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1228 Visitatori + 0 Utenti = 1228
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| Homer |
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| Aprile 05, 2019, 17:23:22 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Penso che più o meno dovresti girare sui tempi delle ep3 non troppo preparate... Tranquillo che si gira alla grande!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Emi |
...e quattro! |
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| Aprile 05, 2019, 23:55:32 pm |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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Guarda, bisogna mettersi a fare i conti, non ho detto che correre NON costa, ho detto che non necessariamente costa "tanta grana".
Su una Junior la manutenzione te la fai da solo come te la fai sulla moto.
1500 di carrello, relativi bollo ed assi costano molto meno che per la moto (e la junior ovviamente paga nulla).
Garage: lasci fuori l'auto "normale", se non hai garage molti venditori di auto sarebbero disposti a tenerla in vetrina (ed il carrello in cortile).
Ricambi: il cambio della Panda30 i rottamai te lo tirano dietro... è praticamente l'unica cosa che si rompe.
Le trasferte (4/6) ti costano ciascuna circa 3 volte quello che ti costa un giro in moto.
Chiaro che normalmente si debba rinunciare a qualcos'altro, è una questione di scelte (e ovviamente di possibilità legate agli impegni economici familiari, tieni conto che io ho iniziato ad andare in pista a 48 anni - con la sguif - e solo a 50 mi sono permesso di comprami un mezzo "da pista" ed iniziare a girare regolarmente).
Un giovane senza ancora famiglia, con un lavoro, che magari vive ancora con i suoi, se fa qualche sacrificio e VUOLE correre, con una Junior può farlo. Certo, magari deve rinunciare a vacanze, moto, discoteca, telefono ultima generazione, aperitivi fighi.....
Era pour Parler e per dire che gli elementi da considerare sono tanti, Sicuramente se fai delle rinunce ci sono formule che ti permettono di correre, Serve comunque un uno budget anche senza impegnarsi in trofei importanti  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Homer |
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| Aprile 06, 2019, 07:04:15 am |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Puoi fare tutte le rinunce che vuoi, ma 10mila euro all’anno da buttare in un hobby in italia sotto i 30 anni non li guadagna nessuno...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Velo |
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| Aprile 06, 2019, 07:22:15 am |
| Utente standard, V12, 5791 posts |
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Puoi fare tutte le rinunce che vuoi, ma 10mila euro all’anno da buttare in un hobby in italia sotto i 30 anni non li guadagna nessuno...
Però 30enni che vanno in giro con auto da 30mila o più euro se ne vedono... |
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  Loggato
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| Homer |
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| Aprile 06, 2019, 08:07:39 am |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Però 30enni che vanno in giro con auto da 30mila o più euro se ne vedono...
Eh...comprate dai genitori, pagate a rate,etc... e comunque 30mila euro non sono il costo totale, quando la rivendi ne riprendi...il costo reale è la meta...discorso diverso prendere 10k euro e buttarli nello sciacquone. Paolo io di trackday ne ho fatti parecchi, e in media mi costavano tutto compreso tra i 600 e i 1000 euro a seconda della pista e della distanza (rijeka e imola impattavano sulla logistica piu di varano ovviamente). Ma la macchina era affidabile, non avevo grossi costi di gestione in piu rispetto ad un uso normale a parte gomme e freni. E la usavo anche in strada. Non venirmi a dire che con 1500 euro di stipendio basta girare con una panda per potersi permettere 10k euro all’anno da buttare, su... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Aprile 06, 2019, 08:58:02 am |
| Staff, V12, 28734 posts |
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Che i venditori ti tengano l’auto aggratis in vetrina e i rottamai ti regalino i pezzi delle vecchissime Fiat non è più tanto così. Venditori indipendenti sono sempre meno e la roba oltre i 15 anni dai rottamai non ci sta più.
La soluzione migliore per un giovane che vuole cimentarsi in pista piuttosto è la solita mx5....se la usa tutti i giorni, va bene in pista con poco.
Perché anche dire “rinuncio a tutto per quello” può andare bene se poi hai possibilità di trasformare l’hobby in una passione. Viceversa dopo un anno ti chiedi perché vivere da disadattato senza amici che non mette da parte niente per costruirsi un futuro.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Emi |
...e quattro! |
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| Aprile 06, 2019, 17:18:46 pm |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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Però 30enni che vanno in giro con auto da 30mila o più euro se ne vedono...
Questo come ti hanno detto già altri forumisti non ha alcun senso I soldi che si spendono per correre a livelli di "mi piace lo faccio" come dice Giorgio sono buttati nel.cesso Io prima non sono entrato nel dettaglio ma i paragoni che hai fatto credimi son fuorvianti, un giro in moto costa mediamente 20/25 euro di benzina e 5 di panino con 90 euro una trasferta non la fai, e per tutto il resto io qualcosina ho fatto, se hai un carrello non c' e la cosa di gente che te lo vuole tenere nel suo cortile serve un garage...garage dove si possa fare manovra per entrare e la macchina solitamente la fissi sopra, e già solo quello son almeno 100-120 euro mese, poi qualche ricambio, un set di gomme, 300/400/500 euro di gancio traino (e relativa manutenzione a vettura che traina) insomma se hai grano in tasca le cose son facili, se ti sacrifichi lo fai per un po', butti i soldi nel cesso e poi purtroppo smetti |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Velo |
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| Aprile 06, 2019, 17:33:32 pm |
| Utente standard, V12, 5791 posts |
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I soldi per una passione vera per me non sono buttati nel cesso. Sempre per me sono invece buttati nel cesso quelli per una golf gti. Sono opinioni. Se invece voglio correre per scriverlo su facciabuco, allora meglio stare a casa. « Ultima modifica: Aprile 06, 2019, 22:30:44 pm da Velo » |
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Loggato
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| DoguiPlus |
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| Aprile 06, 2019, 18:23:15 pm |
| Utente standard, V12, 6670 posts |
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Puoi fare tutte le rinunce che vuoi, ma 10mila euro all’anno da buttare in un hobby in italia sotto i 30 anni non li guadagna nessuno...
