premessa ho noleggiato  un auto temporanea  in sostituzione di passat che è in carrozzeria per lavori in assicurazione.
lavorando con la macchina vengo risarcito anche con il nolo di mezzo analogo.

bene prenoto da noto compagnia , preventivo 450ivato allkaskofull con auto grande, bene…….. mi assegnano alla consegna   una bmw216d tourer manuale base
è lunedì mattina……. e soprassiedo.

Ovviamente mi ero programmato un sacco di visite quelle lontano e rognose per sfruttare i km illimitati, e alleggerire le altre auto (q2 a 60000km in 14 mesi passat ormai a 130k km):

Morale in 5 gg lav gli ho messo su 2074 km

che dire vi evito foto è meglio.

-auto onesta alla fine, ma di bmw c'è poco potrebbe essere un ottima auto di una generalista anni 2015/16.
-3 cilindri alla fine da dentro non si sente, solo in po' fuori, è bello rotondo comunque non male, avevo provato una 218d tempo fa e non ho trovato grosse differenze , i 116cv e 270kgm ci sono.
-rapporti cambio atroci , 5a lunga e 6a lunghissima, sopra i 140 fatica, in montagna devi scalare ma 2-3 sono ok
-i monovolumi sono comodi a salire e basta, in autostrada e montagna faticano troppo sensibili, spazio bagagli solo discreto, visuale di 3/4 un po' ostruita
-consumi sui 5Lt/100km per mio uso
-ho guardato per curiosità listino , siamo sui 30K, assolutamente troppi per quello che dà, magari a 23/24 può avere un bricioli di  senso.

madddddaaaaiiiiii 

non ci credo....

qualcuno è a conoscenza di casi simili??!!

 

Per agenti e ditte è così da sempre.
Io non ho accettato la Fiesta del 1989 della carrozzeria e il perito mi ha concesso 5gg di nolo di mezzo analogo.
Pago io poi mi rimborseranno....spero ... 

Ma scusa non hai auto sostitutiva di pari classe compresa?

Si vede che con le auto normali ormai ho un po' mollato la presa, non sapevo fosse 3 cilindri. Ormai BMW non è più quella cui siamo abituati a pensare, leggevo giusto ieri che oltre alla nuova serie 1 stanno progettando anche una berlinetta a trazione anteriore.

ste premium per me ormai son sempre meno tali. Le nuove MB non mi sembrano, salvo forse la S , al livello delle mitiche del passato. Che senso ha spendere certe somme per una classe A, serie 1, A3 etc...rispetto a Golf, Focus, Astra etc...a parte magari quei 2-3 casi particolari per i quali vuoi la TI + automatico etc?

no passat è della ditta, comprata nel anno fiscale 2016 col iperammortamento al 140% , per questo mi converrà tenerla sino al 1/1/2021 anche se dopo con 220k km varrà niente.
Per questo sto pensando di distintintare un altra auto a nlt magari un filo più piccola d'affiancarci, ma sono nelle idee, ad aprile ho tempo libero e ci tiro due calcoli.


dai direi dal SEG E compreso in su  hanno un senso, sotto ne hanno sempre meno.
Poi torniamo alle solito discorso su immagine e percezione.
Esempio in casa VW , oggi su un audi a4 io tornerei malvolentieri, troppo poco il miglioramento su passat, rispetto ai minus di prezzo e spazio che offre.

Distintintare è la cosa più bella che abbia mai letto su questo forum

Si impara sempre qualcosa, perdirindindina 

mi è arrivata mail di offerta a nlt su Renault Kadjar , quasi quasi la vado a vedere.
un 24 mesi potrebbe essere una soluzione ponte interessante.

Emi per te cosa cosa ti costa un 24 mesi , 60/80k km un auto del genere??
Io vedo sui 450 manuale.

Dipende da km anno, coperture assicurative, treni di gomme compresi,
Senza questi parametri non ha senso valutare

Le macchine nei noleggi stanno cambiando, non c' e più 500l e propongono la x, Renault spinge forte su Clio ma per il resto brividi, Opel propone Mokka che non vuole nessuno a prezzi ridicoli ma per stare nei tuoi 450euro imho sei entro 25k km anno e avrai forse 1 treno di gomme invernali compreso, forse

Vedo che nelle newsletter di offerte della compagnia dove sono cliente  ai clienti spingono molto Renault.
Sia Megane se che appunto kadjar.

non si è capita l'ironia