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ChS |
///M Power |
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Aprile 03, 2024, 12:38:52 pm |
Utente standard, V12, 3897 posts |
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Che io sappia, le api non vanno su fiori "trattati" quindi escluderei i pesticidi dal discorso. Anche perché quelli li danno sulle coltivazioni a scopo alimentare... l'acacia (per dirne una la cui produzione è piuttosto scarsa negli ultimi tempi) mica si mangia.
Le temperature invece incidono eccome.
I fiori su cui vanno le api anche se non sono sempre trattati direttamente risentono dei campi trattati nelle vicinanze, non a caso si sono registrate parecchie morie in zone vicino a campi trattati a causa del vento ma non solo perchè impediscono la riproduzione negli alveari contaminando le larve.
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Aprile 03, 2024, 14:10:58 pm |
Utente standard, V12, 46984 posts |
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tappo |
when the dream comes true |
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Aprile 03, 2024, 18:40:51 pm |
Utente standard, V12, 14583 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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Patarix |
Alessandro |
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Aprile 08, 2024, 13:11:46 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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Stando alle informazioni fornite da JD Power, uno dei problemi crescenti delle vetture elettriche, riguarda la crescente difficoltá nel ricaricare, o per malfunzionamenti ai punti di ricarica o per tempi di attesa eccessivi. Negli Stati Uniti, dove la rete di ricarica é molto capillare, si parla di circa il 20% dei casi, dove l'utente tipico di una vettura elettrica, in 1 caso su 5, non ha potuto ricaricare la vettura. Non é un numero trascurabile, penso io.
Inoltre, vedo questo numero destinato a crescere nel tempo se in futuro ci saranno sempre piú auto elettriche in circolazione, a meno che non ci sia in cambio importante nella tecnologia delle batterie, come per esempio tempi di ricarica piú veloci (esempio, 10min per la classica ricarica 20>80%) o autonomie reali ben piú generose rispetto a quelle di oggi.
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Panama: "Where the World meets"
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DoguiPlus |
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Aprile 08, 2024, 13:48:39 pm |
Utente standard, V12, 6670 posts |
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Stando alle informazioni fornite da JD Power, uno dei problemi crescenti delle vetture elettriche, riguarda la crescente difficoltá nel ricaricare, o per malfunzionamenti ai punti di ricarica o per tempi di attesa eccessivi. Negli Stati Uniti, dove la rete di ricarica é molto capillare, si parla di circa il 20% dei casi, dove l'utente tipico di una vettura elettrica, in 1 caso su 5, non ha potuto ricaricare la vettura. Non é un numero trascurabile, penso io.
Inoltre, vedo questo numero destinato a crescere nel tempo se in futuro ci saranno sempre piú auto elettriche in circolazione, a meno che non ci sia in cambio importante nella tecnologia delle batterie, come per esempio tempi di ricarica piú veloci (esempio, 10min per la classica ricarica 20>80%) o autonomie reali ben piú generose rispetto a quelle di oggi.
vero ma chi ha la wallbox casalingua , può pensare di caricare fuori casa poche volte. E' per questo che và incentivato la ricarica privata.... e abolire le ricariche in AC convertendole tutte a DC
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Loggato
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Patarix |
Alessandro |
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Aprile 08, 2024, 14:29:43 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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vero ma chi ha la wallbox casalingua , può pensare di caricare fuori casa poche volte. E' per questo che và incentivato la ricarica privata....
Giusto, per chi ha modo di ricaricare privatamente, l'opzione auto elettrica per gli spostamenti giornalieri va benissimo. Ma per chi non ha casa o Box auto, dovrá dipendere principalmente dalle reti di ricarica pubbliche. In Italia, circa il 52% della popolazione vive in condominio...quante di queste persone hanno un Box auto privato? E quanti di questi box auto, possono essere effettivamente utilizzati giornalmente come parcheggio per ricaricare l'auto? Mi riferisco ai Box auto di edifici costruiti negli anni 70 e 80, dove in non pochi casi sono stati disegnati per auto di 40-50 anni fa, ovvero ben piu strette rispetto a quelle di oggi, rendedoli poco pratici per un uso reale giornaliero. « Ultima modifica: Aprile 08, 2024, 14:31:23 pm da Patarix »
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Panama: "Where the World meets"
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Aprile 08, 2024, 14:31:46 pm |
Utente standard, V12, 46984 posts |
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vero ma chi ha la wallbox casalingua...
Hanno fatto anche un film esplicativo...
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DoguiPlus |
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Aprile 08, 2024, 14:41:18 pm |
Utente standard, V12, 6670 posts |
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Giusto, per chi ha modo di ricaricare privatamente, l'opzione auto elettrica per gli spostamenti giornalieri va benissimo. Ma per chi non ha casa o Box auto, dovrá dipendere principalmente dalle reti di ricarica pubbliche.
Perfetto , a prescindere che chi vive in condominio magari non ha l'auto, a differenza di chi vive nella casa singola che per forza l'ha, intanto partiamo da chi può permetterselo , in quanti hanno una wallbox? Anche gente come il Mauring a cui costerebbe poco/niente montarla??? Secondo proprio perchè è cambiata la tecnologia imho vanno sostituite le colonnine AC22kw con altre DC120kw. La carica deve durare poco , e deve essere fatta per sfruttare l'20% 80% range migliore come curva di carica. 15 minuti e metti 20kw
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Loggato
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mastiff |
mir |
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Aprile 08, 2024, 15:14:20 pm |
Utente standard, V12, 5294 posts |
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Perfetto , a prescindere che chi vive in condominio magari non ha l'auto, a differenza di chi vive nella casa singola che per forza l'ha, intanto partiamo da chi può permetterselo , in quanti hanno una wallbox? Anche gente come il Mauring a cui costerebbe poco/niente montarla???
Secondo proprio perchè è cambiata la tecnologia imho vanno sostituite le colonnine AC22kw con altre DC120kw.
La carica deve durare poco , e deve essere fatta per sfruttare l'20% 80% range migliore come curva di carica. 15 minuti e metti 20kw
perchè chi vive in condominio no ha l'auto? sono troppo barbons? magari in città di villette ne vedi poche, c'è il problema di spazio... senza offesa ma questo tread sta un po' dicendo delle cagate
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L'amore è una farfalla:se la stringi troppo muore; troppo poco e vola via. (Anonimo)
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Patarix |
Alessandro |
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Aprile 08, 2024, 15:15:30 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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La carica deve durare poco , e deve essere fatta per sfruttare l'20% 80% range migliore come curva di carica. 15 minuti e metti 20kw
Sono d'accordo per le colonnine pubbliche; ma per le colonnine private, va bene anche una colonnina che ti permette di ricaricare in circa 8 ore. Le ricariche rapide incidono notevolmente sulla vita utile della batteria.
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Panama: "Where the World meets"
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