Secondo me, il sitema usato da Bmw e Mercedes, dove la targhetta non corrisponde alla cilindrata, ma alla potenza teorica che ispira l'indicazione della cilindrata, puó avere piú senso.

Questo viene fatto perché con le motorizzazioni ibride diventa tutto piú complicato....anche Lexus ora usa lo stesso sistema... la RX300h é un 2.5 aspirato, la RX450h é un 3.5 aspirato, e via dicendo. Con le auto elettriche...la cilindrata sparisce del tutto, quindi qualche riferimento ci vuole.

Il sitema Audi invece é ancora meno intuitivo....almeno ora a corto termine.

Per curiositá, la seconda ti ha deluso come motore, caratteristiche di guida o come auto in generale?

Per i problemi che ha avuto, numerosi, da sedili in pelle scuciti, ad allarme malfunzionante, guarnizioni scolatoio che si staccano,  sensore pedale acceleratore imbizzarrito che mi è costato litigate, un sacco di giorni di fermomacchina in due diverse occasioni e 300 euro di sola ricerca guasto, dopo che avevano sostituito tutto il sostituibile...

Pazzesco. Deve essere stato MOLTO frustrante.

Infatti. Ed ho dovuto minacciare di scrivere alle riviste e ad Autogerma, altrimenti sarebbe stata ancora piú dura...

aggiornamenti bmw

BMW X2: LED headlights now standard, additional light-alloy wheels, optional M Sport braking system.
The BMW X2 will come as standard from July 2019 with LED headlights with extended features. Their adaptive light distribution ensures optimum road illumination in urban areas, when turning off a road and through corners. LED front foglamps will also be part of standard specification for the compact Sports Activity Coupe. Options will include five new light-alloy wheels in 18- and 19-inch formats and two new upholstery variants.
The M Sport braking system fitted as standard on the BMW X2 M35i (fuel consumption combined: 7.1 – 6.9 l/100 km [39.8 – 40.9 mpg imp], CO2 emissions combined: 161 – 158 g/km) will now be available as an option for all other variants of the BMW X2. The Navigation option will now include an 8.8 inch Control Display with touchscreen functionality in place of the previous 6.5-inch version. And if the Navigation Plus option is specified, the display will have a screen diagonal of 10.25 inches.

La Business ce li ha.

L'X2 per me resta una delle BMW più brutte degli ultimi anni insieme alla serie 2 furgone

Io invece la trovo una fra le piu' riuscite.

a me piace molto anche la Serie 2 Active tourer 

A me la X2 piace, anche se più che un SUV la definirei una segment C leggerissimamente rialzata (guardatela vicina a una Giulietta e ditemi se secondo voi sono auto di segmenti diversi). Vista in questo modo però emerge ancora di più l'incongruenza del prezzo al quale viene venduta, ma questo non toglie nulla al fatto che non sia una brutta auto, anzi.

mi spiace

no, non e' vero... non te ne frega un cazzo 

ma non è vero! beh si in effetti lo è...

è che da quando mi sono messo in testa di mettere su famiglia inizio a fare strani pensieri