Ahahha ti capisco! Ieri mi ha sorpassato il nuovo X5 (o 6? boh) e dal basso del mio sedile pareva ancora più mastodontico... pareva alto quanto una palazzina

Se succedesse di rado i navigatori non avrebbero la funzione apposita.

Comunque i cinesi sono avanti, mica come te: questo articolo è di 7 anni fa. 

https://www.repubblica.it/motori/motori/2012/05/03/foto/quando_la_natura_chiama_anche_in_auto-34321100/

quando ne hai una davanti a un semaforo puoi vedere se hanno nascostro la droga negli scarichi finti

Oppure se sei fermo al semaforo a capotta aperta di fianco ad camion, al momento della partenza fai fare il trattamento di nerofumo al passeggero.


Si vede che non hai mai usato un navigatore con la funzione traffico in tempo reale, altrimenti ne conosceresti la logica e ti renderesti conto da solo della stupidata che hai scritto.

Non serviva aspettare i cinesi, se il problema fosse così pressante e non un prodotto di falegnameria mentale, le auto più acquistate da quelli che in autostrada ci viaggiano tutti i giorni (per non parlare dei camion) avrebbero da anni il cesso integrato nel sedile, invece che altri accessori. Nessun costruttore avrebbe rinunciato ad offrire un optional secondo te così indispensabile e che non aveva certo bisogno dell'avvento dell'elettronica per essere realizzato, lo avrebbero potuto offrire anche sulla Fiat 131 del 1974, visto che gli ingorghi capitavano anche allora.

Il fatto è che i costruttori, piuttosto che produrre macchine col cesso, hanno preferito produrre direttamente cessi di macchine, così il problema si è risolto alla fonte.

Adesso sì che si spiega il proliferare dei suv ... scusa, era troppo invitante ...

Magari è per quello che il cesso a bordo è diventato una esigenza pressante per il possessore di un SUV... la macchina fa c...re


+1

Sfogati pure, tanto la mia è un fuoristrada, mica un SUV. 

Comunque, chiedete a Tappo se per i viaggi lunghi non si preferiscono i pullman col cesso.

Un perché ci sarà pure.

E con tutte le stronzate inutili che mettono oggi in una macchina (macchine che ormai sono lunghe 5 metri e larghe 2), un cesso non sarebbe certo un'idea balzana. Specie in una macchina che si usa per lavoro in viaggi lunghi e frequenti, con 4 posti su 5 desolatamente ed insulsamente vuoti.

Anch'io ho sempre trovato piuttosto comode e soprattutto sincero l'assetto sulle varie vetture Fiat che mi sono capitate negli anni. Riposanti e ti portano a guidare tranquillo, in senso piacevole peró (non perché non tengano la strada, anzi).

A Gennaio mi é capitata una Giulia 2.0 Td (AT8 160cv): molto divertente fra le curve, ma l'assetto l'ho trovato eccessivamente rigido, specialmente dietro dove sulle imperfezioni piú marcate (giunti autostradali, per esempio) sembrava che le sospensioni posteriori fossero state sostituite con delle barre di acciaio

Per forza, nelle Alfa "TD" non significa Turbodiesel, ma Track Day. 

unico ingorgo in vita mia: dopo capodanno 1996 tornando dalla casa in Spagna verso il Belgio: autostrada bloccata per neve dopo circa 350 km dalla partenza, in Francia vicino a Bollène; Mia moglie, debole di vescica, ancor più quando è stressata, fece un paio di volte pipì in una scatoletta di plastica. Fortunatamente dopo 2/3 ore riuscimmo ad uscire dall'autostrada e trovammo l'ultima camera in un hotel che aveva riaperto proprio per soccorrere i naufragati autostradali. 
Io passai la notte al cesso in  preda a coliche renali (unica volta in vita mia):  Il giorno dopo ritornammo a casa in spagna: autostrada vuota perché sempre bloccata a monte e ripartimmo un paio di giorni dopo. Averlo avuto quella volta il camper....

Come sei (stranamente) egocentrico ... io mi riallacciavo al titolo della discussione e alle smodate lodi a questa tipologia, mica a te ...

E allora perché hai scritto "scusa" ? 

bah sabato son passato a vedere la nuova serie 3 , io li dentro non ci torno, troppo piccola per tutte le ore che ci stò dentro.
Un tempo sarei stato contento oggi no.

bella per carità, ma le dimensioni ormai giuste per una famiglia di 4 persone son quelle della serie 5 sw.
Ma avendo dei limiti di spesa, e paletti di detrazione , non mi conviene arrivarci, e mi prendo la D generalista grande e amen.

I suv van bene per pensionati che faticano a salire scendere, mamme che posteggiano sui marciapiedi, e poco altro.