ma toglimi una curiosità, con due - tre auto (non mi ricordo quante ne hai) come fai a spendere 45mila euro annui?
non porti niente in ammortamento? viaggiando con auto dal vorrei ma non posso come fai a spendere quelle cifre?

guarda, il punto per me non è se sia vero o meno ciò che dicono...il punto è che ci viene detto DALLE STESSE PERSONE tutto ed il contrario di tutto.....banalmente, ognuno di noi.....se l'idraulico gli fa smontare mezzo bagno...perchè la perdita è nella doccia....e poi nel lavello di cucina...e poi vien fuori che è la vasca dei pesci rossi....lo piglia a calci!

Concordo per uso privato, ma quando la macchina è tuo strumento di lavoro cambia la faccenda, in ditta si spendono circa 45k annui iva comprese per auto/carburanti.
Un più o meno 10 percento son soldi....
Questa cavolata dove ti esce?? Una Tesla ricarica senza problemi a casa, certo che l'impianto elettrico deve essere dimensionato correttamente e devi avere una wallbox,
ancora più  consigliato avere wallbox con controllo del carico
Già avere un contratto da 4,7kw o 6 aiuta tanto, se dedichi 4kw all'auto , in 10 ore (una notte) è piena partendo dal 20%.

Ma scusami la tua azienda non paga le fatture???
Prima paghi e poi dopo detrai in base a quanto puoi detrarre per l'uso che fai del mezzo ma devi sganciare pecunia subito.

Per la gla avevo visto i conti del 2023 con 42k km , girava sui 18k ivati , compreso autostrade lavaggi bolli etc etc  circa 15 senza Iva

Quanto avevi in mafematica? Se hai batteria da 90kw per,ricaricare dal 20% a pieno somo 72kw…a 4kwh a casa mia ci vogliono 18 ore… ma ti rendi conto di quanto sei ridicolo?

più che altro....mi sembra di leggere spesso che sopra l'80% di carica ..la ricarica rallenta per evitare di danneggiare la batteria...sarei curioso di capire se rallenta sempre...o se a 4 kW continua a trasferire 4kWh in 1 ora...anche così comunque...il 20% da 80 a 100 di 90, son 18...che significa 4.5 ore SOLO per immettere quei 18 kWh...se solo rallenta A PRESCINDERE di un 30%....6h!

Quanto avevi in mafematica? Se hai batteria da 90kw per,ricaricare dal 20% a pieno somo 72kw…a 4kwh a casa mia ci vogliono 18 ore… ma ti rendi conto di quanto sei ridicolo?

Ho fatto una domanda sulla tua azienda non su quella nella quale io lavoro
Ma già che nelle voci di costo mi parli del bollo e dei lavaggi direi che ho capito.

... 
 Comunque il collega mi ha già anticipato che la frenata è scarsa, e arriva da una Volvo V70, non da una sportiva.

Io non sono pregiudizialmente contrario alle elettriche, ma vivendo in un condominio lo trovo poco pratico. Per cui ho sostituito la mia Insight con una full hybrid, una Jazz e:hev Advance sport. Ormai soddisfa le mie necessità di vecchietto e andando tranquilli ha una autonomia di 1000 km nel tempo di fare il pieno, pochissimi minuti.
E se voglio farmi un giro sui colli alpini, posso farlo senza ansia da ricarica.
Magari la situazione cambierà, ma per ora non vedo ancora grandi progressi.

Ecco bravi... tutti voi che dite "non ci penserei un attimo conviene bla bla bla" perchè invce di venirlo a scrivere qua per convincere gli altri non lo fate davvero e poi ci date un parere concreto invece di blaterare su idee o teorie?

impossibile ricaricare una tesla a casa, bisogna per forza usare i supercharger o le colonnine HPC a meno di non fare percorsi brevissimi...

Io son stato su una model S P90 di un cliente anni fa ed è impressionante l'accelerazione...

Magari ai 110 di crociera come tutte le cazzo di Tesla che vedi in autostrada, perché se vanno più forte non arrivano.
"Ah ma l'accelerazione" e sticazzi, tanto, alla fine, sempre ai 110 vai...