E' stata presentata la nuova serie 1.

Cercatevi le foto in rete….. io non voglio postarle.
Male malissimo gli esterni, benino gli interni.

Un tempo era un C atipica, oggi un x2 abbassata un po' e con i nuovi infotetaiment che arriveranno con i vari lci a ruota su tutte le bmw
bah

Su Quattroruote di Giugno ci sono le foto ufficiali della M135i xDrive.
Piattaforma TA, motore trasversale. Addio al 6 cilindri e allo ZF. La M135 monta il 2.0 twinpower da 306CV. Cambio Aisin 8 marce. Molto banalizzata...

su bmw.de c'è già il configuratore…..
le versioni base sono terribili.
terribili
bello solo il nuovo navigatore ripreso da serie 3

A questo giro possiamo già dare per best in class la futura A3, per fare meglio di klasse a e di questa ci vuole poco nel c premium.

aMg135i

Trovo digeribile solo la zona dei fanali posteriori e del lunotto, che nell'insieme fanno sembrare l'auto un po' una station wagon.
Dentro vabbe sono più o meno tutte così.
Mi potrebbe ispirare di più la 4 porte se dovesse arrivare.. lo so fa molto 'vorrei la Serie 3 ma non posso' però non mi dispiacerebbe 

sembra un suv con l'assetto basso

davvero !!! 

bah...





non vedo grandi somiglianze...l'unica cosa uguale è il motore...

enorme passo indietro della bmw sull'altare del contenimento dei costi, probabilmente si saranno fatti i loro calcoli sul target cliente,
la famosa storia che i clienti non sapessero se la sr1 fosse ta o tp era indirizzata ad arrivare qua

ormai bmw non fa piu' di 1/2 auto decenti

mah anche qui non son d'accordo... la nuova serie 3 dai test è risultata di nuovo vincente nel segmento sia come piacere di guida che come valore assoluto. La prossima M3 si riprenderà lo scettro di regina che a livello di performance la Giulia Q le aveva tolto... I SUV sono sempre un punto di riferimento nel mercato, la serie 5 nuova pure, la M5 è un aereo...

esticamente no, ma dal punto di vista tecnico e di posizionamento sono perfettamente sovrapponibili: 4 cilindri, 2.0 turbo da 306cv e trazione integrale da base anteriore

I tempi sono proprio cambiati, quella con connotazione sportive è la MB e quella con un'aria paciosa è la BMW.

ah beh sicuro... come d'altronde tutto il resto del mercato delle segmento C. La vecchia 1er era l'unica che metteva qualcosa di diverso in campo... ora l'unica botta di vita è la RS3 col 5 cilindri...


e peraltro la MB sta per lanciare la A45 da 400 e passa cavalli che sembra non avrà concorrenti in BMW visto che il 6 cilindri non ci entra nel vano della nuova 1...

Mb aveva un tempo la mitica classe a con il motore a sogliola, già segata anni fa per costi alti di produzione.

Purtroppo sti cazzo di costi stanno distruggendo i marchi, vedrete fidatevi del sottoscritto tra qualche anno torneremo indietro, adesso si punta solo a dare fieno agli azionisti.
il prodotto è un di cui.

poi non guardate quelle fighe sulla pubblicità bmw, configuratene una a meno di 40k di listino…
https://www.bmw.de/de/ssl/configurator.html#/7K31/FEGAT,P0668,S01CB,S01DE,S01TK,S0230,S0240,S0249,S02PA,S02VB,S0423,S0428,S04GN,S04NE,S0548,S05AQ,S05DA,S06AE,S06AF,S06AK,S06C1,S0801,S0851,S0879,S08KA,S08TF/F40/esl/new/

che schifezza