Fondamentalmente è il ragionamento che io ho fatto due volte con swift: risponde alle mie aspettative, mi pare meglio di qualsiasi altra alternativa, perché cambiare?

OK ma parlando d'auto qui… e aggiungo che se le vs priorità erano chiare ho dubbi sulle "non considerate", tu scrivi:::

-prodotto tecnico   (finiture e auto basata su ukl di seg B/c) cosa cambia ai fini pratici?
Una plancia con plastica morbida,, uno schema sospensivo migliore, una cura meccanica maggiore…. non penso sia io a dirti quanto può fare la differenza!
-praticità (auto con bagaliaio scarso e scomodo)bagagliaio più che sufficiente, non commerciamo in pallet di acqua … non vi accade mai di dove caricare gomme di altre auto, attrezzi, musetti di sfilatini vari, una vaso di piante? un po' di praticità non vi servirebbe proprio mai?  considenrando che il marito ha una seg B pepata e una spider da uomo brizzolato?? 
-prezzo (alto)in assoluto o in senso relativo? se non fosse stato per le dimensioni e l'assenza di diesel, magari ci scappava la macan…  ovviamente relativo, 46k per un seg C diesel è da record

Vabbè ma allora lo spazio non basterebbe mai, devi comprare un TIR. È chiaro che uno deve mediare fra le proprie esigenze "ragionevoli". La volta che devi caricare il mondo, noleggerai un furgone...

Non tocco mai le plance, ed i miei familiari non hanno questa insana abitudine.Non ho idea di come sia la plancia della X1 che abbiamo, né quella della x2 che avremo.

Schema sospensivo: più che una strada bianca all'anno non faremo, il 4x4 ci serve se viene una forte nevicata, in abbinata con invernali buone.; le nostre strade sono bruttarelle, infatti cerchi da 18 standard con 225/55.

Carico: se sporadicamente si va via in 3, di posto per i bagagli ce n'è a sufficienza, anche se due sono donne. Gomme, attrezzi ecc lo spazio è sufficiente.  Piante: una volta ne abbiamo portata una di due metri, tettuccio aperto, messa in terra davanti sedile passeggero, non cambia nulla.

Prezzo: esborso netto 40k, probabilmente la terremo di nuovo 8/10 anni, fa 4/5mila euro all'anno, rispetto ad una che costasse 30mila euro la differenza è di 1000 Euro all'anno, non pazzesca, e soprattutto inferiore a che se ne prendessimo una da tenere 3/4/5 anni.

ecco invece su questo sono di all'opposto: per quanto mi trovi bene con un'auto non ne comprerei mai un'altra uguale
potrei fare anche in questo caso un paragone con le relazioni amorose/matrimoniali ma penso di lasciar stare

l'avevo già detto che la X2 è un roito??
mi sa di si
vabbè...lascio comunque

X2 roito....

e le varie citroen pegiò con le quali giri tu, cosa sarebbero?

Certo, trovo anch'io la XC40 ben più bella, ma non ho scelto io, avevo solo un diritto di veto per casi eclatanti che non ho usato...

sono sempre basito dal differenziale costi USA vs ITA, pur considerando in parte la fidd IVA vs Sales Tax

Qui una X1 Msport line con full opt
Convenience Package, Luxury Package, Premium Package, Sliding and Reclining rear seat adjustment, Wireless Charging and WiFi Hotspot arriva a
TOTAL MSRP as Built $45,245

MSRP vuol dire che magari un 3-5% di sconto lo si puo' ancora spuntare.... (Manufacturer's Suggested Retail Price)

a parte il fatto che la 3008 sembra uscita dagli Uffizi a confronto di quel coso a cui è caduta sul tetto un'incudine gigante dei cartoni animati, si dà il caso che io non sborsi una lira per girare sulle Pegiò.
E comunque anche la DS5 e persino la C5 berlina erano molto meglio
e forse pure la 407 berlina ti dirò

io quando scucio il grano gcompro solo auto bellissime

hmmm...

credo la battuta sia un po' troppo prematura... poi dipende da situazione a situazione.

Se fossi il "lasciato" ne sarei ferito. Se fossi il "lasciante" mi farebbe ridere...

...se ti fai fare uno sconto solo del 3-5% sul MSRP, non sai comprare auto in USA....

Io punto sempre almeno al 5% sotto l'invoice....come minimo...pero' compro solo quello che trovo nei piazzali, niente ordine...

e tutte utilitarie sottomorizzate aggiungerei

X2 come ordinata: 52K

- 6 valutazione X1 come da quattroruote, con accessori e kmetraggio giusti, per vendita a commerciante (a privato mi pare 7,2K)

- 6 sconto sul nuovo, pari all'11,5%.

Posso presumere che, senza ritiro dell'usato, lo sconto sarebbe potuto essere un po' più alto.... diciamo 13%?   52x13%-= 45K

giusto. pero' nella mia quotazione ci ho messo oltre $10k di opt

mi interessa solo xche' si sta avvicinando la data di fine leasing del GC di mia moglie e la X1 e' stra le varie che sto prendendo in considerazione