Dati del 24 stimati ad aprile. E l'aumento è quasitutto dovuto all'incremento in Cina. Va bene così, le producono loro, le comprino loro!

Cina...
https://insideevs.it/news/728257/incentivi-auto-elettriche-cina-raddoppio/

Usa...
https://insideevs.it/news/734901/america-1-miliardo-auto-elettrica/

Europa sappiamo... Finiti i superincentivi non le compra più nessuno.

Ecco grazie a cosa si vendono. 
Ogni nazione spinge disperatamente queste carriole antieconomiche e problematiche che altrimenti resterebbero tutte sui piazzali.
https://www.google.com/amp/s/www.quattroruote.it/news/mercato/2024/03/13/transizione_ecologica_incentivi_stop_auto_elettriche_europa_usa_cina_.amp.html

E questo sarebbe un prodotto vincente, secondo te ? 

E in cina le elettriche costano al consumatore meno dell'equivalente termico (fonte: vaielettrico)

Si vendono talmente bene che se vuoi una 500e, qui vicino c'è n'è una a km zero che hanno in piazzale da due anni e pregano che qualche tonto green se la porti via. 

https://www.subito.it/auto/fiat-500e-nuova-500-icon-berlina-venezia-568877665.htm

E figuriamoci quanto bene ha fatto alla macchina e specialmente alla batteria stare due anni inattiva...

Io mi sono liberato del diesel però

Non che a un termico faccia meglio…

oddio visto che oggi costa 20k una utilitaria del menga, con motori che probabilmente cascano a pezzi prima dei 250k... e costi di manutenzione che le rendono praticamente usa e getta, io la elettrica cinese la comprerei pure, come seconda vettura in famiglia. se pago 15k una con 400 km reali di autonomia sinceramente diventa anche interessante.

Oltre al fatto che probabilmente l'hanno tenuta carica. Stando ferma, non è che si scarichi poi granché, basta caricarla ogni tanto.

Tesla dichiara una scarica dell'1% al giorno e guai ad arrivare a zero. Fai tu...

E comunque il problema è noto.

https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-attenti-alle-batterie-delle-km0/

Ok quindi basta caricarla ogni 3 mesi. Se non sono dei cani, è una manutenzione banalissima.

io non ci penso neanche 

Certo, come dubitare di queste operazioni per salvaguardare le macchine invendute ferme ? 

Queste hanno tutta l'aria di essere ricaricate con cura ogni tre mesi, e magari con l'occasione tagliano pure l'erba. 

https://www.fanpage.it/sport/motori/centinaia-di-tesla-abbandonate-nellerba-in-un-campo-sono-nuove-di-zecca-e-una-scelta-surreale/

 Tesla km0.jpg (98.39 KB - scaricato 22 volte.)

È chiaro che possiamo avere tutti i dubbi del mondo, ma io facevo un ragionamento generale: Una elettrica lasciata lì 2 anni non è necessariamente più critica di una termica.
Per dirla tutta non mi fiderei nemmeno io, però darei la colpa a chi l'ha (mal-)tenuta, non alla macchina.

Le elettriche avranno tutti i difetti di sto mondo ma su una cosa credo si debba per forza essere d'accordo, soprattutto nei grandi centri urbani permettono di abbattere notevolmente gli inquinanti come le polveri sottili e gli ossidi di azoto ed è un bene che stiano prendendo piede in Cina dove milioni di abitanti affollano le città muovendosi in auto. Forse alcuni non si rendono conto di cosa vuol dire circolare in certe metropoli del pianeta, un mio cliente mi raccontava qualche giorno fa che a San Paolo per percorrere 2 km si impiegano circa 40 minuti mentre per attraversare la città intera da una parte all'altre ci vogliono 6 ore. In condizioni del genere se invece che andare tutti a benzina o gasolio  fossero tutte elettriche la gente non respirerebbe un'aria più sana? In Europa e soprattutto nelle nostre zone l'aumento di malattie oncologiche e cardiovascolari tra i giovani è impressionante negli utlimi anni e basta guardarsi attorno, gli inquinanti prodotti dalle auto e dalle industrie sono quelli che vengono direttamente a contatto con le persone, è innegabile. Poi va bene si inquinerà altrove per produrre le batterie ma a conti fatti sarebbero comunque milioni di persone a trarne benefici che ad oggi non hanno.