Ieri giornatona in giro per lavoro (Losanna-Yverdon-La Chaux-de-Fonds-Yverdon-Losanna-Ticino), con la mia e con il collega (Tucson) ... non ti adombri se dico che ho preferito di gran lunga i 430 km fatti con la mia (specie il San Bernardo, di sera e con quasi traffico nullo) che i 140 km con il mio collega? Unico vantaggio, che guidava lui in quei 140 km e io ho "riposato" ...

Bravo, Mifune ... poi bianca

ormai dovresti sapere che le uniche due auto piston approved sono l'Elise e il Gracerochìvuottocinquemilennove, tutto il resto è sbagliato.
Ma hai sbagliato il meno possibile!
complimenti

bella complimenti, sia per la scelta della Giulia che per il fatto di abbandonare i Suv!

ahia...è subentrata la moglie per lo spazio futuro passeggino ecc....
visto che l'altra opzione era la Classe C mi tocca mediare il weekend  e inventarmi qualcosa...

Il passeggino, se uno ne compra uno normale e non uno da parigi-dakar, ci sta benissimo in quasi qualsiasi auto (ecco, escluderei il new beetle, lo dovevamo mettere in abitacolo).

Anche quelli per neonati? ( sono ignorante in materia) riporto le critiche di mia moglie

Quando i miei figli erano piccoli, noi avevamo una 206 e una Leon I, i passeggini ci sono sempre stati.
Per l'uso quotidiano nessun problema.
Per le vacanze, sulla Leon mettevo la "bara", se necessario.

Poi è chiaro che lo spazio, meglio averne in più che in meno, e se devi comprare una macchina già con la previsione di "trasporto marmocchi", capisco le perplessità di tua moglie.
L'ideale sarebbe provare.

Fra qualche giorno aprirai un thread: "Torno al suv". 

ma oerchè, esistono passeggini per neonati?  I passeggini sono per tutte le età, quando sono molto piccoli si usa l'ovetto (quella che una volta era la carrozzina), che monti in macchina prima di poter poi montare i vari sedili e sottoculo (che sono quelli che ti rendono necessario il passeggino in baule perché non hanno le ruote)

famiglia con bambini e berlina IMHO sono inconciliabili. Come minimo una SW

Esatto può anche optare per una station wagon, che per l'accesso al baule forse è anche più comoda.

Ad ogni modo, se proprio uno non ha il totale rigetto per SUV/SW/Monovolume, non si può negare che nell'uso quotidiano con prole siano più pratici di una berlina.

Questo non significa che la berlina sia inutilizzabile, devi valutare quali sono le tue priorità.

Per esempio, il "vagone ferroviario" non potrebbe essere la macchina di tua moglie, e lasciare a te qualcosa di più... diciamo gratificante?

In effetti...
In genere la struttura è universale, poi sopra ci attacchi l'ovetto/carrozzina o il passeggino.
Ma visto che il neonato sta nell'ovetto, l'occupazione della struttura nel baule è addirittura inferiore.

Quando è nata mia figlia andavamo in giro quasi sempre con un new beetle.  Senza grossi problemi.   Sono tutte balle, se uno vuole una sw ha tutto il diritto di prenderla (l'ho avuta anch'io), ma un figlio è una scusa, non un motivo valido.

Mi sembri mauring, e non e' un complimento . Ognuno ha le sue esigenze. Che si possa andare in 4 in una scatoletta e' vero, come e' altrettanto vero usare una sw da quasi 5 metri, e' decisamente piu' comodo. Poi ti posso garantire che tra 1 e 2 figli cambia il mondo...

Se ti piace la Giulia, compratela, ma prima pensa a quanto potrai divertirti davvero, tra un "te l'avevo detto" e l'altro.