ma seriamente tu hai già avuto sr3 Bmw, avresti voglia di tornare nell'angusto abitacolo di una berlina piccola come Giulia o sr3?

Sarà ma ultimamente per me anche lo spazio, del sedile , dei gomiti della testa è diventato parametro importante.
Per dire preferirei 100 volte una Mondeo/insigna ad una piccola a4.

Mondeo ok, le Opel, secondo me, risentono troppo del look similsportivo...geandinfuori, ma non così dentro. In questo la "scatola" Passat è imbattibile

Io da ottobre viaggio su Superb SW DSG strafarcita di ADAS. Ci ho fatto 18k km in comodità totale. Secondo me le auto giuste per chi viaggia per lavoro macinando km sono queste, i SUV non ce li vedo proprio.


Vista e preventivata ai tempi l'Insignia SW attuale: bella, moderna, più grande di Superb (siamo sui 5m. IMHO eccessiva, in garage non mi ci stava) ma le maggiori dimensioni in effetti non portano ad un maggiore spazio interno.

Concordo aggiungo che Opel è in fase di cambio tra piattaforme gm e psa, fosse mia e non del nlt non la prenderei.

Altro vantaggio di Passat è che i ricambi arrivano subito, altre case sono lentissimi.
La carrozzeria mi parlava di numerose auto ferme perché mancano i ricambi. In particolare parlava di fanali anteriori introvabili. E fermi auto di mesi!!
Idem i ricambi di meccanica,avere pezzi in comune col 50% delle Vw Seat Skoda aiuta a non trovare mai la sorpresa.

Boh, io sono passato da una GC a una Mini e anzi, sono proprio contento.

Eccetto quando mi trovo al fianco un Suburban ... brrr! 

Infatti negli ultimi 10 anni di lavoro sono passato da
Mondeo Sw
159 Sportwagon
Insignia Sw
Bmw 3er
Kuga
Il suv è di gran lunga il più scomodo per viaggiare, ma ho grandi ricordi positivi per la 3er.

Skoda non mi piace proprio anche se riconosco essere un ottima auto come passat.
Per me che viaggio tanto gli ADAS ci devono essere
 

perchè trovi il suv più scomodo x viaggiare ?

Perche dovrebbe essere piu comodo? È piu alto, rolla di piu, consuma di piu, è piu rumoroso...

È più alto, quindi si sale e scende meglio, oltre alla migliore visibilità.

Rolla di più perché ha sospensioni più morbide e gomme meno ribassate, quindi assorbe meglio le buche.

Consuma di più non c'entra con la comodità.

Più rumoroso non credo sia tanto vero coi suv odierni a velocità codice.

In condizioni di strada difficili (sterrati, buche, dossi,, neve alta, allagamenti, rampe ripide) è molto più a suo agio un suv che un'auto normale, e chi viaggia molto dovrebbe considerare anche questo, a meno che non viaggi unicamente in autostrada.

Una Kuga non so quanto sia paragonabile ad una Giulia o 3er...forse già un X3. Per dire: ieri ho fatto Genova -Serravalle con la Fiat 16, ovviamente la Passat già è meglio...son 2000 cc entrambe, ma non direi che SUV è più scomodo. In effetti però su quel percorso una Tipo 1.6 mjet , quindi di costo  analogo sarebbe probabilmente più confortevole

Sul discorso passeggino trio e passeggino ad ombrello, io ho usato fino a 4 anni del mio primogenito la BMW Serie 1 come auto da famiglia.
Ho sempre fatto tutto ma ciò non toglie che è sempre stato fare di necessità virtù visto che non volevo cambiare auto, anche perché non si tratta del solo passeggino ma anche triciclo, bicicletta, lettino da campeggio etc etc, le esigenze sono tante e mi son sempre salvato anche perché Serie 1 ha il portellone essendo una 2 volumi.

Inoltre, conoscendo la tua passione per gli sport invernali, pensare di muoversi con una TP con le 255 mi sembra pura utopia; il discorso cambia poco anche se metti delle 225.
Io con la serie 1 sulla neve mi muovo ancora in maniera dignitosa, ma ho delle 195 invernali che, alla bisogna, sono anche semplici da catenare visto che calzano solo una serie 70 (si è reso cmq reso necessario solo 1 volta).

Con questo non voglio (s)consigliare o meno l'acquisto della Giulia ma semplicemente sottolineare, per quel che ti conosco, 3 punti che possono essere fondamentali per te:
- Spazio;
- Portellone ;
- Mobilità su fondi a bassa aderenza.

viaggiare presuppone stare seduti ore alla guida , ed in quella situazione la seduta dei suv affatica meno in genere. In autostrada x il rollio puoi indurire l’assetto senza che me patisca granché il confort. Aggiungi la capacità di carico ...Il consumo è maggiore ma parlavamo di confort

Secondo me non è possibile generalizzare, dipende da quale SUV e quale berlina. Ci sono anche berline comode e SUV scomodi.

In pratica un SUV tipo la GLS Mercedes o Grand Cherokee in allestimento top è più comodo di una berlina media.....un pensierone!

Come diceva la nota attrice, è meglio farsi venire il culo piatto su una bentayga che su una Panda!