cmq ieri ho visto una M5 Touring bangle style, casso è ancora attuale!

E che motore! Aveva l'affidabilità di un motore di formula1, ma che suono!

Dai su se ti sforzi di Jap belle ne trovi...le Lexus coupe', la GS le Infiniti, etc...
Alcune sono atroci e concordo pienamente.
La E60 comunque e' stata la Serie 5 piu' "orientaleggiante" esteticamente...

Non sono un amante delle M, imho dopo l'e46 e appunto l'e60 è stato un susseguirsi di macchine un po' cosi.

E ti parla uno che era al Welt a novembre, e stò parlando con la casa per altre cose, cioè mi piace il brand e tutto….
ma ragazzi dove siamo finiti??

Saturno hai una dote rara, ti giuro che non c'è un auto di quelle da te citate che ritengo bella!!!

Le jap dopo 4 anni son vecchie come design, infatti ogni generazione cambiano stile etc etc
Non hanno stilemi!

Col restyling credo del 2001 uscirono anche nuovi motori ed io scelsi (come vettura aziendale) la 525d col nuovo 6 cil. da 163 cv (cambio manuale) derivato dalla 530d.  L'ho avuta per 2 anni e ne fui molto soddisfatto.

Allora, premesso che sui gusti personali non si può discutere, le auto Jap le considero come segue:
1) Toyota le trovo da sempre molto brutte, alcune al limite dell'oltraggio, salvo la prima Yaris, e qualche foristrada
2) Lexus molto meglio. Però le migliori sono state disegnate o da Giugiaro o da Leonardo Fioravanti, salvo l'ultima Lc 500 che è una delle auto attuali che mi piace di più nel panorama mondiale
3) Honda, mi è piaciuta qualche Civic, qualche Accord, qualche Legend, le Nsx e come meccanica le adoro
4) Subaru, salvo qualche Impreza e la Legacy di una 15 ina di anni fa (quella che usava anche la Polizia, davvero bella!) le trovo orrende, peggio di Toyota.
5) Nissan, qualche bel coupè ma generalmente molto brutte e neanche buone meccanicamente. Sono le Jap meno affidabili.
6) Mazda, qui andiamo decisamente meglio. Me ne ricordo molte bellissime. Una su tutte la Xedos6 , davvero un gioiellino dalla quale, la tanto celebrata Alfa 156 ha preso ben più di uno spunto. Ma anche l'attuale Mazda 6 è tanta roba.
7) Mitsubishi qualche cosa bella.
Suzuki, qualche Swift carina, ma la gamma attuale è da denuncia penale.
Altri marchi giapponesi minori non li considero.
La Bmw e60 l trovo tutt'ora un capolavoro estetico. La quintessenza di Bangle. La e90, dove il designer fu limitato nel suo estro, è invecchiata molto più e peggio. Come interni invece le Bmw di Bangle, sono tre passi indietro rispetto alle vecchie Bmw.

Le Toyota devi andare a vedere anche le sportive e non solo le utilitarie le quali, concordo pienamente, sono barattoli insulsi.....Le Supra e Celica erano notevoli.

Subaru sono d'accordo che hanno avuto un peggioramento progressivo irreversibile....pero' le vecchie legacy fino alla quarta generazione erano molto gradevoli.

Nissan, anche qui le grosse non sono affatto male....Altima, Maxima 370Z....

La E60 la piu' bella?? Degustibus, per me e' tra le meno riuscita Serie 5...il paragone con la E39 e', secondo me, impietoso....la piu' "Giapponese" (in senso peggiorativo) o, alternativamente, la meno Europea delle Serie 5...infatti desto' parecchio furore al debutto con la battuta "Sai cosa significa BMW in Tedesco? Bangle Muss Weg, ovvero Bangle deve andarsene".


Comunque sul V6 Nissan....non contesto la storia che hai raccontato sul Busso ma i 6 cilindri (ed i V8) Nissan li sapeva gia' fare molto bene da prima della collaborazione con Alfa Romeo...hai mai guidato una Datsun Z dei primi anni 70?? Che tra l'altro era anche molto ma molto carina...

Giuro che ho dovuto rileggere piú di una volta queste due frasi....
Per me, é stata la seconda BMW piu' brutta degli ultimi 30 anni, invecchiata pure molto molto male, specie davanti
Dico la seconda, perche' al primo posto c'e' la Serie 7 E65...la trovo una mostruositá 

...specie quando ne incontri una "normale" con cerchietti piccoli.....davvero invecchiata malissimo....e se la guardi di profili sembra quasi non avere le proporzioni di una TP....

La E90, coi cerchi almeno da 17, era comunque una bella vettura, con proporzioni perfette. Come difetto aveva la carreggiata posteriore troppo stretta rispetto alla vettura, difetto risolto brillantemente col restyling dove divenne davvero una ottima auto (problemi di catena esclusi..)
La e60 continuo a ritenerla stupenda fuori (meno dentro). La e65 migliorò anch'essa molto col restyling, ed anche se ci ho messo un po' a digerirla appena uscita, la trovo ancora oggi moderna.
Tutti e tre questi modelli sono stati enormi successi di vendite, e questo qualcosa dovrebbe pur dire.
Bangle lo trovo geniale, e sta mancando molto alla Bmw. Per esempio la nuova serie 8 l'avrebbe fatta molto meno banale di quella appena presentata. Che è una vettura "carina" ma lontana anni luce come bellezza ed eleganza rispetto alla serie 8 del '90.
La stessa Fiat coupè la trovo ancora oggi un gioiellino estetico, per nulla invecchiata.
Per ciò che riguarda la Datsun, credo che in Italia ne  esistano 3, quindi non l'ho mai guidata. All'epoca le giapponesi erano contingentate. Detto questo, la trovo una brutta scopiazzatura Jaguar, da cui riprese anche la meccanica col 6 in linea. Diciamo una onesta sportiva "low cost" lontana anni luce dalla bellezza dei coupè italiani ed inglesi dell'epoca.
Di ciò che ho scritto sul Busso, non solo ne ero a conoscenza tramite riviste e web, ma un mio amico ingegnere coi "capelli bianchi" che ha lavorato in Alfa per 30 anni (ed anche in Alfa Corse) mi ha confermato l'aneddoto che la Nissan pretese i disegni del V6 Busso, visto che fu coinvolto direttamente nell'operazione. V6 Busso che originariamente era meno raffinato del 4 cilindri Busso, visto che era monoalbero ed a carburatori. Però è uno dei motori più pastosi e gustosi della storia.

A me piaceva la e90, ma concordo che e' invecchiata malissimo. La lancia thema anni 80 sembra piu' moderna in effetti 

A me invece fa l'effetto contrario, da nuova mi faceva schifo, adesso invece la trovo... guardabile.
Forse sarà perché lo stile delle macchine in generale è andato in una direzione che mi piace poco.

La serie 5 di Bangle (E60) non mi è mai piaciuta. Quando uscì io avevo la serie precedente (che mi piaceva molto), e la sera della presentazione andai a vederla pensando di vedere chissà ché, ma rimasi molto deluso e non arrivai mai a farmela piacere.

ritengo la serie 5 E60 e la Fiat Coupè i due capolavori di Bangle e per entrambe il mio escursus fu il medesimo: non le ho potute vedere per 2 o 3 anni per poi innamorarmene follemente (al punto da comprare la seconda).
Possono piacere o meno, ma la produzione odierna dei bavaresi non ha più nemmeno un grammo della personalità di quei tempi

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