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Miki Biasion |
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Giugno 09, 2003, 16:51:27 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Ma perchè non vende più? Sono l'unico che ancora la considera bellissima?? Certo, francamente preferirei spendere lo stesso tanto per una S2000 ma.. da usata la prenderei senz'altro in considerazione! Che ne pensate??
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TT.jpg (28.48 KB - scaricato 0 volte.)
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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DoppiaEmme |
reality sucks... films are cool!!! |
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Giugno 09, 2003, 16:56:19 pm |
Utente standard, V12, 1032 posts |
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a me non è mai piaciuta. sembra una di quelle "auto del futuro" che si vedevano nei film anni '60, poi non è nemmeno simmetrica; però il progetto all'audi è costato pochissimo, hanno fatto un unico disegno per il posteriore e per l'anteriore...
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Dimenticati tutti gli scioperi di colpo: le urla di morte, le barricate, le comuni, le minacce di impiccagione ai lampioni, la porpora al Père Lachaise, e il caglio nero e aggrumato sul goyesco abbandono dei distesi, dei rifiniti...
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&re@ |
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Giugno 09, 2003, 16:57:34 pm |
Utente standard, V12, 77628 posts |
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Anche a me l'Audi TT non è mai piaciuta, quindi fosse per me non avrebbero mai dovuto venderla :-) Per "par condicio", a costo di tirarmi addosso tutti gli insulti dei Pistoniani, vi dico anche che non mi è mai piaciuta nemmeno la Fiat Coupé. (adesso son tutti cazzi miei )
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Loggato
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DoppiaEmme |
reality sucks... films are cool!!! |
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Giugno 09, 2003, 17:15:13 pm |
Utente standard, V12, 1032 posts |
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esatto, non si può insultare la fiat coupè e passarla liscia, decidi: - gigliottina - sedia elettrica - puntura - impiccagione - garrottamento - camera a gas la condanna sarà ovviamente eseguita dai webmasters...
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Dimenticati tutti gli scioperi di colpo: le urla di morte, le barricate, le comuni, le minacce di impiccagione ai lampioni, la porpora al Père Lachaise, e il caglio nero e aggrumato sul goyesco abbandono dei distesi, dei rifiniti...
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Phormula |
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Giugno 09, 2003, 17:16:34 pm |
Visitatore, , posts |
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-1- Ci sono stati dei problemi di strabilità all'inizio, risolti con il montaggio dell'ESP. Audi aveva sottovalutato l'alleggerimento in velocità e sopravvalutato le capacità di guida dell'utente medio. Risultato una serie di incidenti e l'aggiornamento delle vetture con il montaggio dell'ESP, anche se molti clienti hanno preferito tenersela senza. Risultato: immagine di prodotto compromessa. -2- La versione cabrio è arrivata troppo tardi. -3- Il posizionamento del prezzo è sbagliato, nel senso che costa molto di più di quanto il mercato ha deciso che una macchina del genere dovrebbe costare. -4- Il punto più importante: e' passata di moda. Quando una macchina è emozionale e per di più costa parecchio, basta che passi di moda ed è finita. E' successo a tante vetture di questo tipo, per un periodo c'era la fila fuori dal concessionario, poi se ne hai una usata non la vuole nessuno.
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Loggato
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mauring |
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Giugno 09, 2003, 17:21:39 pm |
Visitatore, , posts |
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La roadster sembra l'auto di Paperino. La visibilita' e' nulla, ti viene la claustrofobia. Il motore e' il misero 4 cilindri 1.8 trito e ritrito dalle prestazioni tutt'altro che emozionanti (il turbo manco si sente). La trazione sarebbe stata meglio al posteriore ma costava troppo..... Problemi di affidabilita' (sospensioni perse nella 4 ruote motrici) e di stabilita' (spoiler e ESP aggiunti in seguito) ne hanno offuscato l'immagine. Evidentemente non basta una linea "speciale" , un po' di cerchietti sul frontale e il color argento per attrarre tanti pollastri.......
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Loggato
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Phormula |
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Giugno 09, 2003, 17:23:16 pm |
Visitatore, , posts |
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Ps , il coupè fiat è morto a causda del nome della sua casa costruttrice . si fosse chiamato volkswaggen oggi ne circolerebbero a decine di migliaia. ma essendo fiat , con tutte le caratteristiche nel bene e nel male di questa marca , ecco fatto che è declinato fino all'estinzione.
Non solo, i primi esemplari avevano una dotazione molto scarsa in relazione al prezzo, un sacco di problemi alla componentistica e ci sono stati alcuni casi di incendio, non so per via di quale difetto. Questo è successo ad un mio amico e alla zia di mia moglie. In entrambi i casi la macchina è stata riparata in totale garanzia, ma nessuno dei due si è fidato a tenerla.
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Loggato
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mikkel |
Wind of Change |
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Giugno 09, 2003, 17:29:31 pm |
Utente standard, L4, 157 posts |
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A me appena uscì non piacque subito, ho impiegato un po' di tempo per digerire la linea molto particolare. Ora a distanza di anni la trovo davvero bellissima. Se mi interessasse una vettura del genere, sarebbe certamente la prima della lista, a me al contrario di Biasion la S2000 proprio non piace Sta di fatto che però, purtroppo, la TT è stata una moda breve, durata un paio d'anni. La versione roadster forse si è fatta attendere un po' troppo, e anche la politica del "monomotore" non è che abbia pagato molto. Per quanto disponibile in vari livelli di potenza, il motore è pur sempre solo un 4 cilindri e solo un 1.8, seppure sovralimentato. La 3.2 VR6 arriva solo quest'estate, quando ormai il modello è alla fine della carriera, e comunque sul nostro mercato avrà volumi di vendita irrisori. Una versione "ridotta" del 6 cilindri, di circa 2.400, sarebbe stata perfetta per questa macchina... oppure anche la V5 con il motore della Golf 170 CV, che tra le altre cose ha anche una sonorità molto sportiva e un'ottimo allungo ad alto regime nella versione multivalvole - come serve su una vettura simile. Beh, rassegnamoci a vederne poche. L'affare ora lo fa chi compra, visti i prezzi contenuti (al netto di sconto) e la buona disponibilità addirittura di auto a km 0, se ci si accontenta dell'allestimento non personalizzato. Per fortuna la TT non verrà "uccisa", ma avrà un futuro, sulla base dell'attuale A3. Su AMuS parlano del 2006 come anno del lancio dell'erede, e di un restyling leggero all'attuale per permetterle di sopravvivere ancora un po' a listino. Speriamo...!
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THE KAISER |
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Giugno 09, 2003, 17:50:51 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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sinceramente nemmeno a me ha mai attratto più di tanto...per quei soldi prenderei altro. Comunque al minimo aveva un bel rombone cupo
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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