Filosoficamente ti do ragione, ma in tanti giovani guadagnano metti sui 2500euro e abitano in casa, i 10000 li possono trovare. Quello che do ragione a te e EMi è sulla cifra, imho 10000 euro li spendi a far poche date e al risparmio. Losna per dirti forse ti bastano per farti il challange e 2/3 prove con la Mx5. Considerando tutto un track day non dico che costi un millino ma poco ci manca. Il costo sono gli imprevisti, i rialzi motore ,il cambio da rifare gli ammo etc etc mica i costi vivi! Aggiungo una variabile il tempo, chi ha bimbi/famiglia e magari è via per lavoro anche in settimana, ha poca voglia di rifare km e star via altre notti. Altro problema è avere il tempo in settimana…… soprrattutto se uno non ha carrello. Ogni volta che si torna, meccanico, gommista,assettista (metti in ordine sparso) e oltre al costo è tempo!!!!! I td imho moriranno a favore di formule di noleggio , magari come predator o monomarca. Io non torno nell'errore di fare un auto da pista targata…. che alla fine và male in pista e pure su strada  |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Aprile 06, 2019, 18:41:35 pm |
| Utente standard, V12, 46984 posts |
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... in tanti giovani guadagnano metti sui 2500euro ...
Ma quali giovani guadagnano 2.500 euro netti al mese ? Quelli che spacciano droga oppure quelli che si prostituiscono ? |
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| DoguiPlus |
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| Aprile 06, 2019, 18:52:29 pm |
| Utente standard, V12, 6670 posts |
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Ma quali giovani guadagnano 2.500 euro netti al mese ?
Quelli che spacciano droga oppure quelli che si prostituiscono ?
alcuni venditori e operai specializzati. generalmente è gente che non ha studiato, che lavora da quando aveva 19 anni o prima. s'impegna e l'azienda crede e paga in lui. certo non è il classico operatore che fa le sue 8 ore e poi bona li. |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Aprile 06, 2019, 19:20:55 pm |
| Utente standard, V12, 46984 posts |
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alcuni venditori e operai specializzati.
generalmente è gente che non ha studiato, che lavora da quando aveva 19 anni o prima.
s'impegna e l'azienda crede e paga in lui.
certo non è il classico operatore che fa le sue 8 ore e poi bona li.
Ah beh, se parliamo di gente che fa 12 ore al giorno, sabato compreso, sempre reperibili e disponibili, può essere. Ma quello non è lavoro, è schiavitù. |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Aprile 06, 2019, 22:08:11 pm |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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Giovani che guadagnano 2500 euro mese temo non siano molti, ed aggiungo un purtroppo,
Il mondo del lavoro purtroppo non è così roseo e florido,
Quando dico che sono soldi buttati nel cesso intendo che alla fine spendi un botto di soldi per non fare nulla, perché non fai un campionato, non lotti per niente, tanto vale mx5 da tutti i giorni con cui fare cretino anche in pista,
Ma avere auto da pista carrello mezzo per trainare etc etc richiede un impegno economico non indifferente
La storia dei giovani con la golfgti e solo un punto di vista, oggi mi sembra ci siano più 500 abarth che costano anche meno, ma il succo e che la prendono a rate, e possono sempre rivenderla, non impegnano soldi in qualcosa che ha rivendibilita limitata e che non usano manco per fare la spesa.
Quando facevo finta di correre molti iscritti con i quali siamo diventati amici mi dicevano che la formula era molto conveniente, si divertivano e spendevano poco, salvo poi trainare con macchine da 50K euro, avere cambi sotto la macchina da non meno di 8K euro e carri attrezzi a disposizione ....oltre al,a barca in Sardegna, grazie alla minchia che costava poco per loro, avevano 100 volte il grano che avevo io...
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| dado |
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| Aprile 08, 2019, 10:53:43 am |
| Utente standard, V12, 1510 posts |
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guarda, come esperienza da fermone posso dirti che comunque il traffico in pista e l'equilibrio delle categorie consentono quasi sempre di guidare abbastanza liberamente e senza l'affanno del perenne fiato sul collo.
In effetti l'equilibrio tra le auto in pista aiuta notevolmente ... poi ti trovi la 'lepre' per le traiettorie giuste e via ... Certo non é il melting pot del 'Ring!! |
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i'm not speeding, i'm qualifying!
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| dado |
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| Aprile 08, 2019, 10:57:10 am |
| Utente standard, V12, 1510 posts |
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Penso che più o meno dovresti girare sui tempi delle ep3 non troppo preparate... Tranquillo che si gira alla grande!
Cio' che rischia di cambiare é forse la durata dei freni che impone tira e molla sui ritmi, anche se per fortuna la mia é sovra-equipaggiata ... Mi sta montando una scimmia per il 'Ring! solo 'rimpianto' é che RentRaceCar abbia meno scelta rispetto a prima e non abbiano più la Mégane  |
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i'm not speeding, i'm qualifying!
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