Tanto c'è il riscaldamento climatico, fra qualche decennio saranno balneabili come lo era l'Adriatico 30 anni fa, non adesso che è un brodino caldo di alghe e meduse.
Scherzi a parte, in Belgio hanno cominciato a produrre vino, cosa impensabile con il clima del secolo scorso.

Anche qua stanno mettendo vigne ad altitudini maggiori rispetto al passato

Chissa' come fanno i cinesi con le elettriche e le distanze che hanno nella loro nazione, saranno tutti maghi.

o forse usano i mezzi pubblici, visto che, a differenza dell'Italia, sono superefficienti

magari prendono prima un treno e poi una metro....fantascenza, infatti vanno vestiti da harry potter

Ma perché, tu credi abbiano tutti macchine elettriche ?

Nonostante l'enorme spinta del governo, le infrastrutture all'avanguardia, i bassi costi delle auto,  ecc., le BEV vendono sotto al 30%, e magari tutti avranno un'altra macchina a benzina per i lunghi viaggi.

Anche tu mi sembra abbia un'auto a benzina per non restare a piedi nelle tratte lunghe. Anche loro non sono maghi, come te.
L'auto elettrica gli viene praticamente imposta, ma resistono stoicamente a questo cesso di tecnologia.

https://www.google.com/amp/s/www.quattroruote.it/news/mercato/2025/01/14/cina_le_bev_sono_sotto_il_30_del_mercato.amp.html

E intanto Tesla continua ad affondare. 

https://www.ilfattoquotidiano.it/2025/03/25/caduta-senza-fine-per-tesla-immatricolazioni-in-europa-giu-del-40-a-febbraio-decimo-calo-consecutivo/7927164/

in cina, devono andare in cina che sono maghi!!!

Se ti pare poco, nel servizio di Presa Diretta lo hanno mostrato molto bene.

Le quote di elettriche sono in continuo aumento e se avessi guardato il servizio che ho linkato sopra lo avresti visto, città come Shenzhen con 20 milioni di abitanti hanno una flotta di 30 mila taxi elettrici, pure i bus sono tutti elettrici e grazie anche ai privati che sono passati all'elettrico hanno abbattutto le emissioni di particolato ed altri inquinanti del 40% rendendo possibile vedere il cielo....cosa che fino ad 8 anni fa era impensabile. Se non è progresso quello alzo le mani, alla faccia di chi vive in pianura padana.

Netto miglioramento rispetto alla Zoe ma resta un mezzo soprattutto da città/extraurbano, con una Tesla il discorso cambia. Il mio conoscente con la E C3 riesce a fare Bologna-Padova andata e ritorno senza ricaricare e gli va bene perchè è l'unico tratto di autostrada che fa spesso e caricando sempre a casa spende più di pedaggio che di corrente.

Ahah, 110 all'ora fissi, utilitaria..."ci sono stati un mucchio di progressi rispetto alla Zoe..." e poi hanno rilevato un consumo di 21,5 kWh/100 km.

C'è da vergognarsi, altro che. 

E tralasciamo le botte da mezz'ora per caricare il 60 % di una batteria già di per sé piccolina da 52 kWh, il che vuol dire fermarsi mezz'ora ogni 150 km. 

E per pietà fanno il confronto con un'auto a benzina, mica diesel o gpl, altrimenti sarebbe ancor più chiaro che chi le compra è da manicomio. 

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Ma infatti mettiamo tutti mezzi pubblici elettrici (bus, taxi, mezzi di soccorso e servizio urbani)...invece di fare la cresta sui privati che devono farsi carico di costi e disservizi...come pr4nfer la multa sulla propria macchina euro 5 in piena efficienza dal vigile urbano che gira con la 146 euro 2

Semplice, non si spostano in macchina sulle lunghe distanze.
La Cina ha puntato molto sui treni ad alta velocità e sul trasporto aereo, l'obiettivo nel giro di non molto è arrivare a fare concorrenza a Boeing e Airbus.

Inoltre fuori dalle grandi città si vendono ancora automobili termiche, il mercato cinese dell'auto per dimensioni è il primo al mondo.
Comunque è assurdo che puntino sull'elettrico e contemporaneamente hanno un piano di costruzione di centrali a carbone, o meglio tanto assurdo non è, il carbone lo hanno in casa, il petrolio lo devono importare e le rinnovabili si, le stanno sviluppando ma considerando che sono la manifattura del mondo, hanno bisogno di energia e tanta.