Beh, il Trentino autonomamente eroga pure degli incentivi cumulabili con quelli statali.

https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/incentivi-auto-elettriche-trento-e-bolzano-come-richiederli/

Cioè, manca poco che te li regalino, 'sti prodotti favolosi che tutti vogliono... 

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria_analisi/2024/04/24/tesla-nel-primo-trimestre-utile-a-55-ricavi-a-9_91c66641-85d1-4194-8c98-77746477d596.html

Qui le cifre son ben diverse da quelle che millanti. Vuol dire che i crediti incidono per oltre il 6% sul fatturato.. mica bruscolini. Bisogna anche capire quanto sono tassati i crediti.. poi va a finire che sono quasi la totalità degli utili 

E' un mercato completamente drogato dalle politiche green. Ma come fai a sostenere il contrario ? Questo a prescindere dalla bontà o meno del prodotto.

Unn po' come prendere un veicolo a metano solo grazie alle minori accise su questo tipo di carburante

Eppure quella del veicolo a metano e' sempre stata una libera scelta.. infatti la diffusione, al netto delle accise, e' modesta, perche' rimane una soluzione non adatta per tutti. E comunque il problema non sono le minori accise sul metano, ma le accise eccessive sugli altri carburanti.

Stai scherzando? E' scritto che quei dati sono del primo trimestre 2024 , io parlo del complessivo 2023! Rileggi!

Vedi che fai malainformazione, TU che sei webmaster di questo forum, uno tra i siti tenuti più in considerazione dalle masse per fare un acquisto, dove la gente comune viene per farsi un opinione!!

Non è che "big oil" vi sponsorizza per destabilizzare l'opinione pubblica???

Siete fortunati che avete un "opinion leader" come Doguiplus scriva qui !!! 

Si hai ragione... apparentemente non cambia molto pero'...

https://www.money.it/Cosa-sono-crediti-green-prima-fonte-guadagno-Tesla
(articolo del 2021, ma dubito sia diverso oggi)

Rimane un mercato completamente drogato dalla politica. Quando non ci saranno piu' gli incentivi, vedremo davvero come gireranno le cose.

Almeno una volta gli incentivi erano indirizzati a chi aveva una macchina obsoleta e faticava a prendere una nuova. Oggi non e' cosi'.. per me aberrante.

E tra l'altro, grazie a questa mossa finto-green, chissà quante macchine ancora perfettamente efficienti andranno al macero.

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/IR/TSLA-Q1-2024-Update.pdf

pagina 25 trovi tutto , carta canta, e non ha senso paragonare la Tesla del 2021 con l'attuale.

in realtà penso poche e quelle poche erano veri relitti

Perchè??

Oggi 3000 euro li prendi pure per un cesso euro 3....... , quindi conveniva non rottamare se l'auto era ancora "decente".

Il sugoso erano i 6000k piedi fattura , dai retta a me sono le grosse azienda ad averci lucrato, non il povero cristo.

Tesla poi non ha una rete di concessionarie con cui condividere i margini e non fa pubblicità.
Anche ciò impatta

Se la corrente elettrica in Italia costasse come in Svizzera dove nessuno usa il gas per riscaldarsi o cucinare le elettriche si venderebbero anche senza incentivi, considerato che da loro tutti hanno in casa la 11 kW ditemi voi se non converrebbe una macchina elettricha coi carburanti che costano più che in Italia. Lo so loro hanno 5 centrali nucleari noi nemmeno una.

Loro sono anche 9 milioni contro 60, con quei numeri e il nucleare puoi anche permetterti 11kw in casa.

In compenso però da loro il resto costa tutto il doppio che da noi quindi il numero degli abitanti è relativo, energia elettrica e tassi sui finanziamenti sono l'unica cosa vantaggiosa.

In che senso? Io parlavo di possibilità di fornitura, non di costi.

Credevo fossi contro il nucleare