io continuo a ringraziare di avere una Plug In.. ieri, dovendo andare a innovare i passaporti di mia figlia e il mio, ho pensato di parcheggiare ad una colonnina a 100 metri dalla questura... avevo la batteria a 0, e ne ho approfittato... dalle foto si può capire la difficoltà a caricare, tra auto parcheggiate male, lavori in corso.. e menomale che nel momento in cui sono arrivato, c'era un signore che stava parcheggiando la sua Renault termica proprio davanti alla colonnina (nella stessa posizione della mia auto)... gli ho fatto segno di togliersi, lui si è prima assicurato che la colonnina funzionasse, e poi mi ha lasciato il posto... dopo diverse manovre cercando di trovare la posizione migliore (e comunque ho bloccato la Punto nera), ho agganciato, con tanta difficoltà, il cavo alla colonnina (sì, difficoltà, perchè ogni volta che bisogna far ruotare il "tappo" che chiude il connettore, bisogna smadonnare )... mentre mi avvio verso la questura, iniziano ad arrivarmi messaggi che la ricarica era completa  (in tutto me ne sono arrivati 5 nel giro di 15 minuti).. mah... da app (WROOM) ho provato a riattivare la connessione più volte, ma dopo pochi minuti arrivava messaggio che la ricarica era completa e inoltre, che la colonnina era in manutenzione.. siccome, tra il turno di mia figlia e il mio, c'era un'altra coppia, sono andato a controllare (anche per capire se il tipo con la Punto doveva uscire), ho disattivato da app la ricarica, tolto il cavo e inserito nell'altra presa (dalle foto si può notare che il cavo non è più sullo stesso connettore, e stavolta è stato semplicissimo inserirlo, senza dover smadonnare), e non mi sono più arrivati messaggi di errori... ma comunque, dopo circa 1 ora, l'app mi diceva che stava caricando, l'auto anche, ma alla fine, non ha caricato niente.. e comunque mi è stato addebitato 1 € .. ed è la seconda volta che mi capita a questo tipo di colonnina

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Di fronte a queste prospettive, forse il 3% di vendite delle elettriche in Italia è perfino troppo. 

Ecco, la gita meglio farla proprio fuori porta però 😁😁

il problema di queste compagnie piccole, con magari colonnine solo ac è l'assistenza.
per questo vedo che adesso ai tesla supercharger ci sono tante auto non tesla, pagano abbonamento per accedervi

Enel X ? 

il buon TAPPO , ha scritto chiaro e tondo che usa come fornitore  WROOM , quindi enel x in roaming

sì, ma la colonnina è Enel, ed è la colonnina a non funzionare, non l'app 

 questo è il livello medio degli esperti di bev...manco han capito come funziona il sistema!

Non importa, è colpa tua e basta.   

Chi guida elettrico deve sapersi organizzare, e all'occorrenza improvvisare, che diamine !
L'elettrico non è per tutti, è una tecnologia di nicchia, se non ci sai fare tieniti i tuoi pistoni, retrogrado! 

lui infatti non guida un elettrico.
Lccupa solo una colonnina per non pagare il posteggio.:p

E anche in autostrada si va avanti spediti

https://www.milanofinanza.it/amp/news/autostrade-per-l-italia-accelera-sull-elettrificazione-della-rete-otto-nuove-stazioni-di-ricarica-202405231258128089

ma si , importante sarebbe avere un sistema unificato di plug and charge quello si.

ed è quello il vero vantaggio di tesla, recuperi un paio di minuti a carica

Un paio di minuti a carica ?

Non è che ti cambi la vita, finché i tempi di ricarica sono quelli che sono...

anche tu con queste chiacchiere... su un forum di "elettrici" su facebook ho aperto un post con lo stesso argomento postato qui (ho fatto copia e incolla), e non sai quante me ne hanno dette la Plug In va caricata a casa e stop.. e io ho fatto notare che quando fa comodo a loro le loro elettriche salvano il mondo, ma quando tocca a me, no, devo inquinare col termico, perchè è vergognoso caricare una Plug in alle colonnine

se avessi saputo che c'era un cantiere lì vicino, mi sarei portato il "carichino" con la schuko e avrei chiesto al loro il piacere di ricaricare