella è la vera comodità che ti fa affrontare viaggi, code e disagi vari con un altro spirito. ... Minchia, hai pure la prostata che ti fa cilecca... Ma ADAS a parte, io ai tempi viaggiavo molto per l'Italia con le Lancia Thema e Kappa e le Passat aziendali e non ricordo di avere mai avuto bisogno dell'ortopedico all'arrivo... Certo, non avevano gli ADAS di oggi, ma l'ergonomia di un sedile e dei comandi non è che l'hanno inventata ieri sera. |
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| &re@ |
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| Marzo 25, 2019, 10:31:02 am |
| Utente standard, V12, 77626 posts |
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Tutti i sedili da competizione hanno però in comune una caratteristica utile ANCHE al confort: il fatto che siano fascianti e trattengano il corpo, le spalle e le gambe in modo che accelerazioni e decelerazioni longitudinali e laterali non impongano l'uso della muscolatura per rimanere in posizione.
Infatti anche secondo me sono i più comodi. Chiaro che non parliamo di una conchiglia da go-kart. Bracciolo l'avevo sulla Leon ma alla fine non lo usavo mai, tant'è che non l'ho ricomprato sull'Altea e non ne sento la mancanza... al max potrei considerarlo utile come portaoggetti... « Ultima modifica: Marzo 25, 2019, 10:48:36 am da &re@ » |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 25, 2019, 10:40:03 am |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Marzo 25, 2019, 11:00:02 am |
| Staff, V12, 28739 posts |
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, ma l'ergonomia di un sedile e dei comandi non è che l'hanno inventata ieri sera.
Il mio GTV (1983) reclamizzava i sedili ingegnerizzati in co-operazione con una equipe medica. E si sente....è comodissima come seduta, spesso dà punti a auto odierne. |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Marzo 25, 2019, 11:10:15 am |
| Staff, V12, 23947 posts |
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comunque comodità non è solo la seduta, comodità sono anche i comandi del clima che non ti tirino scemo se vuoi un po' più di caldo o di fresco, una strumentazione che non ti manda gli occhi in crisi, un sistema assetto/sterzo/sospensioni adeguato, dove per "adeguato" non intendo "prestazionale" ma ben tarato. Può essere più riposante un'auto meno "bisturi fra le curve" ma che ti avvisa gradatamente di cosa sta succedendo piuttosto che una che ha limiti più alti ma devi stare in campana perché di botto ti molla.
Io ad esempio trovo particolarmente riposante sui noleggi, l'assetto Fiat...Tipo, 500L, 500X, Panda...magari non sono il top come doti dinamiche ma non ti capita di arrivare sotto curva ed all'imporvviso pensare "ooopss"....al contrario, era stancante la C180 MB...certo, multilink, etc ottimo assetto ma...sovradimensionato rispetto ai 122 cv ed alla Va extralunga, per cui ti veniva magari da forzare un po' il ritmo , di buttarti fuori per un sorpasso perché la macchina sembrava ed era piantata...e poi ...rientrare precipitosamente a destra perché "Non ce la faceva"...l'opposto mi capita sulla Fiat 16: il 2000 mjet ha abbastanza cavalli e coppia, la 6a non è lunghissima quindi la macchina "cammina" ...solo che poi in curva il passo corto, il telaio alto, le gomme etc...non infondono molta sicurezza (ovviamente a me, soggettivamente, che sono tarato in autostrade curvacee intorno a Genova per i 480 cm di Passat e W211..magari se fossi più abituato…)
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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| Phormula |
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| Marzo 25, 2019, 11:35:26 am |
| Utente standard, V12, 12402 posts |
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Minchia (2)... abito nei dintorni di una grande città, in trasferta noleggio auto dagli aeroporti (che sono nei dintorni delle grandi città), ma ho ancora qualche ora di autonomia renale, che mi permette di arrivare alla più vicina area di servizio.  |
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| alura |
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| Marzo 25, 2019, 11:46:37 am |
| webmaster, V12, 50851 posts |
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che follia...  |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 25, 2019, 12:00:26 pm |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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Minchia (2)... abito nei dintorni di una grande città, in trasferta noleggio auto dagli aeroporti (che sono nei dintorni delle grandi città), ma ho ancora qualche ora di autonomia renale, che mi permette di arrivare alla più vicina area di servizio. Ho parlato di ingorghi.  Prova a raggiungere l'area di servizio con l'autostrada bloccata. |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 25, 2019, 12:05:26 pm |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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| Phormula |
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| Marzo 25, 2019, 12:18:46 pm |
| Utente standard, V12, 12402 posts |
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Ho parlato di ingorghi. Prova a raggiungere l'area di servizio con l'autostrada bloccata. Minchia (3), vabbè che lavori per una compagnia di assicurazioni e campi sulla sfiga altrui, ma gli ingorghi che citi per fortuna capitano di rado, tant'è che quando capitano finiscono sui giornali (e comunque da quando esistono i navigatori con il traffico in tempo reale è anche più difficile finirci dentro). Non è che uno deve viaggiare con il defibrillatore nel baule perchè se gli venisse un arresto cardiaco? E comunque c'è un modo ancora migliore per evitare questi problemi, basta non uscire di casa. |
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 25, 2019, 12:28:56 pm |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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Minchia (3), vabbè che lavori per una compagnia di assicurazioni e campi sulla sfiga altrui, ma gli ingorghi che citi per fortuna capitano di rado, tant'è che quando capitano finiscono sui giornali (e comunque da quando esistono i navigatori con il traffico in tempo reale è anche più difficile finirci dentro). Non è che uno deve viaggiare con il defibrillatore nel baule perchè se gli venisse un arresto cardiaco? E comunque c'è un modo ancora migliore per evitare questi problemi, basta non uscire di casa.
Già, non succede mai... http://www.bresciatoday.it/cronaca/incidente-stradale/autostrada-a4-25-marzo-2019-.html |
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| Phormula |
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| Marzo 25, 2019, 12:32:21 pm |
| Utente standard, V12, 12402 posts |
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Se succedesse ogni giorno, i giornali non ne parlerebbero.
Forse la soluzione non è un cesso in macchina ma un buon urologo.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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